manuelmoon1
VW Crafter Kapı Elektronik Arızası, Onarım Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2022 model VW Crafter'da, aracın genel olarak normal çalışmasına rağmen, kapı elektroniklerinde, özellikle de anahtarsız giriş sisteminde arıza yaşanıyor. Sorun, önce sürücü tarafı kapıdan başlayarak kademeli olarak ortaya çıktı ve P0643 hata kodu ile birlikte geliyor. Benzer bir olayda, kapı kontrol modülü ile kilitleme sistemi arasındaki korozyondan kaynaklanan hatalı bir kablo bağlantısı söz konusuydu; bu, bir sensör sorunu değil, olası bir kablolama hatasına işaret ediyor. Önerilen çözüm, gelecekteki sorunları önlemek için kapı mekanizması ve kontrol modülü arasındaki kablo demetini ve konnektörlerini kontrol etmek ve gerekirse değiştirmektir, özellikle ön kapılara odaklanılmalıdır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
manuelmoon1 (community.author)
163.000 km'deki son bakımımda tüm elektronik aksam kontrol edildi. Sorun 2 hafta boyunca kademeli olarak başladı. Önce sürücü tarafı kapı kolu arızalanmaya başladı, ardından anahtarsız sistem tamamen bozuldu. Tarama cihazından P0643 kodu alıyorum. Sadece ön kapılar etkileniyor, arka kapılar ve sürgülü kapı normal çalışıyor. Yerel tamirhanem başlangıçta bir sensör sorunu olduğunu düşündü, ancak kablolama arızası ile ilgili deneyiminiz göz önüne alındığında, önce kapı kontrol modülünün bağlantılarını kontrol etmelerini isteyeceğim. Özellikle elektrikli kapı sistemi daha önce sorunsuz çalıştığı için korozyonun bu belirtilere neden olması mantıklı. Tamirhanenizin özel konektör sipariş etmesi mi gerekti, yoksa mevcut kablolamayı temizleyip onarabilmişler mi?
(community_translated_from_language)
mariowolf1
Bu ayrıntılar için teşekkürler. Bağlantı sorunum çözüldükten sonra, kapı elektroniğiyle ilgili başka bir sorun yaşamadım, şu anda 50.000 km'den fazla yol kat ettim. Benim durumumda, atölye kapı mekanizması ve kontrol modülü arasındaki tüm kablo demeti bölümünü değiştirmek zorunda kaldı; mevcut bağlantıyı temizlemek yeterli değildi çünkü korozyon kablolara yayılmıştı. Bahsettiğiniz P0643 kodu genellikle bir voltaj referans sorunu işaret eder ki bu, sadece bir sensör sorunu değil, bir kablo arızası modeline uymaktadır. Sadece ön kapılar etkilenmiş olduğundan, bu sorunu gerçekten ana kapı kontrol modülüne veya ilgili kablolamasına daraltır, tıpkı benim yaşadığım gibi. Kademeli arıza deseni de ani bir kapı kolu elektroniği arızasından ziyade ilerleyici bir kablolama sorunuyla eşleşir. Onarımım toplamda yaklaşık 3 saat sürdü. Atölye, yeni konektörler ve kapı kablosu bölümü içeren standart bir kablo onarım kiti sipariş etti. Maliyet ayrıntıları şöyleydi: Parçalar (kablo kiti): 65 €, İşçilik: 180 € Orada iken tüm kapı mekanizması bağlantılarının iyice kontrol edildiğinden emin olun. Benim durumumda, yolcu tarafında da hafif bir korozyon başladığını buldular, bu nedenle gelecekteki sorunları önlemek için her iki ön kapı kablo demetini de önleyici olarak değiştirdiler.
(community_translated_from_language)
manuelmoon1 (community.author)
Kapı kablo demetiyle ilgili bu faydalı bilgiler ışığında, onarım yoluna daha güvenli hissediyorum. Belirtiler tam olarak uyuşuyor; kapı aktüatör sisteminde kademeli bir arıza, önce bir kapı koluyla başlıyor, ardından tüm anahtarsız sisteme yayılıyor. P0643 kodu da bu kalıba uyuyor. Sensörleri veya elektrikli kapı kolu grubunu doğrudan değiştirmek yerine, öncelikle kapı mekanizması ve kontrol modülü arasındaki kablolamayı kontrol ettirmeyi düşünüyorum. Sistemde yayılabilecek korozyon olasılığını göz önünde bulundurarak, çalışırken her iki ön kapıyı da kontrol ettirmek mantıklı. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım ve mevcut konektörleri temizleme girişiminde bulunmak yerine, tam kablolama onarım kiti sipariş etmelerini isteyeceğim. Kapı elektroniğine erişimin gerektirdiği iş miktarını göz önünde bulundurursak, onarımınızın toplam 245€ maliyeti makul görünüyor. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu, başlangıçtan itibaren teşhisi doğru yöne yönlendirerek zaman kazandıracak. Onarım tamamlandıktan sonra, kapı sensörü sorunlarımın kökeninin gerçekten kablolama olup olmadığını doğrulamak için güncelleme yapacağım.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
mariowolf1
2020 model VW Transporter'ımda benzer bir kapı anahtarı ve sensör sorunu yaşadım. Kamyonetlerde temel DIY deneyimine sahip biri olarak, başlangıçta sadece kapı kolunun kendisi olduğunu düşündüm. Atölye, kapı kontrol modülü ile kilitleme sistemi arasındaki hatalı kablo bağlantısını ortaya çıkaran tam bir teşhis taraması gerçekleştirdi. Konektör zamanla korozyona uğramış ve anahtarsız erişim sisteminde aralıklı arızalara neden olmuştur. Toplam onarım maliyeti 95 € idi, çoğunluğu kablolamaya erişim ve hasarlı konektörün değiştirilmesi için işçilikti. Belirtilerinizle tamamen aynıydı, anahtarsız giriş tamamen çalışmıyordu ancak diğer her şey sorunsuz çalışıyordu. Kablolamadaki gerçek sorun noktası belirlendikten sonra düzeltme oldukça basitti. Özel durumunuzda sorun gidermeye yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Sorunun aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladığı, Kapılarda başka elektriksel sorunlar fark edip etmediğiniz, Sistemde depolanan tam hata kodu, Tüm kapıların mı yoksa sadece birinin mi etkilendiği Bu ayrıntılar, benzer bir konektör sorunuyla mı yoksa elektrikli kapı sistemindeki başka bir şeyle mi uğraştığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)