VW Eos egzoz gazı devridaimi veya EGR valfi ile ilgili sorunlar

Hey, belirtiler kesinlikle arızalı veya sıkışmış bir EGR valfine benziyor. Ben de 2015 VW Golf aracımda benzer bir sorun yaşadım. Kontrol motoru ışığı yandı ve motor özellikle rölantide zor çalıştı. Ayrıca güçlü bir egzoz kokusu ve güç kaybı vardı. Servisim EGR valfini kontrol etti ve sıkışmış olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini tespit etti. Bu ciddi bir meseleydi çünkü EGR valfi egzoz gazı devridaiminde ve motor performansında önemli bir rol oynuyordu. Değiştirme işleminden sonra araç tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Muhtemelen atölye ziyaretinden kaçınamayacaksınız, ancak bundan sonra işler yeniden düzelmeye başlayacaktır. İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

Hey, cevabınız için teşekkürler! Bu benim şüphelerimi doğruladı. EGR valfini değiştirmenin ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan sonra başka sorunlar oldu mu yoksa her şey tekrar sorunsuz çalıştı mı? Teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

Hey, tabii ki hala hatırlıyorum! EGR valfini değiştirmek bana 355 €'ya mal oldu. O zamandan beri, "EGR valfindeki işlevsel hata" sorunu giderildi ve araba tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Onarımdan sonra başka sorun olmadı - motor artık sorunsuz çalışıyor, içeride egzoz dumanı yok ve güç kaybı yok. Eğer sizde de benzer belirtiler varsa, kesinlikle atölyeyi ziyaret etmeye değer. Bundan sonra içiniz rahat olacaktır. İyi şanslar ve umarım yakında tekrar iyi bir yolculuk!

(Çeviren Almanca)

Hey, harika, bu kulağa neredeyse rahatlama gibi geliyor! Bilgi için teşekkürler. Gerçekten de atölyeye gitmem gerekecek. Geçen sefer kötü bir deneyim yaşadım ama belki bu sefer işler daha iyi gider. Münih bölgesinde iyi bir tamirhane tavsiyeniz var mı? Tekrar teşekkürler ve saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Hey, 3 aydan beri otomatik şanzımanlı seat ibiza 2014'ümle ilgili bir sorunum var, soğuk çalıştırmada araba kullanamıyorum ve p176B hatası alıyorum, DSG'yi bir atölyede değiştirdim ve hala çalışmıyor, umarım biri bana yardım edebilir lütfen

(Çeviren Almanca)

P176B hata kodu tipik olarak şanzıman kontrol modülündeki bir sorunla veya DSG sistemindeki bir sensör sorunuyla ilgilidir. DSG'yi zaten değiştirmiş olduğunuzdan, düşük veya kirli sıvı vites değiştirme sorunlarına neden olabileceğinden, önce şanzıman yağı seviyesini ve kalitesini kontrol etmenizi öneririm. Sıvı iyi durumdaysa, şanzıman kontrol modülüne giden kabloları ve konektörleri herhangi bir hasar veya korozyon açısından kontrol etmek faydalı olabilir. Bu kontroller sorunu çözmezse, şanzıman kontrol modülünün kendisinin bir profesyonel tarafından teşhis edilmesi gerekebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)