florianshadow61

VW Crafter PCV Sorunları Güç Kaybına ve Duman Oluşumuna Neden Oluyor

2006 Crafter dizel aracımın krank karter havalandırmasıyla ilgili klasik belirtiler göstermesi konusunda yardıma ihtiyacım var. Motor ışığı yanıyor, güç zayıf hissediliyor ve hızlanırken belirgin bir duman çıkıyor. PCV valf sisteminin dikkat gerektiğinden oldukça eminim, ancak bir atölyeye gitmeden önce onaylamak istiyorum. Bu motorlarda benzer havalandırma sorunlarıyla karşılaşan oldu mu? Gerçek çözüm ve onarım maliyeti ne kadardı? Sert hızlanma sırasında duman daha da kötüleşiyor, bu da PCV arızasının yağın olması gerekmeyen yerlere girmesine izin verdiğini düşündürüyor. Tanılama adımları veya onarım deneyimleri hakkında herhangi bir bilgi gerçekten yardımcı olurdu. Herhangi bir tavsiye için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

2006 model VW Crafter dizel bir araçta güç kaybı, motor ışığının yanması ve hızlanma sırasında duman oluşması yaşanıyordu; bunun krank karteri havalandırması (PCV) sorunlarından kaynaklandığı şüpheleniliyordu. Belirtiler arasında artan yağ tüketimi, mavi-gri duman ve rölantide takırtı sesi yer alıyor ve bu da muhtemelen bir PCV valfi arızasını gösteriyordu. Benzer bir vakada tıkalı bir PCV valfi ve bozulmuş hortumların soruna neden olduğu ve onarımın sorunları çözdüğü doğrulanmıştı. Onarım, PCV valfinin ve ilgili bileşenlerin değiştirilmesini içeriyordu ve bu da motor performansını geri kazandırdı ve dumanı ve takırtıyı ortadan kaldırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

5 yorum(lar)

2008 model Volkswagen LT35 dizel aracımda geçen kış aynı belirtileri yaşadım. Birkaç dizel motorla olan deneyimime dayanarak, bu kesinlikle aşırı emisyona neden olan bir PCV sistemi sorunu gibi görünüyor. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşiyor: düzensiz rölanti, güç kaybı ve yük altında yağlı duman. Arızalı karter havalandırması nedeniyle motorum temelde kendi yağ buharını soluyordu. Temel teşhisler yapmaya çalıştıktan sonra düzenli gittiğim atölyeye götürdüm. Tamamen tıkalı bir PCV valfi ve havalandırma hatlarında ek bir küçük vakum sızıntısı olduğunu doğruladılar. Tamirde şunlar yer aldı: Yeni PCV valf tertibatı, Degrade olmuş havalandırma hortumlarının değiştirilmesi, Sistem temizliği, Yeni contalar. Parça ve işçilik için toplam maliyet 360 € idi. Motor daha sonra sıfır gibi çalıştı, artık duman yok, düzgün rölanti ve güç geri geldi. Tamir, emisyon sorunlarını tamamen ortadan kaldırdı. Belirli durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Herhangi bir motor yağı tüketimi değişikliği, Dumanın siyah mı yoksa mavi-gri mi olduğu, Rölantide herhangi bir olağandışı motor sesi duyup duymadığınız Bu ayrıntılar, belirtilerinizin gerçekten benim yaşadığım PCV arızasıyla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.