Carly Community
rainer_keller5
VW Fox O2 Sensörü Tamiri: Komple Tanılama Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
rainer_keller5 (Yazar)
Son bakım 33500 km'deydi ve ısıtıcı elemanında veya diğer sensör bileşenlerinde sorun bulamadılar. Dün aynı oksijen sensörü sorununa işaret eden başka bir uyarı ışığı yandı. Soğuk çalıştırmada motorun çalışması pürüzlü ve hata kodları ilk teşhise göre aynı kalıyor. Ek testler, sensör devresinde ilk kontrol sırasında mevcut olmayan voltaj dalgalanmaları gösterdi. Önceki yanıtları temel alarak, tüm sensör ünitesini değiştirmeden önce kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim. Hava-yakıt oranı okumaları şu anda kesinlikle normal aralığın dışında. Atölye, işçilik dahil komple sensör değişimi için 280 € fiyat verdi, ancak arıza göstergesi belirtileri sizin deneyiminizle eşleştiği için önce kablolama sorununu doğrulamak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
emil_koehler9
VW Fox durumunuz hakkındaki güncelleme için teşekkürler. Bahsettiğiniz voltaj dalgalanmaları, benim Polo'mda onarım yapılmadan önce yaşadıklarıma kesinlikle benziyor. Zorlu soğuk çalıştırma, kararsız hava-yakıt oranı okumalarıyla birleştiğinde, tam bir sensör arızasından ziyade bir kablolama bağlantı problemi olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Arabamdaki egzoz sistemi teşhisi de, korozyonlu bağlantıyı keşfetmeden önce benzer voltaj tutarsızlıklarını gösterdi. Son serviste oksijen sensörünüz temizlendiğinden, özellikle aynı hata kodlarını göz önünde bulundurarak önce kablolamaya odaklanmak mantıklı. Belirtileriniz şu şekilde: Zorlu soğuk çalıştırma, Sürekli motor arıza ışığı, Dalgalanan voltaj okumaları, Hava-yakıt oranı düzensizlikleri Bunlar, kablolama onarımından önce araç emisyon sistemimin yaptığı işlemlerle tam olarak eşleşiyor. Sorun sadece bağlantı ile ilgiliyse, tam sensör değişimi için 280 €'luk fiyat yüksek görünüyor. Benim kablolama onarımım çok daha az maliyetli oldu ve aynı sorunları çözdü. Şunları kontrol etmelerini öneriyorum: 1. Konnektör korozyonunu kontrol edin 2. Kablolama sürekliliğini test edin 3. Hasar olup olmadığını kontrol etmek için kablo demeti yönlendirmesini inceleyin 4. Toprak bağlantıları doğrulayın Araç emisyon sistemi bu elektriksel sorunlara karşı hassastır ve kablolamayı onarmak, gereksiz bir sensör değişiminin maliyetinden sizi kurtarabilir.
(Çeviren İngilizce)
rainer_keller5 (Yazar)
Bu geri bildirime dayanarak, öncelikle kablolama bağlantılarının kontrol edilmesiyle ilerleyeceğim. Voltaj okumaları ve soğuk çalıştırma sorunları, başkalarının yaşadıklarıyla oldukça uyumlu ve komple sensör değişimi için 280 € harcamadan önce elektrik bağlantılarını doğrulamak mantıklı. Soğuk çalıştırma sorunlarım ve hava-yakıt oranı problemlerim, arızalı bir oksijen sensöründen ziyade kablolama sorunuyla tutarlı görünüyor. Arıza göstergesi belirtileri ve hata kodları, başkalarının araç emisyon sistemlerinde bulduklarıyla uyumludur. Atölyenin ilk olarak konnektör korozyonunu inceleyip kablolama sürekliliğini test etmesini sağlayacağım. Önümüzdeki hafta kablo demeti yönlendirmesini ve topraklama bağlantılarını kontrol etmek için randevu aldım. Kablolama sorunlarının giderilmesinin, tam sensör değişimine gerek kalmadan benzer sorunları çözdüğünü bilmek güzel. Elektriksel teşhisleri tamamladıktan ve ısıtıcı elemanı devre sorunlarının bağlantı ile ilgili olup olmadığını belirledikten sonra güncelleme yapacağım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
emil_koehler9
2011 model VW Polo dizel aracımda, arıza göstergesinin sürekli yanması ve yakıt ekonomisinin önemli ölçüde düşmesiyle ilgili benzer bir sorun yaşamıştım. Temel otomobil bakımı konusunda biraz deneyime sahip olduğumdan, öncelikle egzoz sisteminde bir sorun olduğunu düşündüm, ancak servis bunun hava-yakıt oranı sensörü kablolamasıyla ilgili olduğunu doğruladı. Ana sorun, O2 sensörüne giden hasarlı bir kablo bağlantısı çıktı. Servis, nemin bileşen fiş bağlantısını paslandırdığını ve aralıklı sinyal hatalarına neden olduğunu tespit etti. Bağlantı noktalarını temizlediler, hasarlı kablolama bölümünü değiştirdiler ve konektörü düzgün bir şekilde kapattılar. Toplam onarım maliyeti 95 € idi ve hem motor arıza ışığını hem de yakıt tüketimi sorunlarını çözdü. Arızalı sensör bağlantısı, motor yönetim sisteminin uygun hava-yakıt karışımını koruyabilme yeteneğini etkiliyordu. Kablolama onarıldıktan sonra, tüm hata kodları silindi ve araç parçaları normal çalışmasına geri döndü. Sizin durumunuz için daha spesifik bir rehberlik sağlamak amacıyla, şunları paylaşabilir misiniz: Hızlanma sırasında herhangi bir düzensiz rölanti veya tereddüt fark ettiniz mi? Tanılama cihazınız hangi özel hata kodlarını gösteriyor? Egzoz sisteminde son zamanlarda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Motor bölgesinden herhangi bir olağandışı ses geliyor mu?
(Çeviren İngilizce)