victoriaeis21
VW Golf'te MOST Bus Sisteminden Kaynaklanan Çoklu Elektronik Arızalar
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
victoriaeis21 (Yazar)
Son servis 52000 km'deydi ve şu anda kilometre sayacında 54930 km gösteriyor. Gördüğüm arıza kodları şunlardır: U1000, İletişim hatası U0100, ECM/PCM A ile İletişim Kaybı U0164, HVAC Kontrol Modülü ile İletişim Kaybı U0028, Araç İletişim Veriyolu A Kapalı. Sorunlar aracı çalıştırdıktan hemen sonra ortaya çıkıyor ve sürekli olarak devam ediyor. Tüm ekranlar çalışır durumda kalıyor, ancak tüm bilgi-eğlence ve ses sistemi tamamen devre dışı. Şimdiye kadar başka bir elektriksel sorun fark edilmedi. Temel bir araç teşhis taraması, sistem genelinde birden fazla iletişim hatasını doğruluyor. Belirtiler, MOST veri yolu ağı sorunuyla tarif ettiğinizle birebir aynı. Onarım maliyet tahmini göz önüne alındığında, normal bayii yerine otomotiv protokol sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyede randevu alacağım. Onarım sürecinin ayrıntılı açıklaması için teşekkürler, bu doğru beklentileri belirlemeye yardımcı oluyor.
(Çeviren İngilizce)
martinice1
Bu özel hata kodlarını sağladığınız için teşekkürler, tam olarak Passat'ımın onarım öncesinde karşılaştıklarıyla aynıydı. Özellikle U1000 ve U0028 kodları, MOST veri yolu arızasının klasik göstergeleridir ve genellikle fiber optik halkasında bir kopmaya işaret eder. Arabamda sorun oluştuğunda (yaklaşık 55000 km) aynı kilometre aralığı gösterildi, bu da bizim model serimizde bu fiber optik arızaları için ortak bir nokta gibi görünüyor. Deneyimimden küçük bir ipucu: Atölyenin herhangi bir parçayı değiştirmeden önce tam bir araç teşhisi taraması yapmasını sağlayın. Benim durumumda, kapsamlı bir kontrol ünitesi taraması gerçek MOST veri yolu iletişim sorununu ortaya çıkarmadan önce, başlangıçta ses sistemi ana ünitesini değiştirmek istediler. Onarım sürecinden sonra, sistemin çalışması için fiber optik halkasının tamamen sağlam olması gerektiğini, tek bir bağlantı noktasında küçük bir kopmanın bile tüm bu semptomlara neden olabileceğini öğrendim. Atölye, tam arıza noktasını belirlemek için zincirdeki her kontrol ünitesini kontrol etmelidir. Bunun yakında düzeltilmesini kesinlikle tavsiye ederim, doğru sistem iletişimi olmadan sürüş, ilerleyen zamanlarda diğer kontrol ünitesi sorunlarına yol açabilir. Ödediğim 1000 €, uzun vadeli güvenilirlik için değerdi.
(Çeviren İngilizce)
victoriaeis21 (Yazar)
Bu detaylara ve deneyiminize dayanarak, uzman atölyesini rezerve etmeye devam edeceğim. Durumunuz, özellikle eşleşen hata kodları ve sorunun ortaya çıktığı benzer kilometre noktası göz önüne alındığında, MOST otobüs ağının sorunun kaynağı olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oldu. Bu sabah ek kodları belgelemek için bir kez daha araç teşhisi taraması gerçekleştirdim, ancak sonuçlar daha önce paylaştığım bilgilerle tutarlılığını koruyor: U1000, U0100, U0164 ve U0028. Hepsi iletişim ve otobüs sistemi arızalarına işaret ediyor. Kontrol ünitesi hataları ve tam ses sistemi kapatılması, desene tam olarak uyuyor. Tam bir teşhis taraması yapmaları konusunda iyi bir tavsiye, gereksiz parça değişiminden kaçınmak için bunu özellikle talep edeceğim. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım ve deneyiminize dayanarak onarım için yaklaşık 1000 € bekliyorum. Çalışır durumda bir bilgi-eğlence sistemine ve düzgün iletişim kuran kontrol ünitelerine sahip olmak yatırıma değer. Teşhisi doğrulamanıza ve ayrıntılı onarım sürecini paylaşmanıza teşekkür ederim. Bu, sorun giderme konusunda zaman kazandırdı ve sorunun tam olarak ne olduğunu belirlememize yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
martinice1
2013 model VW Passat Hybrid aracımla tam olarak aynı sorunu yaşamıştım. Araç elektroniği konusunda biraz deneyimim olduğu için başlangıçta sadece ses ünitesinin arızalandığını düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Belirtilerinizle birebir aynıydı; tamamen ses kesintisi, navigasyon çalışmıyor, birden fazla hata kodu. Atölye, otomotiv protokol sistemine bağlı kontrol ünitelerinden birinde, özellikle MOST bus ağında bir arıza tespit etti. Arızalı bir kontrol modülü nedeniyle fiber optik veri iletim halkası kesintiye uğramıştı. Onarım şunları içeriyordu: Bus sisteminin tamamen teşhis taraması, Ağdaki tüm kontrol ünitelerinin test edilmesi, Arızalı kontrol modülünün değiştirilmesi, Yeni ünitenin yeniden programlanması, Doğru iletişimin sağlanması için tüm araç elektroniğinin test edilmesi. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 1000 € idi. Araç onarımından bu yana sorunsuz çalışıyor. Durumunuzu daha spesifik olarak değerlendirmeme yardımcı olması için: Hangi hata kodlarını görüyorsunuz? Başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Sorun çalıştırmadan hemen sonra mı ortaya çıkıyor yoksa sürüş sırasında mı gelişiyor? Tüm ekranlar mı etkileniyor yoksa sadece belirli sistemler mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun bus ağı arızasıyla yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)