VW Crafter Dizel Enjeksiyon Sorunları ve Çözümleri

Yaklaşık altı ay önce 2004 model VW Transporter TDI aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. Dizel motor bakımı konusunda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, bu belirtileri (düzensiz çalışma, motor arıza ışığı ve araç içi teşhis sisteminde sürüklenme telafi hataları) hemen tanıdım. İlk olarak yakıt enjeksiyon sisteminde bir sıfırlama işlemi denedim, ancak sorun birkaç gün içinde geri döndü. Atölyede doğru teşhis konulduktan sonra, düzensiz yakıt dağıtımına neden olan arızalı bir enjektör buldular. Tamir işlemi şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Enjektörün çıkarılması ve test edilmesi, Arızalı bir enjeksiyon valfinin değiştirilmesi, Sistem yeniden kalibrasyonu, Tüm ilgili sensörlerin sıfırlanması. Toplam tamir maliyeti, parça ve işçilik dahil 515 € idi. Atölye her şeyi bir günde tamamladı ve o zamandan beri motor mükemmel çalışıyor. Daha spesifik çözümler önermeden önce, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Crafter'ınızın mevcut kilometresi nedir? Siyah duman görüyor musunuz? Yakıt tüketiminde bir artış fark ettiniz mi? Teşhis taramanız tam olarak hangi hata kodlarını gösteriyor? Bu bilgiler, sorununuzun benim Transporter'ımda yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olur, çünkü bu araç sensörleri bazen farklı altta yatan sorunlar için benzer kodlar verebilir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 165000 KM'de yapıldı ve mevcut sorunlar yaklaşık 168274 KM'de ortaya çıkmaya başladı. Tam olarak aynı belirtileri yaşıyorum: düzensiz rölanti, hata kodları ve kompansasyon ayarı sorunları. Hava akış sensörleri de düzensiz okumalar gösteriyor. Tanımlamam P0101 ve P0401 kodlarını ortaya koydu. Son zamanlarda önemli ölçüde siyah duman ve düşük yakıt ekonomisi fark ettim. Atölye, enjektör testini ve değişimini içeren komple sistem revizyonu için 780 € fiyat çıkardı. Geri bildirimlere dayanarak, sadece sıfırlama işleminin sorunu çözmeyebileceği görünüyor. Bu enjeksiyon sistemi sorunlarını düzgün bir şekilde çözmek için muhtemelen tam onarıma ihtiyaç duyulacak. Yakıt kalitesini de kontrol ettim ama sorun bununla ilgili değil gibi görünüyor. Araba özellikle soğuk çalıştırmada çok düzensiz çalışıyor ve yakıt tüketimi son bir ayda yaklaşık %20 arttı.

(Çeviren İngilizce)

Crafter'ınız hakkında bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Bunu Transporter'ımda yaşadıktan sonra, semptomların özellikle siyah duman ve artan yakıt tüketimi konusunda deneyimlediklerimle tam olarak eşleştiğini doğrulayabilirim. P0101 ve P0401 kodları, soğuk çalıştırmada oluşan zorluklarla birleştiğinde, sadece sürüklenme telafisi sorunlarından ziyade bir yakıt dağıtım problemi olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Transporter'ım benzer semptomlar gösterdiğinde yaklaşık 170.000 KM civarındaydı ve ilk performans ayarı ve sistem sıfırlaması sadece geçici bir rahatlama sağladı. Araç içi teşhisler sonunda, küçük onarımları denemenin gerçek sorunu ele almayı sadece geciktirdiğini ortaya koydu. Geriye bakıldığında, birden fazla küçük onarım denemeye kıyasla, doğru onarıma harcadığım 515 € değdi. Crafter'ınız için belirtilen 780 €, tam sistem revizyonunun şunları içermesi göz önüne alındığında makul görünüyor: Tam enjeksiyon sistemi teşhisi, Enjektör testi ve değişimi, Sıfır miktar sürüklenme telafisi, Sistem kalibrasyonu Deneyimlerime dayanarak bir ipucu: Yeni parçalar takılmadan önce atölyeden yakıt sisteminin kapsamlı bir şekilde temizlenmesini talep edin. Bu önleyici adım, onarımımın ardından optimum performansı sağlamaya yardımcı oldu. Kilometre ve semptomlarınıza dayanarak, tam onarımla devam etmenin, tıpkı benim aracımda olduğu gibi, performans sorunlarını ve hata kodlarını kalıcı olarak çözmesi gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Herkesin geri bildirimlerine ve kilometre okuma değerlerime dayanarak, tamir işlemine devam etmeye karar verdim. Belirtileri inceleyip deneyimleri karşılaştırdıktan sonra, bu yakıt enjeksiyon sistemi sorunlarını çözmek için basit bir sıfırlama işleminin muhtemelen yeterli olmayacağı sonucuna vardım. Önümüzdeki hafta için komple revizyonu planladım. Kapsamlı iş kapsamı göz önüne alındığında 780 €'luk maliyet haklı görünüyor ve bildirilen onarım deneyimleriyle uyuşuyor. Sürüklenme telafisi değerlerim ve hata kodlarım açıkça sadece bir kalibrasyon sorunundan daha fazlasını gösteriyor. Yakıt ekonomisi etkisi ve düzensiz çalışma belirtileri daha da kötüleşti, bu nedenle şimdi buna düzgün bir şekilde değinmek, kısmi onarımları denemekten daha mantıklı. Yeni bileşenleri takmadan önce sistem temizleme önerisini uygulayacaklarından emin olacağım. Benzer kilometredeki araçlarla eşleşen deneyimler, bunun kalıcı bir çözüm için doğru yaklaşım olma olasılığını doğruluyor. Daha net teşhis resmi, durumumu değerlendirmeme yardımcı oldu, özellikle geçici sıfırlamaların bu enjeksiyon sistemi sorunlarını uzun vadede çözmediğini bilmek. P0101 ve P0401 kodlarının tamamen çözülüp çözülmediğini doğrulamak için onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)