gerhardlange1
VW Crafter Yağ Uyarısı, Son Bakım Ziyareti Sonrasında
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, yakın zamanda yapılan bir bakımdan sonra yağ basıncı uyarıları ve motor kontrol lambası sorunu yaşayan 2011 model bir VW Crafter üzerine yoğunlaşıyor. Temel sorun, son yağ değişimine rağmen motor yağının beklenenden daha koyu görünmesi nedeniyle yağ kirliliğinden şüphelenilmesi. Olası nedenler arasında yağ çamuru birikmesi veya uzun bakım aralıkları veya düşük kaliteli yağ nedeniyle muhtemelen kısmen tıkanmış bir yağ alma borusu yer alıyor. Önerilen çözümler, tam bir yağ sistemi temizliği, yağ filtresinin değiştirilmesi, yüksek kaliteli motor yağı kullanılması ve ciddi motor hasarını önlemek için yağ kanallarının temizlenmesini içeriyor. Tekrarlanmayı önlemek için düzenli bakım ve uygun yağ kalitesi vurgulanmaktadır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
gerhardlange1 (community.author)
Deneyimini paylaştığın için teşekkürler. Şu anda benim Crafter'ımla da çok benzer bir şey yaşıyorum. Yağ basıncı uyarıları yaklaşık bir ay önce başladı ve mekanikçim düzenli bakıma rağmen önemli ölçüde yağ kirliliği buldu. Açıklaman benim belirtilerimle birebir aynı. Bahsettiğin tam yağ sistemi servisini yaptırmayı planlıyorum. Randevuyu almadan önce, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra tekrarlayan yağ basıncı sorunları yaşayıp yaşamadığını da merak ediyorum. Motor yağı endişe verici görünüyor ve ciddi bir motor hasarını önlemek istiyorum. Sadece yapılması gerekenler için doğru bir bütçe oluşturmaya çalışıyorum.
(community_translated_from_language)
annimueller1
Takip ile ilgili sorunuz için teşekkürler. Komple yağ sistemi servisini yaptırdıktan sonra, yağ basıncım mükemmel oldu ve tekrarlayan hiçbir sorun yaşamadım. Motor yağının koyu rengi ve kirlilik sorunları, bakım düzgün bir şekilde yapıldıktan sonra tamamen ortadan kalktı. Tam servis için toplam maliyet 165 € oldu; bu, yağ kanallarının temizlenmesini, yeni bir yağ filtresinin takılmasını ve tüm eski kirli yağın çıkarılması için komple bir motor yağı temizliğini içeriyordu. Tedavi edilmeden bırakılması durumunda ortaya çıkabilecek büyük motor tamirlerinin potansiyel maliyetini göz önünde bulundurursak, fiyat buna değdi. Taze yağ şimdi çok daha uzun süre temiz kalıyor ve düzenli yağ analizi, metal parçacık veya diğer kirleticilerin hiçbir belirtisini göstermiyor. Yaşadığım sorunlarla aynı belirtileri yaşıyorsanız, bunu yaptırmak yağ basıncı uyarılarınızı da çözmelidir. Anahtar, hem kirliliği gidermek hem de ilerleyen dönemlerde uygun bakım aralıklarını sağlamaktı. Sadece, özel motorunuz için doğru sınıf yağ ve kaliteli bir filtre kullanıldığından emin olun. Bu önleyici çalışma, daha sonra yağ çamuru birikmesinden kaynaklanan ciddi motor hasarıyla uğraşmaktan çok daha ucuzdur.
(community_translated_from_language)
gerhardlange1 (community.author)
Yardımcı yanıtlarınızın hepsini takdir ediyorum. Sadece Crafter'ımla ilgili olanları güncellemek istedim. Dün sonunda dükkânda hallettim. Mekanikçi tam olarak tarif edildiği şeyi buldu, ağır yağ kirliliği ve yağ sisteminde kısmi tıkanıklık. Önceki bakımımda kullandığım yeni yağ filtresi aslında sorunsuzdu, ancak çamur birikiminin gerçek suçlu olduğunu keşfettiler. Tam yağ sistemi temizliği, yeni yağ filtresi ve üstün motor yağı için toplam fatura 190€ oldu. Ayrıca tüm yağ kanallarını temizlediler ve bilgisayarı sıfırladılar. Mekanikçi bana boşalttıkları eski kirli yağı gösterdi, neredeyse siyah ve koyuydu. Zaten büyük bir fark fark ettim. Yağ basıncı uyarısı hemen kayboldu ve servis sonrası kontrol motoru ışığı söndü. Motor da daha yumuşak çalışıyor. Yeni motor yağı artık doğru rengini koruyor, önceki koyu karmaşanın aksine. Herhangi bir büyük motor hasarı riskine girmeden hemen onarım yaptırmaya kesinlikle değerdi. Bundan sonra daha sık yağ değişimlerine devam edeceğim ve daha iyi koruma için mekaniğin tavsiye ettiği bazı yağ katkı maddelerini deneyebilirim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
annimueller1
2014 model VW Transporter TDI ile benzer bir durum yaşadım. Yağ basıncı uyarısı ve motor kontrol lambasının birleşimi genellikle ciddi bir sorun olan ve acil müdahale gerektiren yağ çamuru birikimine işaret eder. Bu olduğunda, inceleme motor yağının kısmen tıkalı bir yağ alma borusu nedeniyle alışılmadık derecede hızlı bir şekilde bozulduğunu ortaya koydu. Son yağ değişimine rağmen koyu renkli yağ, muhtemelen uzun bakım aralıklarından veya daha önce düşük kaliteli yağ kullanılmasından kaynaklanan kontaminasyonu düşündürüyordu. Onarım şunları gerektirdi: Komple motor yağı sistemi temizliği, Yeni yüksek kaliteli yağ filtresi takılması, VW spesifikasyonlarını karşılayan yeni motor yağı, Yağ kanallarının ve yağ alma borusunun temizlenmesi, Bilgisayar tanılama sıfırlama Bu tür yağla ilgili bir sorun göz ardı edilirse büyük motor hasarına yol açabilir. Basınç birikimiyle oluşan yağ kaçağı diğer bileşenlere de zarar verebilir. Motor arızası riskine girmeden önce hemen kontrol ettirmek en iyisidir. Doğru dereceli yağ ve filtreler kullanılarak düzenli bakım, bu sorunların önlenmesine yardımcı olur. Birçok dizel motor, yağ kalitesine ve bakım programlarına karşı hassastır. İçsel aşınmayı gösterebilecek metal parçacıkları kontrol etmek için yağ analizi yaptırmayı düşünün.
(community_translated_from_language)