100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

matsbauer1

VW Fox ABS Lambası, Arızalı Yanal Sensörün Onarılması Gerekmektedir

2010 model VW Fox (dizel, 55995 km) aracımda ABS uyarı ışığı yandı. Aracın stabilitesi etkilenmiş gibi görünüyor ve hata kodları yanal ivme sensörü problemi gösteriyor. Son mekanikçi ziyaretim iyi geçmediği için tekrar gitmek konusunda tereddüt ediyorum. Fox modelinde benzer ABS ve elektronik stabilite sorunlarıyla karşılaşan biri var mı? Tanı ve onarım için ne beklemeliyim? Deneyimlerinizi ve güvenilir mekanikçi önerilerinizi duymayı çok isterim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

antoniahuber1

2013 model VW Polo TDI aracımda benzer bir sorun yaşadım. ABS uyarı ışığı çekiş kontrolü sorunlarıyla birlikte belirdi. Yanal sensör arızası, özellikle virajlarda ve acil manevralarda araç dengesizliğine neden oldu. Tanı testleri, elektronik kontrol ünitesinin yanal ivme sensöründen yanlış sinyaller aldığını ortaya koydu. Sensörün kendisi aralıklı olarak arızalanıyor ve hem ABS hem de dengeleme fonksiyonlarını etkiliyordu. Sorunun çözümü, komple sensör grubunun değiştirilmesini ve araç denge sisteminin yeniden kalibre edilmesini gerektirdi. Bu aslında ciddi bir güvenlik sorunudur çünkü kritik sistemleri etkiler: ABS frenleme, çekiş kontrolü ve elektronik denge programı. Onarım süreci şunları içeriyordu: 1. Tam tanı taraması 2. Yanal sensör değişimi 3. Tekerlek hizalama kontrolü 4. Elektronik kontrol ünitesi sıfırlama 5. Doğru çalışmayı doğrulamak için test sürüşü Toplam onarım süresi yaklaşık 4 saat sürdü. Sistemin, tüm denge kontrol özelliklerinin doğru çalışmasını sağlamak için parça değiştirilmesinden sonra doğru şekilde kalibre edilmesi gerekiyordu. Onarım yapılmadan, acil manevralar sırasında aracın kontrolünün azalması riski önemli ölçüde artacaktır. Bu sensörler genellikle yaşlanma veya hava koşullarına maruz kalma nedeniyle, özellikle bu neslin dizel modellerinde arızalanır. Güvenlik için doğru şekilde tamir ettirmek çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

matsbauer1 (Yazar)

O ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay Fox'umda arızalı bir yalpalama hızı sensörü vardı ve ben de denge sorunları fark ettim. Direksiyon açısı garip geliyordu ve çekiş kontrolü birdenbire devreye giriyordu. Benim durumum sizinle oldukça benzer görünüyor. Tamir için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum? Onarımımın ardından tekerlek hizalamasının da biraz bozuk olduğunu fark ettim, siz herhangi bir takip gerektiren sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

antoniahuber1

Onarım maliyetleri hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Geçen ay yanal ivme sensörünün değiştirilmesinden bu yana, tüm stabilite sorunları tamamen çözüldü. Son fatura, etkilenen kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve yeniden kalibrasyon çalışmaları için 1000 € oldu. Elektronik stabilite sistemi artık hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. İlk tekerlek hizalama endişeleri, aslında onarım işlemi sırasında ele alındı, çünkü doğru hizalama, sapma hızı ve yanal sensörlerin doğru ölçümler sağlaması için çok önemlidir. Sizin deneyiminizin aksine, herhangi bir takip sorunu yaşamadım. Çekiş kontrol sistemi amaçlandığı gibi çalışıyor ve araç stabilitesi, daha zorlu sürüş koşullarında bile tutarlı kalıyor. İlk düzeltme sırasında her şeyin düzgün bir şekilde kalibre edildiğinden emin olmak, ikincil sorunları önlemeye yardımcı oldu. Bu tür bir onarım pahalı görünebilir, ancak bu güvenlik sistemlerinin acil manevralar sırasında kontrolü sağlamak için ne kadar kritik olduğunu düşündüğümüzde, ilk seferde doğru bir şekilde yaptırmaya değer. Anahtar, tüm bu stabilite kontrol bileşenleri arasındaki ilişkiyi anlayan nitelikli bir teknisyene sahip olmaktır.

(Çeviren İngilizce)

matsbauer1 (Yazar)

Bu konuya devamla, geçen hafta iyi puan almış bağımsız bir VW uzmanını bulduktan sonra sonunda Fox'umu tamir ettirdim. Onarım süreci tahmin ettiğimden çok daha sorunsuz geçti. Tanılama, diğerlerinin de belirttiği gibi, elektronik stabilite sistemini etkileyen arızalı bir yanal ivme sensörünü doğruladı. Mekanik, sensör arızasının yanlış okumalara neden olduğunu ve araç stabilitesini tehlikeye attığını göstererek tüm süreci bana adım adım anlattı. Toplam maliyet, şunlar dahil olmak üzere 850 € oldu: Yeni yanal ivme sensörü, Tam sistem tanılaması, Tekerlek hizalama ayarı, Elektronik stabilite sistemi kalibrasyonu. Direksiyon açısı şimdi mükemmel ve araç stabilitesi tamamen geri kazanıldı. Tüm uyarı ışıkları söndü ve ABS kusursuz çalışıyor. Atölye ayrıca tüm kalibrasyon değerlerinin ayrıntılı bir raporunu da verdi. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, mutlaka kalifiye bir uzmana kontrol ettirin. Düzgün çalışan stabilite kontrolünün güvenlik avantajları, yatırıma değer. Ayrıca, her şeyin doğru çalıştığını bilmenin verdiği gönül rahatlığı paha biçilmez. Benzer sensör sorunlarıyla uğraşan diğerlerine bol şans. Tamir pahalı olabilir ancak güvenli sürüş için hayati önem taşıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: