VW Eos Şanzıman Kayması, Aktarma Kutusu Aşınmasından Kaynaklanıyor

Geçen yıl 2006 model VW Passat dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşamıştım. VW şanzımanlarıyla ilgili iyi bir deneyime sahip olduğum için, belirtileri hemen fark ettim; sert vites geçişleri ve vites gıcırtıları ana uyarı işaretleriydi. Tamirci, aşınmış aktarma kutusu yağından kaynaklanan aktarma kutusunda arızalı dişliler buldu. Doğru teşhis koyup sorunu gidermek için şanzımanı kısmen sökmek zorunda kaldılar. Onarım, birkaç hasarlı dişli bileşeninin değiştirilmesini ve tam bir aktarma yağı değişimini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 330 € idi. Onarımdan bu yana, şanzıman sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor ve artık gıcırtı veya kayma sorunu yaşamıyorum. Daha spesifik çözümler önermeden önce, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: Eos'unuzun mevcut kilometresi, Aktarma kutusu yağı ne zaman değiştirildi, Vites değiştirme sırasında herhangi bir belirli ses duyuyor musunuz, Sorun motor soğukken veya sıcakken daha mı kötüleşiyor? Açıkladığınız belirtiler benim deneyimime çok benziyor, ancak bu ayrıntılar aynı dişli aşınma sorunuyla karşılaşıp karşılaşmadığımızı doğrulamaya yardımcı olacaktır. Ayrıca, aktarma kutusu yağı seviyesini ve durumunu kontrol etmeye değer; bazen düşük yağ seviyeleri, gerçek dişli hasarı meydana gelmeden önce benzer belirtilere neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Gerçekten yararlı bilgiler. Benim Eos'um yeni 128737 km'ye ulaştı ve son büyük bakımı yaklaşık 6 ay önce yapıldı. Özellikle 2. vitesten 3. vitese geçerken belirgin bir gıcırtı sesi duyuyorum. Araba soğukken sorun daha kötü görünüyor ve ısındıktan sonra biraz düzeliyor. Transfer kutusunun yağ seviyesini kontrol etmek iyi bir öneri. Yaklaşan ziyaretimde atölyenin yağ kaçağı olup olmadığını kontrol etmesini ve transfer sıvısının durumunu değerlendirmesini sağlayacağım. Açıkladığınız önemli dişli aşınma belirtileriyle, daha kapsamlı şanzıman hasarıyla karşılaşmadan önce bunu erken yakalamak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Eos'unuz hakkında verdiğiniz ek bilgiler için teşekkürler. Soğuk çalıştırma belirtileri ve 2. ve 3. vites arasında gelen gıcırtı sesi, tamirden önce Passat'ımda yaşadıklarımla birebir aynı. Soğuk hava performans sorunları ve vites gıcırtısının birleşimi, aktarma organı sıvısının bozulduğuna güçlü bir şekilde işaret ediyor. Bu belirtilerle karşılaştığımda beklemenin daha ciddi vites aşınmasına yol açacağını biliyordum, şimdi kontrol ettirmeniz akıllıca. Tamir işleminden sonra öğrendim ki, aktarma kutusu yağı bozulmaya başladıktan sonra hızla aşınabiliyor. Yağ kaçağı için düzenli kontroller, bakım rutinimin bir parçası haline geldi. Geçen yıl yapılan onarımımın ardından, sıvı bakımı konusunda proaktif kalarak sıfır şanzıman sorunu yaşadım. Deneyimimden faydalı bir ipucu: Aktarma organı sıvısını kontrol ederken şanzıman takozunun durumunu da kontrol etmelerini isteyin. Benim durumumda, hafifçe aşınmış bir takoza rağmen sert vites değiştirme hissine katkıda bulunuyordu, ancak asıl suçlu kesinlikle bozulmuş aktarma kutusu yağıydı. Benzer kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, ödediğimle karşılaştırılabilir bir onarım maliyetiyle karşılaşmanız muhtemeldir. Erken müdahale, benim yaşadığım daha kapsamlı vites hasarından kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu sorun, benim şanzıman endişelerime oldukça benziyor. Paylaşılan kilometre ve semptomlara dayanarak, bunun acil dikkat gerektiren bir transfer kutusundaki yağ sorunu olduğuna kesinlikle daha çok ikna oldum. Benim Eos'um yeni 128737 km'yi geçti ve özellikle 2. ve 3. vites arasında gelen gıcırtı sesi, tam olarak sizin tarif ettiğinizle neredeyse birebir uyuşuyor. Semptomlarımın ısındıktan sonra iyileşmesi de, sizin durumunuzla benzerlikleri daha da doğruluyor. Önümüzdeki haftaki ziyaretimde, atölyenin transfer yağı durumunu iyice kontrol etmesini ve herhangi bir yağ kaçağı olup olmadığına bakmasını sağlayacağım. Ayrıca vites aşınma sorunlarını teşhis ederken şanzıman takozunu da inceleyebilirler. 330€'luk onarım maliyeti, ne beklemem gerektiği konusunda bana iyi bir temel veriyor. Bu kadar ayrıntılı onarım bilgilerini paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Bu, atölyeye daha iyi bilgilendirilmiş bir şekilde gidip olası nedenler ve gerekli onarımlar hakkında daha fazla şey öğrenmeme yardımcı oluyor. Daha kapsamlı şanzıman hasarını riske atmadan önce bunu hızla ele alacağımdan emin olacağım.

(Çeviren İngilizce)