VW Crafter Buji Arızaları Çoklu Sorunlara Neden Oluyor

Dizel motorlar konusunda orta düzeyde deneyime sahip olarak, 2018 model VW Transporter'ımda neredeyse aynı sorunlarla karşılaştım. Açıkladığınız belirtiler, özellikle soğuk çalıştırma sorunları ve motor rölanti düzensizliği işaretleri, benim karşılaştıklarıma tam olarak uyuyor. Tanı testi, buji kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğunu ortaya koydu. Atölye, nemin ana buji bağlantılarından birinde, buji kontrol ünitesine giden bağlantıda korozyona neden olduğunu tespit etti. Tamir, kontakların temizlenmesini ve hasarlı konektör grubunun değiştirilmesini içerdi ve toplam 95 € tuttu. Durumunuz için daha spesifik bir rehberlik sağlamaya yardımcı olmak için, şunları paylaşabilir misiniz: Crafter'ınızın güncel kilometresi, Isınma sırasında herhangi bir özel motor sesi fark edip etmediğiniz, Motor arıza ışığı deseninin sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğu, Tipik sürüş koşullarınız ve araç bakım programınız hakkındaki ayrıntılar Dizel motorlar için düzenli bakım çok önemlidir ve bu sorunları erken yakalamak daha ciddi sorunları önleyebilir. Soğuk çalıştırma sorunları, ivme sırasında dumanla birleştiğinde, buji sisteminde bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde gösterir, ancak doğru teşhis çok önemlidir. Deneyimime dayanarak, bir profesyonel atölyenin buji sistemi ve kablo bağlantılarının kapsamlı bir tanı testini yapmasını öneriyorum. Bu, benzer bir konektör sorunuyla mı yoksa diğer bileşenlerin dikkat gerektirip gerekmediğiyle mi karşı karşıya olduğunuzu belirlemenize yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Crafter'ımın kilometre sayacı 114539 KM'de ve son bakımı sadece 2 ay önce yapıldı. Isınırken yaklaşık 30 saniye süren belirgin bir vuruntu sesi var. Sorun başladığından beri motor arıza ışığı sürekli yanıyor. Genellikle sık teslimat duraklamalarıyla uzun mesafeli otoyol sürüşleri yapıyorum. Aracın rölantide durma belirtileri, Transporter'ınızda anlattıklarınızla örtüşüyor. Deneyiminizden yola çıkarak buji bağlantılarını kontrol etmeye odaklanmalıyım gibi görünüyor. Soğuk çalıştırma sorunları daha da kötüleşmeden bu hafta bir atölyeye götürüp ısıtma elemanı sisteminin teşhisini yaptıracağım.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Crafter'ınızda ısınma sırasında duyduğunuz vuruntu sesi, Transporter'ımda akkor buji sorununu keşfetmeden hemen önce yaşadığım durumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Motor arıza ışığının sürekli yanması ve kilometre bilgisi, başlangıçta düşündüğüm gibi sadece bir kablolama sorunu değil, daha çok akkor buji sisteminin arızalanmasına işaret ediyor. Deneyimimden öğrendiklerimden yola çıkarak, atölyenin özellikle şunları kontrol etmesini öneriyorum: Direnç testiyle tüm dört akkor buji, akkor buji kontrol ünitesinin işlevselliği, kontrol ünitesinden her bir bujiye giden kablolamanın bütünlüğü. Benim tamir işim nispeten kolaydı, ancak sizin belirtileriniz daha ciddi olduğundan, tüm akkor bujilerin değiştirilmesi gerekebilir. Tanı testi, kontrol ünitesinin kendisinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini gösterecektir. Sık duruşlu uzun yol sürüş alışkanlığınızı göz önünde bulundurursak, ısıtma elemanı sistemi yoğun kullanımdadır. Parça ve işçilik dahil onarım maliyeti, kaç bileşenin değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak 350-450€ arasında değişebilir. Vuruntu sesi, en az bir akkor bujinin arızalı olduğunu gösteriyor. Doğru araç bakımıyla bu sorunun hızla giderilmesi, olası motor hasarını önlemeye ve teslimat programınız için güvenilir soğuk çalıştırmayı sağlamaya yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Parlama bujisi sistemi sorunlarıyla ilgili tüm bilgiler için teşekkürler. Onarım deneyiminizi ve özel teşhis adımlarını not aldıktan sonra, Crafter sorunlarımın olası nedeni konusunda daha eminim. Vuruntu sesi sizin yaşadığınızla eşleştiği ve yüksek kilometreli teslimat kullanımımı göz önünde bulundurarak, ısıtma elemanı sisteminin tam bir incelemesi mantıklı. Araç bakım geçmişi, her şeyin sadece 2 ay önce iyi olduğunu gösteriyor, bu nedenle bu parlama bujisi arızası oldukça hızlı bir şekilde gelişmiş gibi görünüyor. Soğuk çalıştırma sorunlarım ve motor arıza belirtilerim kötüleştiği için, teşhis testini yarına planlayacağım. Önerilen 350-450€ onarım aralığı, onarım için beklentilerimi belirlemeye yardımcı oluyor. Motor arıza ışığı ve parlama bujisi sisteminin hızlı bir şekilde çözülmesi teslimat işim için çok önemli. Atölye raporunu aldıktan sonra güncelleme yapacağım. Benzer deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, soruşturmanın nereye odaklanılacağını daraltmaya gerçekten yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)