100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

victoriaschulz7

VW Eos Yıkama Sistemi Arızası: Her İki Pompadan da Sıfır Sprey

2006 model VW Eos dizel aracımın cam yıkama suyu püskürtmesi tamamen durdu. Aktive edildiğinde pompa hiçbir ses çıkarmaz ve ne ön cam ne de far temizleme sistemi çalışmaz. Sıvı haznesi dolu ve sigortalar sorunsuz görünüyor. Benzer bir arıza yaşayan ve çözüm bulan oldu mu? Özellikle her iki temizleme devresini de etkileyebilecek yaygın tıkanma noktaları veya sistem arızalarıyla ilgileniyorum. Atölye onarım deneyimleri ve tipik onarım maliyetleri hakkında bilgi arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2006 model bir VW Eos dizel aracında, ön cam veya far temizleme sistemlerinden hiçbirinden püskürtme olmaması ve pompanın ses çıkarmamasıyla tam bir yıkama sistemi arızası yaşandı. Sorun, her iki temizleme devresini de etkileyen, pompa konektöründeki önemli korozyona kadar izlendi. Bir VW Golf'te benzer bir durumda korozyonlu kablolama ve arızalı bir röle vardı ve sorunu çözmek için bunlar değiştirildi. Önerilen çözüm, bir atölyenin korozyonlu kablolamayı ve röleyi kontrol etmesini ve gerekirse değiştirmesini ve gelecekteki tıkanmaları önlemek için kapsamlı bir sistem temizliği yapmasını içermektedir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

juergenwinkler6

2008 model VW Golf dizel aracımda tam olarak aynı arıza vardı. Sigortalar ve sıvı seviyeleri gibi yaptığınız temel kontrollerden sonra, hem ön cam hem de far temizleme sistemleri tamamen devre dışı kaldığı, hiçbir ses veya tepki olmadığı için bir atölyeye götürdüm. Atölye, zamanla korozyona uğramış olan silecek pompasında arızalı bir kablo bağlantısı buldu. Ayrıca sorunlu bir röle de vardı. Basit bir temizlik işi olarak başlayan durum, bazı kabloların ve rölenin değiştirilmesi gereken bir sistem onarımına dönüştü. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 165 € oldu. O zamandan beri temizleme sistemi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Bu elektriksel arızalar, o döneme ait VW modellerinde oldukça yaygındır. Eos'unuzun hangi motor varyantına sahip olduğunu yazabilir misiniz? Aynı konfigürasyon olup olmadığını daraltmaya yardımcı olabilir. Ayrıca, herhangi bir hata kodu olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bazen bu sistem arızaları, tam soruna işaret edebilecek uyarı ışıkları veya kaydedilmiş hata kodlarını tetikler. Atölyeye gitmeden önce bir şeyler denemek isterseniz: Pompa konektörünü görünür korozyon veya gevşek bağlantılara karşı kontrol edin. Ancak her iki devre de etkilenmiş olduğundan, profesyonel teşhis gerektiren merkezi bir sistem arızası olması muhtemeldir.

(community_translated_from_language)

victoriaschulz7 (community.author)

Detaylı yanıtınız için teşekkür ederim. EOS'um 42261 km yol kat etti ve son bakımı 3 ay önce yapıldı. Hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu görünmüyor. Önerdiğiniz gibi pompa konektörünü kontrol ettim ve önemli ölçüde korozyon birikimi buldum. Arıza, tarif ettiğinize benziyor. Hem far xenon temizleme sistemi hem de ön cam yıkama sistemi tamamen yanıt vermiyor, bu da bireysel tıkanma sorunlarından ziyade merkezi bir sorunu düşündürüyor. Uygun teşhis ve onarım için bir atölyeye götüreceğim. Maliyet referansı yardımcı oldu, ne bekleyeceğimi bilmek güzel. Onarımınızda işçiliğe dair herhangi bir garanti verildi mi?

(community_translated_from_language)

juergenwinkler6

Onarım, hem parçalara hem de işçiliğe 12 aylık garantiyle geldi. Korozyona uğramış kabloların ve rölenin değiştirilmesinden sonra, ne ön cam sileceğiyle ne de Xenon far temizleme sistemleriyle ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Bulduğunuz korozyon, özellikle her iki sistem de etkilenmiş olduğundan, büyük olasılıkla baş sorumludur. Tuz ve nem maruziyeti, sizin gibi nispeten düşük kilometrelerde bile zamanla bu bağlantılara zarar verme eğilimindedir. Atölyenin muhtemelen etkilenen kablo demeti bölümünü temizlemesi veya değiştirmesi ve röle işlevselliğini kontrol etmesi gerekecektir. Sistem açıkken hortum bağlantılarını da kontrol ettiklerinden emin olun. Pompa uzun süreler boyunca inaktif kaldığında, bazen hortumlarda onarım sırasında temizlenmesi gereken küçük tıkanmalar oluşabilir. LED teşhis sistemi her zaman bu elektriksel arızaları yakalayamayabilir; bu da uyarı ışıkları olmamasının açıklamasını yapar. Toplam onarımım, belirtildiği gibi 165 €'ya mal oldu, ancak önleyici bakım olarak komple bir sistem temizliği yaptırdım. Sorununuz sadece kablolama ve röleyse, daha az pahalıya mal olabilir.

(community_translated_from_language)

victoriaschulz7 (community.author)

Deneyiminizi ayrıntılı olarak anlattığınız için teşekkürler. Pompa konektörü çevresindeki korozyon, onarım durumunuzla kesinlikle örtüşüyor. Servis kayıtlarını kontrol ettim ve ilginç bir şekilde, şu anda görünen korozyon birikimine rağmen, bu çamaşır makinesi sistemi sorunu 3 ay önceki inceleme sırasında işaretlenmemişti. Hem temizleme devrelerinin ikisinin de ölü olması ve bariz korozyon ile benzer semptomlardan dolayı, bir atölye ziyareti planlayacağım. Tel demetinin, rölenin ve hortum bağlantılarının tam bir kontrolü mantıklı. Sistemin aktif olmadığı süre boyunca oluşabilecek olası tıkanmalarla ilgili iyi bir nokta. 12 aylık garantili 165 €'luk onarım maliyeti makul görünüyor. Önerdiğiniz gibi, her şey açılırken kapsamlı bir sistem temizliği yapmalarını isteyeceğim. Gelecekte başka bir sızıntı veya tıkanıklık ile karşılaşmaktansa, olası sorunları şimdi ele almak daha iyidir. Onarım sizin ki kadar etkili olursa, yatırım değerinde olacaktır. Düzenli temizlik gerektiren xenon farlarla özellikle düzgün çalışan çamaşır makinesi sistemleri çok önemlidir.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS