maximilianhartmann9
VW Eos Servis Sonrası Uyarı Işıkları Sıfırlama Gerekli Onarım
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
maximilianhartmann9 (Yazar)
Passat deneyimini paylaştığınız için teşekkürler. Benim Eos'umda neredeyse aynı sorunlar var. Bu uyarı ışıkları servisten hemen sonra da belirdi. Sistem hazırlık monitörlerini düzgün bir şekilde ayarlamak için o sürüş döngüsü modelini denemeyi düşünüyorum. Tekrar gittiğinizde teşhis için tamirhaneden herhangi bir ücret aldılar mı? Ayrıca, uyarı ışığınızın düzeltildiğinden beri söndüğünü veya araç teşhisleriyle ilgili başka sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. Sürüş döngüsü işe yararsa, başka bir araç muayenesinden kurtulabilmeyi gerçekten umuyorum.
(Çeviren İngilizce)
patrickkaiser17
Atölyeye geri döndükten sonra uyarı ışıkları tamamen kayboldu ve sistem hazırlık kontrolü şimdi tamamlandı. Teknisyen, şüphelendiğim şeyin doğru olduğunu doğruladı; bilgisayarın, servis sonrası tüm izleme sistemlerini sıfırlamak için uygun zamana ihtiyacı vardı. Ücretsiz olarak OBD2 tarayıcıları aracılığıyla tam bir araç teşhis kontrolü yaptılar. İyi haber şu ki, sürüş döngüsü protokolü mükemmel bir şekilde çalıştı. Tüm egzoz sistemi parametreleri normale döndü ve araç kontrol edildiğinde emisyon test gereksinimlerini geçti. Sadece araç içi bilgisayarın izleme döngülerini tamamlamasının bir meselesi olduğu için hiçbir ücret alınmadı. Uyarı ışıkları geri dönmeden 3 ay oldu. Sistem hazırlık monitörleri düzgün bir şekilde ayarlandıktan sonra her şey olması gerektiği gibi çalıştı. Anahtar, ECU'ya sensörlerden gerekli tüm verileri toplamak için yeterli sürüş süresi vermekti. Kesinlikle önce sürüş döngüsü adımlarını denerdim. Tüm monitörlerin doğru şekilde ayarlandığının onayına ihtiyacınız varsa, çoğu atölye sistem durumunu ücretsiz olarak doğrulamalıdır. Bilgisayar sıfırlama işlemi sadece uygun sürüş koşullarına ve zamana ihtiyaç duyar, çoğu durumda ek teşhis çalışması için ödeme yapmaya gerek yoktur.
(Çeviren İngilizce)
maximilianhartmann9 (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkürler. İlk gönderimden sonra, VW teşhisinde uzmanlaşmış farklı bir servise gittim. Sorunun sadece servisten sonra sıfırlanması gereken sistem hazırlık monitörleri olduğunu doğruladılar. Teknisyen, önceki yanıtların sürüş döngüsü gereksinimleri hakkında bahsettiklerini tam olarak açıkladı. Birkaç gün boyunca, soğuk çalıştırma, otoyol sürüşü ve şehir içi sürüşü karışımı olmak üzere önerdikleri sürüş modelini takip ettim. Yaklaşık 150 km normal sürüşten sonra uyarı ışıkları sonunda söndü. Araç içi teşhis şimdi tüm monitörleri tamamlanmış ve hazır olarak gösteriyor. Yeni servis, her şeyin düzgün çalıştığını doğrulamak için ücretsiz bir araç muayenesi yaptı. Bilgisayarın sıfırlanması için zamana ihtiyacı olduğu için herhangi bir ücret alınmadı. İlk endişelendiğim gibi ciddi bir egzoz sistemi sorunu olmadığı için oldukça rahatladım. Gereksiz onarımlara para harcamadan önce burada sorduğum için gerçekten memnunum. Şimdi iki haftadır uyarı ışığı veya hata kodu olmadan araç kullanıyorum. Herhangi bir servis işinden sonra aracın izleme döngüsünü tamamlaması için zaman tanımayı kesinlikle öğrendim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
patrickkaiser17
Geçen ay, rutin bakımdan sonra 2010 VW Passat TDI aracımda benzer uyarı ışıkları yanmıştı. Araç içi teşhis sistemi, tamirhanenin sistemi sıfırladığı ancak doğru sürüş döngüsünü tamamlamadığı için birden fazla kod gösterdi. Motor arıza ışığı ve emisyonla ilgili uyarılar servisten yaklaşık 50 km sonra belirdi. OBD hazırlık monitörlerinin ayarlanması için belirli sürüş koşulları gerekir. Bu şunları içerir: Soğuk bir motorla başlamak, 15-20 dakika boyunca istikrarlı otoyol sürüşü, şehir koşullarında birkaç durma ve kalkma, birkaç dakika rölanti. Bu adımlar tamamlanmadan, egzoz sistemi sensörleri doğru şekilde kalibre edilemez. ECU'nun düzgün çalıştığını doğrulamak için bu verilere ihtiyacı vardır. Benim durumumda, bu sürüş modelini takip ederek, normal sürüşün 2 günü içinde çoğu uyarı ortadan kalktı. Sürüş döngüsü tamamlandıktan sonra uyarı ışıkları devam ederse, sensörlerde veya egzoz sistemi bileşenlerinde gerçek sorunlar olabilir. Belirli sorunları belirlemek için uygun bir emisyon testi ve OBD taraması gerekli olacaktır. Çoğu zaman bu sadece monitörlerin sıfırlama süresine ihtiyaç duymasıdır, ciddi bir mekanik sorun değildir. Ek teşhis çalışmaları için ödeme yapmadan önce sürüş döngüsünü denemeye değer.
(Çeviren İngilizce)