VW Golf'ün Rölantide Durması: EVAP Sistemi Kaçağı Belirtileri ve Çözümleri

VW'lar üzerinde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, 2012 model 2.0L benzinli Jetta'mda çok benzer bir sorun yaşamıştım. Açıkladığınız belirtiler, karşılaştığım sorunlarla birebir aynı: motor arıza ışığı, düzensiz rölanti ve yakıt sistemi sorunları. Bazı teşhis çalışmalarından sonra, atölyem EVAP sistemindeki arızalı aktif karbon filtresini buldu. Bu bileşen, yakıt buharlarını yönetmek ve uygun sistem basıncını korumak için çok önemlidir. Onarım, aktif karbon filtresinin değiştirilmesini ve tahliye valfi gibi diğer bileşenlerin etkilenmediğinden emin olmak için tüm EVAP sisteminin test edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 275 € idi. Onarımdan sonra yakıt verimliliği belirgin şekilde arttı ve motor arıza ışığı tekrar yanmadı. Sizin Golf'ünüzün de benim Jetta'mda karşılaştığım aynı EVAP sistemi arızasını yaşıyor olup olmadığını belirlemek için, lütfen aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: * Motor hacmi ve tipi * Mevcut kilometre * Başka uyarı ışıkları veya belirtiler * Yakıt kokusu fark ediyor musunuz? * Sorunlar yakıt ikmali sonrasında kötüleşiyor mu? Bu detaylar, durumunuzu daha doğru bir şekilde teşhis etmemize yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Geçen ay 74023 km'de düzenli bakımımı yaptırdım ve herhangi bir sorun tespit edilmedi. Bundan hemen sonra emisyon kontrol ışığı yanıp sönmeye başladı. Zaten bahsettiğim belirtilerin dışında, özellikle benzin aldıktan sonra son zamanlarda güçlü bir benzin kokusu fark ettim. Ayrıca hava akışı düzensiz gibi görünüyor, çünkü motor ısındığında bile düzensiz çalışıyor. Basit bir tarama yaptım ve EVAP sisteminde olası bir sızıntıya işaret eden P0456 hata kodunu aldım. Arabayı tekrar servise götürmeden önce, burada benzer parçaları başarıyla değiştiren biri olup olmadığını kontrol etmek istedim.

(community_translated_from_language)

Ek detaylar için teşekkürler. Benim Jetta'mda da EVAP sistemi sızıntısını doğrulayan P0456 kodu aldım. Bahsettiğiniz yakıt kokusu önemli bir gösterge, özellikle yakıt ikmali yaptıktan hemen sonra ben de aynı sorunu yaşadım. Benimkinde temizleme valfi sorunsuzdu, ancak basınç sensörü daha önce bahsettiğim arızalı karbon filtresiyle birlikte yanlış okumalar veriyordu. Sistem arızası, yakıt deposunda yanlış basınç yönetimine neden olarak bu düzensiz çalışma belirtilerine yol açıyordu. Son yapılan bakımı belirttiğiniz için, rutin bakım sırasında EVAP bileşenlerinin rahatsız edilmesinin bazen sistemdeki mevcut zayıf noktaları ortaya çıkarabileceğini belirtmekte fayda var. Benim emisyon kontrol uyarım da bir bakımdan kısa bir süre sonra başladı. Tamir maliyeti, hangi bileşenlerin değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak ödediğimden (275 €) biraz farklılık gösterebilir. Benim durumumda, hem karbon filtresi hem de basınç sensörünü değiştirmek tüm belirtileri giderdi: Motor tekrar düzgün çalışıyor, Yakıt kokusu yok, Motor arıza ışığı söndü, Düzgün rölanti geri geldi. Benzer belirtiler ve aynı hata kodu ile, EVAP sisteminizin, benim sorunlarımı çözen bileşenlere odaklanarak iyice test edilmesini öneririm.

(community_translated_from_language)

Jetta onarımınızla ilgili paylaştığınız ayrıntılı bilgiler için teşekkür ederim. Aynı hata kodu ve benzer semptomlara dayanarak, mekaniğimin hem karbon filtresi hem de basınç sensörünü kontrol etmesini sağlayacağım. Doldurduktan sonra gelen yoğun yakıt kokusu, sizin yaşadıklarınızla tamamen uyuşuyor, bu nedenle olası suçlular konusunda bana güven veriyor. 275 €'luk toplam onarım maliyeti, tamirciye gitmeden önce beklentilerimi belirlememe yardımcı oluyor. Ana endişem, düzenli servisten hemen sonra emisyon kontrol sisteminin bozulmasıydı, ancak bakımın potansiyel olarak zayıf noktaları ortaya çıkarabileceği açıklamanız mantıklı. Yakıt kokusu ve düzensiz rölanti kötüleştiği için bu hafta kontrol ettireceğim. Umarım bu EVAP bileşenlerinin değiştirilmesi, sizin durumunuzda olduğu gibi kontrol motoru uyarısını çözecek ve uygun yakıt deposu basıncını geri kazandıracaktır. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu, hiçbir yerden parçaları değiştirmek yerine teşhis çalışmalarına odaklanılacak alanı daraltmaya yardımcı oluyor.

(community_translated_from_language)