VW Caddy TPMS Sensörü Arızası Yanlış Uyarılara Neden Oluyor

Bu, 2012 VW Golf'ümde karşılaştığım, doğru lastik basıncına rağmen sürekli TPMS sorunlarıyla ilgili sorunla tam olarak aynı geliyor. Araba bakımı konusunda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, son deneyimimi paylaşabilirim. Doğru lastik basıncını doğrulayan birden fazla basınç göstergesi kontrolünden sonra, ısrarcı uyarı, gerçek bir lastik sorunu yerine bir sensör arızasını gösterdi. Tanı, TPMS sensörünün pilinin bittiğini ortaya koydu ki bu, birkaç yıl sonra bu sistemlerde yaygın bir durumdur. Hangi sensörün arızalı olduğunu belirledikleri bir atölyeye götürdüm. Onarım, piller ayrı olarak değiştirilemediği için sensör ünitesinin tamamen değiştirilmesini içeriyordu. Programlama ve sistem sıfırlama dahil toplam maliyet 280 € idi. Caddy'niz için özel çözümler önermeden önce, şunları onaylayabilir misiniz: Uyarı belirli bir lastik için mi yoksa hepsi için mi, Uyarı çalıştırmadan hemen sonra mı yoksa sürüş sırasında mı görünüyor, Son zamanlarda lastik işlemi yaptırıp yaptırmadığınız, Son lastik basıncı kontrolünüzden sonra TPMS sıfırlanıp sıfırlanmadığı Bu ayrıntılar, durumunuzun benim deneyimimle örtüşüp örtüşmediğini ve aynı sensör pili sorunuyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır. Uygun bir TPMS sorunu tanısı, kök nedeni sadece bir sensör arızası olduğunda gereksiz lastik değişimlerinden veya diğer onarımlardan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Benim durumumda, uyarı aracı çalıştırdıktan hemen sonra sağ ön lastik sensöründen geliyor. Doğrulamak için iki farklı göstergeyle basıncı tekrar kontrol ettim. Yakın zamanda kış lastiklerini 104804 km'de taktırdım ve sorun o zaman başladı. Uyarı, gösterge paneli menüsü üzerinden birden fazla TPMS sıfırlamasından sonra bile devam ediyor. Dün lastik kontrolü yaptığımda hava kapağının biraz korozyona uğramış olduğunu belirtmekte fayda var. Hasarlı bir hava kapağı sensör arızasına neden olabilir mi? Sensörün lastik değişimi sırasında hasar görüp görmediğini merak ediyorum. Tüm yanıtları inceleyince, bir sensör değişimi gerekli gibi görünüyor. Hava kapağının sensörle aynı anda değiştirilmesi gerekip gerekmediğini bilmek iyi olur.

(Çeviren İngilizce)

Kış lastiği taktırdıktan sonra VW Golf'ümde benzer bir durumla karşılaştım. Bahsettiğiniz korozyonlu vana kapağı dikkatimi çekti çünkü bu benim durumumda önemli bir göstergeydi. TPMS sensörü vana gövdesi tertibatıyla entegre olduğu için hava vanasının durumu kesinlikle önemlidir. Benim durumumda, korozyon aslında vana gövdesine yayılmış ve sensör performansını etkilemişti. Atölye arızalı sensörümü değiştirdiğinde, bir bütün halinde geldikleri için otomatik olarak yeni bir vana gövdesi de taktılar. Lastik değişimi sırasında teknisyen, montaj ve demontaj sırasında TPMS sensörlerine ekstra dikkat etmeleri gerektiğinden bahsetti. Bazen, doğru bakım yapılmadığı takdirde sensörler hasar görebilir. Sorunlarınızın kış lastiği taktırdıktan sonra başlaması nedeniyle, sensörün değişim sırasında etkilenmiş olma ihtimali yüksektir. Referans olarak, onarımım şunları içeriyordu: Vana gövdeli yeni TPMS sensör ünitesi, Sistem yeniden programlama, Tam sistem sıfırlama. Toplam maliyet yaklaşık 290 € idi. Sensörü değiştirmeden sadece bir vana gövdesi takmak, altta yatan basınç sensörü arızasını çözmez ve vana değişimi sırasında eski sensör hasar görürse potansiyel olarak daha fazla sorunlara neden olabilir. Belirli bir lastik konum uyarısı yerine genel bir sistem arızası aldığınız için, muhtemelen sadece bir sensörün değiştirilmesi gerekiyor. Atölyenin diğer vana gövdelerinin durumunu da kontrol etmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Yanıtlayan herkese teşekkürler. VW Caddy lastik basınç sensörü arıza sorunumla ilgili olarak durumu kapatmak istedim. Dün arabayı servise götürdüm ve şüphelenileni doğruladılar. Sağ ön TPMS sensörü kış lastiği değişimi sırasında hasar görmüştü. Valf gövdesindeki korozyon onu zayıflatmış ve montaj sırasında hasara karşı daha duyarlı hale getirmişti. Son düzeltme şunları içeriyordu: Yeni TPMS sensörü ve valf gövdesi, Programlama ve kalibrasyon, Sistem sıfırlama Toplam 275 € oldu. Düşük lastik uyarısı artık tamamen gitti. İçerideyken diğer tüm sensörleri kontrol ettiler ve düzgün çalıştıklarını doğruladılar. Potansiyel sorunları erken yakalamak için lastik değişiklikleri sırasında valf gövdelerinin kontrol edilmesi kesinlikle değer. Benzer semptomlarla arayan herkes için, doğru hava basıncına rağmen sürekli düşük lastik uyarıları alıyorsanız ve bu lastik işlemlerinden sonra başladıysa, sensörleri kontrol ettirin. Çok uzun süre beklemek daha fazla hasarlı bileşene yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)