VW Eos Emme Manifoldu Sorunları Birçok Soruna Yol Açar

Geçen kış 2014 VW Passat dizel aracımda neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. VW motorlarında orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, bu belirtiler bana hemen emme manifoldundan vakum kaçağı olduğunu gösterdi. Düzensiz rölanti, motor arızası ve motor arıza ışığı, sizin tarif ettiğinizle tamamen aynıydı. Manifolt sensörü okumaları her yerde saçmaydı, bu da teşhisi doğruladı. Yanma, manifoldunda küçük çatlaklara neden olmuş ve hava-yakıt karışımını gerçekten berbat eden vakum kaçaklarına yol açmıştı. Emme manifoldunda değişim gerektiğini doğrulayan uzman bir atölyeye götürdüm. Parça ve işçilik dahil tüm iş 1180 €'ya mal oldu. Ucuz değildi ama tüm belirtileri tamamen ortadan kaldırdı, düzgün rölanti geri geldi, performans eski haline döndü ve motor arıza uyarıları ortadan kalktı. Belirli çözümler önermeden önce paylaşabilir misiniz: Eos'unuzdaki mevcut kilometre, Sorunları soğuk çalıştırmada daha fazla fark edip etmediğiniz, Hata kodlarını kontrol etmek için teşhis araçlarına erişiminiz olup olmadığı, Emme sisteminde herhangi bir değişiklik yapılıp yapılmadığı Bu ayrıntılar, sorununuzun Passat'ımda yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Yaşlandıklarında bu motorlarda manifolt sorunları oldukça yaygındır.

(Çeviren İngilizce)

Passat deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Eos'um 3 ay önce 114583 km'de son bakımdan geçti. Sorunlar soğuk çalıştırma sırasında kesinlikle kötüleşiyor ve kontrol lambası o zaman daha sık yanıyor. Emme manifoldu bölgesine yakın belirgin bir ıslık sesi fark ettim, bu da vakum kaçağı teorisini doğru gibi görünüyor. OBD tarayıcımın verilerine göre manifoldu basınç okumaları düzensiz. Emme sisteminde hiçbir değişiklik yapılmadı, her şey orijinal. Hata kodları esas olarak manifoldu sensörü sorunlarını ve zayıf çalışma koşullarını gösteriyor. Açıkladığınız benzer belirtiler ve bu parçaların yaşı göz önüne alındığında, emme manifoldu değiştirmenin burada da çözüm olabileceği anlaşılıyor. Değiştirmeye geçmeden önce ek teşhis testleri yaptırmamı önerir misiniz, yoksa belirtiler ilerlemeye devam etmek için yeterince net mi?

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Passat vakamda olduğu gibi, belirtileriniz özellikle ıslık sesi ve düzensiz manifold basınç okumalarıyla birlikte, arızalı bir emme manifolduyla güçlü bir şekilde örtüşüyor. Soğuk çalıştırma sorunları ve zayıf karışım kodları, onarım öncesinde yaşadığım şeyle birebir uyuşuyor. Malzemelerin daralmasıyla birlikte, vakum sızıntısı soğuk koşullarda genellikle daha belirgin hale gelir, bu da soğuk çalıştırmalarda semptomların artmasını açıklar. Kanıtlar emme manifoldu işaret etse de, değiştirmeden önce bir duman testi yapmanızı yine de öneririm. Bu test bana yaklaşık 80 €'ya mal oldu, ancak vakum sızıntısının tam yerini doğruladı. Benim durumumda, çıplak gözle görünmeyen birden fazla küçük çatlak ortaya çıkardı. Eos'unuzdaki motor arızası ve düzensiz çalışma, bozulmuş manifold basıncının klasik belirtileriyle eşleşiyor. Arızalı manifold hava-yakıt karışımını etkilemeye devam ettikçe, onarımı geciktirmenin ek motor performans sorunlarına yol açabileceğini unutmayın. Referans olarak, onarımım şunları içeriyordu: Yeni emme manifoldu tertibatı, Tüm ilgili contalar, Manifold basınç sensörü, Yaklaşık 4 saat işçilik Toplam tutar muhtemel onarım maliyetinize, yaklaşık 1180 €'ya benzerdi, ancak fiyatlar o zamandan beri değişmiş olabilir. Onarım sonrası motor performansındaki iyileşme anında ve önemliydi.

(Çeviren İngilizce)

Passat'inizle ilgili detaylı açıklamanız ve eşleşen belirtiler göz önüne alındığında, manifoldu değiştirmekle devam edeceğim. Tamir işlemine başlamadan önce vakum kaçaklarının tam yerini tespit etmek için duman testi önerisi son derece mantıklı. Soğuk çalıştırma ile ilgili sürekli sorunlar, motor performans sorunları ve OBD okumalarında manifolt sensörü sorunları ve zayıf koşullar göstermesi güçlü bir kanıt oluşturuyor. Emme bölgesine yakın o ıslık sesi, vakum kaçaklığı hakkındaki ilk şüphelerimi gerçekten doğruluyor. VW motorlarında uzmanlaşmış bir atölyeyle iletişime geçtim ve önümüzdeki hafta için randevu aldım. Duman testi, yeni emme manifoltu tertibatı, contalar, sensörler ve işçilik dahil olmak üzere tüm iş için yaklaşık 1250 € fiyat verdiler. Tamir deneyiminizin detaylı dökümünü takdir ediyorum, ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı oldu ve özellikle motor performansında zaten önemli bir etki gördüğüm için tamiri geciktirmeme ikna etti. Tamir tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)