VW Crafter EV Çalıştırma Sorunu: 15 Numaralı Kutup Başlığı Sorunları

2017 VW e-Golf'ümde benzer bir başlangıç sorunuyla karşılaştığım için ilgili deneyimimi paylaşabilirim. Elektrikli araç sorun giderme konusunda orta düzeyde deneyimim var, ancak karmaşık sorunlar için profesyonel yardıma güveniyorum. Arabam çalışmadığında, sorun ateşleme anahtarı devresini de içeriyordu. İlk belirtiler aynıydı, araba çalışmıyor ve benzer hata kodları gösteriyordu. Bazı temel kontrollerden sonra, atölye ateşleme anahtarına giden güç kaynağı kablo demeti içinde arızalı bir bağlantı keşfetti. Onarım şunları içeriyordu: 1. Tam teşhis taraması 2. Devre kesme noktalarının test edilmesi 3. Hasarlı bir kablo bağlantısının bulunması ve onarılması 4. Marş solenoidinin çalışmasının doğrulanması 5. Ateşleme sisteminin son test edilmesi. Toplam maliyet parça ve işçilik için 95€ idi. Geçtiğimiz yıldır tekrarlayan sorun yaşamadan onarım güvenilir oldu. Belirli durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Bellekte hangi hata kodları depolanıyor? Gösterge paneli normal şekilde yanıyor mu? Çalıştırma denemesi sırasında herhangi bir tıklama sesi duyuyor musunuz? Bundan önce herhangi bir aralıklı elektrik sorunuyla karşılaştınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya başlatma sistemindeki farklı bir bileşene işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 165.000 KM'de yapıldı. Arıza, röle anahtarının arızalı olmasından kaynaklanıyordu. Uygun bir teşhis taraması yapıldıktan sonra, kontak anahtarının güç aldığı ancak sinyalin devre boyunca devam etmediği görüldü. Daha yakından incelendiğinde, röle kontaklarında korozyon olduğu tespit edildi. Tamirci hem ana röleyi değiştirdi hem de önlem olarak çevredeki akü terminallerini temizledi. Teşhis süresi dahil olmak üzere toplam onarım ücreti 285 € oldu. Araba şimdi hat kodu göstermeden mükemmel bir şekilde çalışıyor. Röle çıkarılmadan önce korozyon görünür değildi, bu nedenle yalnızca görsel inceleme bu sorunu tespit edemezdi. Devre kesme testi, bu özel parçayı işaret eden şeydi.

(Çeviren İngilizce)

Crafter EV onarımınızla ilgili güncelleme için teşekkürler. Deneyiminiz, röle anahtarı sorunlarıyla uğraşırken e-Golf'ümde yaşadıklarımla örtüşüyor. Korozyonu yakalamalarına sevindim, bu gizli bağlantı sorunlarının doğru testler olmadan teşhis edilmesi zor olabilir. Bu durumlarda devre kesici testi gerçekten çok önemli. Güç kaynağı sorunlarım başladığında, basit bir görsel kontrol de asıl sorunun kaynağını kaçırdı. Röle sorununu belirlemek için gereken teşhis çalışması göz önüne alındığında, 285 €'luk onarım maliyeti makul görünüyor. Diğer okuyucular için bir ipucu: Arabanız çalışmıyorsa ve 15. Terminale ilişkin sorunlar olduğunu düşünüyorsanız, öncelikle doğru bir teşhis taraması yaptırın. Her iki vakamızın da kanıtladığı gibi, yalnızca görünen korozyonu aramak yeterli değildir. Röle kontakları bozulmuş olsa bile marş solenoidi düzgün çalışıyor gibi görünebilir. Onarımın ardından başka elektriksel iyileşmeler fark ettiniz mi? Benim durumumda, röleyi onarmak, başlama sorunuyla hiç bağlantı kurmadığım bazı küçük sorunları da çözdü.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Sadece başkalarına yardımcı olabilecek son bir güncellemeyle bu başlığı kapatmak istedim. Röle ve akü terminali servisinden sonra, sadece marş sorununun ötesinde birkaç iyileşme fark ettim. Ara sıra gösterge tablosunun yanıp sönmesine neden olan voltaj düşüşü tamamen ortadan kalktı. Kablo demeti muayenesi ayrıca, sorun haline gelmeden önce ele aldığımız bazı erken aşınmaları da ortaya çıkardı. Bu başlığı daha sonra bulan herkes için: Elektrikli aracınız benzer belirtiler gösteriyorsa, marş solenoidi çalışıyor gibi görünse bile röleyi mutlaka kontrol ettirin. Kontak anahtarı devresi, belirgin belirtiler göstermeden bozulabilir. Gereksiz yere parça değiştirmekten kaçınmak için teşhis ücreti her kuruşuna değdi. 2019 Crafter'ım şu anda 165.000 KM'de her zamankinden daha iyi çalışıyor. Röle muayenesini ileriye dönük düzenli bakımın bir parçası haline getireceğim, özellikle görsel kontrollerin gözden kaçırabileceği gizli korozyonu kontrol edeceğim. Bu marş sorununu çözmeme yardımcı olan girdiler için tekrar teşekkürler. Bu başlığı çözüldü olarak işaretliyorum.

(Çeviren İngilizce)