VW Emme Manifoldu Kelebek Vanası Sorunları: Onarım ve Belirtiler Kılavuzu

2009 Golf TDI aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. Açıkladığınız belirtiler, özellikle azalmış motor performansı ve hava giriş bölgesinden gelen karakteristik tıslama sesi, benim yaşadıklarıma birebir uyuyor. İlk sorun giderme adımlarından sonra, atölyem manifolt kapağı kontrol ünitesinin arızalı olduğunu doğruladı. Kapak belirli pozisyonlarda takılıp kalıyor, düzensiz hava akışına ve bahsettiğiniz performans sorunlarına neden oluyordu. Tamir, kapak kontrol mekanizmasının entegre olduğu için tüm hava giriş manifoldu grubunun değiştirilmesini gerektirdi. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 465 € oldu. Tamir atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Tamirden sonra motor performansı normale döndü ve yakıt tüketimi önemli ölçüde iyileşti. Tam motor kodunuzu ve kilometre bilginizi paylaşabilir misiniz? Bu, farklı motor varyantlarının biraz farklı manifolt tasarımlarına sahip olabileceğinden, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olur. Ayrıca, motor ışığı ilk belirdiğinde, tetikleyen herhangi bir özel sürüş koşulunu fark ettiniz mi? Bu bilgi, bunun gerçekten bir manifolt kapağı sorunu mu yoksa hava giriş sistemini etkileyen başka bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Aracımın kilometre sayacı 81341 km gösteriyor. Geçen ay bakıma aldım ve o zaman emme sistemiyle ilgili herhangi bir sorun tespit edilmedi. Motor kodu bilgisi yardımcı olabilir, motor kodunu taradıktan sonra emme manifoldu kapağı konumuyla ilgili P2015 kodunu gösterdi. Beni endişelendiren şey, özellikle hızlanırken, son bir haftadır tıslama sesinin daha belirgin hale gelmesidir. Öncelikle kapak kontrol ünitesini temizlemeyi denemeye değer mi, yoksa deneyiminize dayanarak doğrudan tüm emme manifoldu grubunu değiştirmekle devam etmeli miyim? Bahsettiğiniz maliyet, bu belirtileri tamamen giderirse makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Evet, P2015 koduna ve semptomlarınıza dayanarak, bu kesinlikle daha önce karşılaştığım emme manifoldu kapağı kontrol sorununun aynısı. Açıkladığınız artan tıslama sesi, benim deneyimimle birebir uyuşuyor; kapak mekanizması bozulmaya devam ettikçe zamanla daha da kötüleşti. Kapak kontrol ünitesinin temizlenmesi maliyet tasarrufu sağlayan bir seçenek gibi görünse de, önce bu yolu denedim ve zaman ve para kaybettim. Bu ünitelerdeki içsel aşınma genellikle komple değiştirmeyi gerektiriyor. Benim durumumda, geçici çözüm, güç azalması belirtileri ve motor ışığı geri dönmeden önce yaklaşık iki hafta sürdü. Nispeten düşük kilometrelerinize bakıldığında, bu aslında motor tipimiz için yaygın bir arıza noktasıdır. Emme manifoldundaki komple değiştirme tüm sorunları çözdü: tıslama sesi kayboldu, güç tamamen geri geldi ve yakıt tüketimi normal seviyelerine döndü. Son zamanlarda bakım yaptırdığınızdan bahsettiğiniz için, atölyenize değiştirmenin servis garantisinin bir kısmı tarafından karşılanıp karşılanmayacağını sorun. Son inceleme sırasında gelişmekte olan sorunu kaçırdıkları için bir miktar indirim sunabilirler. Açıkladığınız semptomların, özellikle kötüleşen tıslama sesinin ilerleyici doğasını göz önünde bulundurarak, olası ek motor stresinden kaçınmak için doğrudan manifoldu değiştirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildiriminiz ve deneyiminizi paylaşmanız için teşekkürler. P2015 kodu ve temizleme girişimi ile tam değiştirme hakkındaki görüşleriniz özellikle yardımcı oldu. Bu hafta semptomları izleyerek, manifold kapağı sorunlarının kesinlikle kötüleştiğini fark ettim. Hızlanma sırasında oluşan tıslama sesi arttı ve güç kaybı, özellikle tepelerde daha belirgin hale geliyor. Tüm emme manifoldu grubunu değiştirmek için gelecek hafta düzenli çalıştığım atölyede bir randevu aldım. Açık teşhis kodunun ve eşleşen semptomların göz önüne alındığında, yolda daha pahalı sorunlara yol açabilecek geçici çözümler denemek yerine bunu düzgün bir şekilde ele almak mantıklı geliyor. Onarım sırasında son servis muayenesinden bahsettiğimden emin olacağım. Umarım, geçen ayki kontrollerinde bu gelişmekte olan emme sistemi sorunlarını kaçırdıkları için son maliyet konusunda bir miktar indirim sunabilirler. Bunun bilinen bir sorun olup net bir çözümü olduğunu teyit etmenize tekrar teşekkür ederim. Onarım tamamlandıktan sonra sonucu paylaşmak üzere güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)