VW Crafter ECU Kilidi Performans Düşüşüne Neden Oluyor

2013 model VW Transporter dizel aracımla benzer bir sorun yaşamıştım. Otomotiv teşhislerindeki bazı deneyimlerime dayanarak, tarif ettiğiniz belirtiler benim karşılaştıklarıma uyuyor; birden fazla hata kodu ve hafıza kilitlemesini temizleyememe. Benim durumumdaki asıl neden, araç elektrik sisteminde düşük voltajdı ve bu, kontrol ünitesinin koruyucu bir duruma geçmesine neden oldu. Atölye tam bir teşhis taraması yaptı ve batarya voltajının kritik seviyelerin altına düştüğünü, bunun da ECU'nun güvenlik önlemi olarak kilitlenmesine neden olduğunu buldu. Onarım şunları içeriyordu: Tam elektronik sistem teşhisi, Şarj sisteminin test edilmesi, Voltaj stabilize edildikten sonra kontrol ünitesinin sıfırlanması, Kilitleme kaldırıldıktan sonra hata kodlarının temizlenmesi. Toplam maliyet teşhis ve onarım çalışmaları için 240 € idi. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut akü yaşı ve durumu, Son zamanlarda yapılan elektrik çalışmaları veya modifikasyonlar, Motor arıza ışığının sürekli mi yoksa yanıp sönüyor mu, Sistemde depolanan özel hata kodları. Benzer belirtiler, araç konfigürasyonuna ve geçmişine bağlı olarak farklı kökenlere sahip olabileceğinden, burada doğru otomotiv teşhisi çok önemlidir. Hata kodlarını temizlemeye çalışmadan önce araç elektroniğinin düzgün çalışması gerekir; aksi takdirde hafıza kilidi muhtemelen yeniden etkinleşecektir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 112000 KM'de yapıldı. Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Tam bir tarama, düşük voltaj olaylarıyla ilgili ek hata kodları ortaya çıkardı. Çalışırken pilimiz sadece 11.8V ölçtü, bu nedenle deneyiminizle örtüşüyor. Motor arıza ışığı yanıp sönmek yerine sürekli yanıyor. Hata hafızası ayrıca ECU modülü sorununa işaret eden P0605 kodunu da gösteriyor. Sadece pili değiştirmek yeterli olur mu yoksa kontrol ünitesi çalışmasına da ihtiyaç duymayı beklemeli miyiz? Geçici bir pil desteğiyle bile aktif bellek kilidi devam ediyor. Oto tamir atölyesi, sadece ilk bilgisayar sistemi teşhisleri için 650 € fiyat çıkardı ki bu, sizin onarım maliyetlerinizle karşılaştırıldığında aşırı görünüyor. Devam etmeden önce ikinci bir görüş almak mantıklı olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler, 11.8V okuma kesinlikle elektrik sistemi sorunlarına işaret ediyor, tıpkı benim durumumda olduğu gibi. P0605 arıza kodu ve voltaj sorunları, Transporter'ımla da karşılaştığım bir kırmızı bayrak. Benim durumumda, başlangıçta bir pil değişimiyle sorunun çözüleceğini düşündük, ancak kontrol ünitesi uzun süreli düşük voltajdan zaten bir miktar hasar görmüştü. Otomotiv teşhisleri, yeni bir pil takıldıktan sonra bile ECU'nun yeniden kalibre edilmesi gerektiğini ortaya koydu. 650€'luk fiyat teklifi, standart teşhis ücretlerine göre yüksek görünüyor. Tamir işlemi sonunda şunları içeriyordu: Yeni pil: 180€, Kontrol ünitesi kalibrasyonu: 160€, Sistem teşhisi: 120€ Toplam yaklaşık 460€ oldu, yine de size verilen teşhis ücretinden daha az. Özellikle VW bilgisayar sistemi onarımları konusunda deneyimli bir atölyeden ikinci bir görüş almak akıllıca olur. Bu araçlardaki arıza hafızası kilidi, genellikle yalnızca bileşen değiştirmenin ötesinde doğru ECU arıza çözümünü gerektirir. Genel bir servis merkezinden ziyade otomotiv elektroniği konusunda uzmanlaşmış bir atölye arayın.

(Çeviren İngilizce)

Maliyet dökümünü ve onarım ayrıntılarını gerçekten takdir ediyorum. Tam teşhis ve muhtemel onarım için 450 € fiyat teklif veren başka bir VW uzmanını aradım, bu da sizin deneyiminizle çok daha iyi örtüşüyor. Arıza belleği kilidi ve birden fazla kodun, sizin durumunuzda olduğu gibi, bataryadan kaynaklanan ECU hasarından kaynaklanabileceğinden bahsettiler. Yarın için randevu aldım. Tam bir şarj sistemi testi ve kontrol ünitesi teşhisiyle başlayacaklar. Batarya değişiminden sonra bilgisayar sisteminin yeniden kalibre edilmesi gerekiyorsa, en azından bunun bu sorun için yaygın bir onarım yolu olduğunu biliyorum. ECU arızasının sadece batarya değişimini mi yoksa kontrol ünitesinin de çalışmasını mı gerektirdiğini öğrendikten sonra güncelleme yapacağım. Asıl mesele, şişirilmiş teşhis ücretleri ödemek yerine bu elektrik sistemi sorunlarını anlayan birini bulmaktır. Benzer deneyiminizden özel onarım adımlarını ve maliyetlerini paylaştığınız için tekrar teşekkür ederim. Bu sorunun giderilmesinde potansiyel olarak fazla ödeme yapmaktan kaçınmama yardımcı oldunuz.

(Çeviren İngilizce)