VW Caddy Yağ Basınç Uyarı Sinyalleri Motor Sorunu

Birkaç ay önce 2021 model benzinli VW Golf'ümde aynı sorunu yaşamıştım. VW'lerde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, bu yağ basıncı uyarıları asla göz ardı edilmemelidir. Yağ basıncı uyarısının, gecikmiş bir bakım aralığından kaynaklanan yağ çamuru birikiminden kaynaklandığı ortaya çıktı. Kapsamlı bir incelemenin ardından, atölyem yağın önemli ölçüde bozulduğunu ve motorda düzgün akışı kısıtladığını tespit etti. Çözüm şunlardan oluşuyordu: Sentetik yağ ile komple yağ değişimi, Yeni yağ filtresi değişimi, Çamur birikintilerini gidermek için yağ sistemi temizliği, Basınç sensörü kontrolü Toplam maliyet 165 € oldu ve uyarı ışıkları tamamen ortadan kalktı. Düzenli yağ değişimleri çok önemlidir, eski yağ akışı kısıtlayan ve bu uyarıları tetikleyen çamur oluşturabilir. Belirli durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Güncel kilometre, Son yağ değişimi tarihi, Yağ çubuğunu kontrol ederken yağ rengi, Herhangi bir olağandışı motor sesi, Servis geçmişi bilgileri Bu, benzer bir bakımla ilgili bir sorunla mı yoksa potansiyel olarak farklı bir şeyle mi karşı karşıya olduğunuzu belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yaklaşık 3 hafta önce 26689 km'de son bakımımı yaptırdım. Yağ çubuğunu kontrol ettim ve yağın renginin değiştirildiğine göre alışılmadık derecede koyu olduğunu fark ettim. Yağ seviyesi doğru görünüyor, ancak uyarı ışığı yanıkken sürmeye devam edersem motor hasarı konusunda endişeliyim. Henüz garip bir motor sesi yok, ancak rölanti halinde basınç uyarısı daha sık görünüyor. Son bakım işlemine rağmen bu, gelişmekte olan bir yağ kaçağını veya sensör arızasını gösterebilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Her ikimizin de daha yeni VW modeli olduğu için, servisten kısa bir süre sonra koyu yağ rengiyle ilgili endişenizi anlayabiliyorum. Bunu Golf'ümde yaşadığımda, hızlı yağ koyulaşmasıyla birlikte basınç uyarıları aslında motor yağındaki yakıt seyreltmesinin bir belirtisiydi. Rölantide uyarıların artan sıklığı, benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Benim durumumda, yağ seviyesi doğru kalsa da, kirlenmiş motor yağı, özellikle düşük devirlerde uygun basıncı koruma yeteneğini kaybetti. Belirtileriniz, başlangıçta şüphelendiğim yağ çamuru sorunu yerine olası yakıt kirliliğine işaret ediyor. Mekaniğim, düzenli yağ değişimlerinde bile, arızalı yakıt enjektörleri, PCV sistemiyle ilgili sorunlar, aşırı kısa mesafeli sürüş gibi çeşitli sorunlar nedeniyle yakıtın yağla karışabileceğini açıkladı. Benim durumumdaki onarım şunları gerektirdi: Kirlenmiş motor yağının analizi, Sızdıran yakıt enjektörlerinin değiştirilmesi, Yeni yağ değişimi, Yeni yağ filtresi, Sistem basınç testi Toplam maliyet 390 € idi, ancak daha ciddi motor hasarlarını önledi. Aracınız hala garanti kapsamındayken, derhal yetkili bir atölyede kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Koyu yağ rengi ve basınç uyarıları, kalıcı hasara neden olmadan önce ele alınması gereken aktif bir kirlenmeyi gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Herkese bilgiler için teşekkürler. Kısa bir güncelleme: Arabayı dün atölyeye götürdüm ve teşhisleri, önerilenlerin aynısını doğruladı: motor yağında yakıt kirliliği. Yağın yağ sistemine, özellikle rölantide sızmasına neden olan arızalı bir yakıt enjektörünü buldular. Atölye, yağ sisteminin komple temizliğini yaptı, sorunlu enjektörü değiştirdi ve yeni filtreyle tam bir yağ değişimi gerçekleştirdi. Maliyet 425€ oldu ama yağ basıncı uyarısı artık tamamen gitti. Yeni motor yağı, yağ çubuğunda düzgün bir şekilde temiz görünüyor ve basınç okumaları normale döndü. Daha ciddi motor hasarına neden olmadan bunu erken yakaladığım için gerçekten çok mutluyum. Her şeyin normal kalmasını sağlamak için önümüzdeki birkaç bin kilometre boyunca yağ rengini ve basınç okumalarını yakından izlemeye devam edeceğim. Sorunu belirlemeye yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler, beni yolda daha büyük sorunlardan kurtardınız.

(Çeviren İngilizce)