VW Eos Şanzıman Arıza Uyarı İşaretleri ve Belirtileri

2015 VW CC TSI ile benzer şanzıman sorunları yaşadım. Belirtiler, benim deneyimlediklerimle aynıydı: sert vites değiştirme, motor arıza ışığı ve sorunlu vites seçici hareketi. Sorunun kökeni, bozulmakta olan bir kontrol modülüyle birlikte arızalı bir şanzıman sensörü olduğu ortaya çıktı. Otomatik şanzıman, mekanik aşınma değil, bu elektronik bileşenler nedeniyle erken arıza belirtileri gösteriyordu. Onarım şunları gerektirdi: Şanzıman kontrol ünitesinin değiştirilmesi, Yeni şanzıman sensörlerinin takılması, Tüm şanzıman sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Şanzıman yazılımının güncellenmesi Bu, serviste birkaç gün süren ciddi bir onarım işiydi. Şanzıman arıza işaretleri, ele alınmazsa potansiyel büyük hasarlara dair açık göstergelerdi. Şanzıman kontrol ünitesiyle arayüz oluşturduğu için park freni sistemi de etkilendi. VW otomatik şanzıman onarımları konusunda uzmanlaşmış bir serviste teşhis ettirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu belirtiler genellikle hızla kötüleşir ve düzgün onarım yapılmadığı takdirde şanzımanın tamamen arızalanmasına yol açabilir. Herhangi bir onarıma başlamadan önce, özellikle şanzıman sensörü verileri ve kontrol ünitesi iletişimi üzerinde odaklanan tam bir teşhis taraması yapmalarını sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

VW CC şanzıman arızası deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Ben de geçen hafta neredeyse aynı sorunlarla (sert vites geçişleri ve vites kilidi sorunları) Eos'umu tamirhaneden aldım. Tamirci ayrıca arızalı şanzıman sensörleri buldu ve kontrol ünitesini değiştirmek zorunda kaldı. Onarımların ardından şanzıman sorunlarınız tamamen çözüldü mü? Tamir masrafını ve onarımdan sonra başka sorunlar çıkıp çıkmadığını hatırlıyorsanız bilmek faydalı olur. Otomatik şanzımanın düzgün çalışmaya devam etmesini sağlamak için şu anda benimkini yakından takip ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

VW Eos tamirinizle ilgili takip ettiğiniz için teşekkürler. Kontrol ünitesini değiştirdikten ve şanzıman sensörü sorunlarını giderdikten sonra, arabam bir yıldır mükemmel çalışıyor. Otomatik şanzıman sorunsuz vites değiştiriyor ve park konumuna geçerken vites kolu olması gerektiği gibi çalışıyor. Kontrol ünitesi değişiminin toplam onarım maliyeti, yeniden programlama ve kalibrasyon dahil olmak üzere 1000€ idi. Şanzıman tamiri, park freni devreye alma sorunları da dahil olmak üzere tüm ilk sorunları çözdü. Tamirden bu yana ek bir şanzıman arıza belirtisi oluşmadı. Eos'unuzu izlemeye devam edin, ancak deneyimime göre, kontrol ünitesi düzgün bir şekilde değiştirilip programlandıktan sonra, bu şanzıman sorunları genellikle geri dönmez. Anahtar, büyük mekanik şanzıman onarımlarına girişmek yerine, nitelikli bir atölyenin belirli elektronik bileşenleri teşhis etmesi ve tamir etmesiydi. Tam bir şanzıman arızasının çok daha fazla maliyete neden olabileceğini düşündüğümüzde, gönül rahatlığı yatırıma değdi. Vites kolu şimdi sağlam ve hassas hissediyor, olması gerektiği gibi.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Bir VW uzmanına gittiğimde, EOS şanzıman sorunlarımı teşhis edip onardılar. Tam olarak tahmin ettiğiniz gibi, mekanikçi arızalı şanzıman sensörleri ve arızalı bir kontrol ünitesi de dahil olmak üzere birden fazla sorun buldu. Tamir toplamda 3 gün sürdü. Otomatik şanzıman sistemi için özel parçalar sipariş etmek zorunda kaldılar. İşçilik dahil toplam maliyet 1200 € oldu. Vites kolu artık nötr veya park konumuna geçerken sağlam hissediyor ve vitesler arasındaki sert geçişler tamamen ortadan kalktı. Bunun düzgün bir şekilde onarılmış olması ne büyük bir rahatlama. Şanzıman artık mükemmel çalışıyor, artık motor arıza ışığı veya vites kilidi sorunları yok. Sadece hızlı çözümler üretmek yerine, altta yatan şanzıman arıza işaretlerini doğru bir şekilde teşhis etmek için zaman ayıran bu mekanikçiyle çok daha iyi bir deneyim yaşadım. Nasıl çalıştığını izlemeye devam edeceğim, ancak şimdiye kadar onarım sonuçlarından çok memnunum. Şanzıman uzmanları tarafından doğru bir şekilde teşhis edilmesini sağladığınız için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)