VW Eos Elektrikli Koltuk Arızası, Motor/Kablo Demeti Sorunu Onarımı

Yaklaşık bir yıl önce, 2010 model VW Golf GTI'ımla neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. Araba tamirleri konusunda orta seviyede deneyimim var; temel bakımı kendim yapabiliyorum ama karmaşık işleri profesyonellere bırakıyorum. Yolcu tarafındaki elektrikli koltuklar, sizin durumunuzdakine benzer şekilde tamamen çalışmayı bıraktı. Sizin yaptığınız gibi sigortaları kontrol ettikten sonra, düzenli olarak gittiğim tamirhaneye götürdüm. Koltuk ayar kontrolleri, tam olarak sizin anlattığınız gibi, tamamen tepkisizdi. Meğer batarya o kadar çok deşarj olmuş ki, koltuk kontrol modülünü etkilemiş. Tamirhane, tam bir sistem tanısı yaparak uzun süreli düşük voltajın koltuk kablolama bağlantılarını hasar verdiğini tespit etti. Şu işlemleri yapmak zorunda kaldılar: Koltuk düğmelerinin işlevselliğini test etme, Koltuk kablo demetindeki hasarlı kabloları değiştirme, Elektrikli koltuk sistemini yeniden kalibre etme, Yeni bir akü takma. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 290€ oldu. Tamir yaklaşık 3 saat sürdü. Sizin özel durumunuzu daha iyi teşhis etmek için: Eos'unuz kaç model yılı? Sürücü koltuğu hala normal çalışıyor mu? Başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Sorun ilk ne zaman başladı? Benim yaşadığım şeye benzerse, bu sadece koltuk motorundan daha fazlası olabilir. Uygun bir teşhis, sorunun koltuk kablolaması, kontrol modülü veya aküden kaynaklanıp kaynaklanmadığını gösterecektir.

(community_translated_from_language)

Son bakım 75000 km'de yapıldı. Elektrikli koltuk sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Koltuk kablolarını kontrol etmeyi önerdiğinizi belirtmiştiniz, mekanikçim baktı ve otomobil koltuk kablo demetinin aslında zaman içinde tekrarlanan hareketlerden hasar gördüğünü, benim durumumda pil sorunu olmadığını tespit etti. Kablolama değiştirildikten sonra elektrikli koltuk motorunun kendisi sorunsuz çalıştı. Tamir, beklediğimden daha ucuza patladı, sadece yeni koltuk kablo demeti gerektiği ve gerçek araba koltuklarının veya motorlarının değiştirilmesine gerek olmadığı için parça ve işçilik için sadece 180€. Koltuk düğmesi ve kontrolleri şimdi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Belki de bu bilgi, benzer elektrikli koltuk sorunlarını araçlarında teşhis eden diğerlerine yardımcı olur. Daha pahalı bir bileşenin arızalandığını varsaymadan önce temel kablolamayı kontrol etmeye her zaman değer.

(community_translated_from_language)

Eos koltuğunuzun onarımıyla ilgili güncelleme için teşekkürler. Onarımın benimkinden daha az maliyetle hallolduğunu duymak güzel. Düzenli hareketlerden kaynaklanan koltuk emniyet kemeri hasarı aslında oldukça yaygın, keşke Golf GTI'ımda pil değiştirme işlemine başlamadan önce bunu kontrol etseydim. Her iki vakamızda da koltuk kablo demeti sorunları yaşandığından, güçlendirilmiş koltukların tekrarlanan hareketi sonunda kablo yalıtımını aşındırabileceğini başkalarına da belirtmekte fayda var. Koltuk ayar mekanizmaları, koltuk öne veya arkaya her hareket ettiğinde bu kablolara sürekli baskı uygular. 180 €'luk onarım maliyeti, koltuk kablo demetinin değiştirilmesi için oldukça uygun görünüyor. Tüm koltuk motorunu veya elektrikli koltuk grubunu değiştirmekten çok daha iyi. Mekaniğiniz, kabloları onardıktan sonra motorun işlevselliğini test etmesi akıllıca olmuş, değiştirilmesi gerekmeyen parçaların değiştirilmesinden kurtarmış. Çalışır durumda olan elektrikli koltuklara sahip olmak, günlük sürüş deneyimini kesinlikle iyileştirir. Onarımımın ardından, düzenli bakım sırasında görünür kablo aşınması olup olmadığını kontrol etmeye başladım.

(community_translated_from_language)

Mekanikçimin otomobil koltuk kablo demetindeki gerçek sorunu bulması harika. Hareketten kaynaklanan kablo hasarı son derece mantıklı, güçlendirilmiş koltuklar ayarlandığında bu kablolar her seferinde esniyor. Gereksiz yere tüm elektrikli koltuk sistemini değiştirmek yerine yeni kablolama için 180 € ödemek çok daha iyi. Koltuk motorunun sorunsuz çalıştığı rahatlatıcıydı. Yeni koltuk kablo demeti takıldıktan sonra, tüm koltuk düğme fonksiyonları tekrar mükemmel şekilde çalışmaya başladı. Güçlendirilmiş koltuğun ayarlarıyla ilgili artık hiçbir sorun yok. Benzer elektrikli koltuk sorunlarıyla karşılaşan diğerlerine de şunu belirtmekte fayda var: Öncelikle kabloların doğru bir şekilde teşhis edilmesi, aslında sorunsuz çalışan pahalı parçaların değiştirilmesinden tasarruf sağlayabilir. Tamir masrafım makul oldu çünkü sadece koltuğun altındaki aşınmış kabloları onarmamız gerekti. Benzer deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Vakınız pil sorunlarını içeriyor olsa da, hasarlı koltuk kablolaması güçlendirilmiş koltuk sistemlerinde yaygın bir sorun gibi görünüyor. Bakım sırasında kabloların düzenli olarak kontrol edilmesi, tam arızadan önce aşınmanın tespit edilmesine yardımcı olabilir.

(community_translated_from_language)