GertSpring
VW Golf 2010 Dizel ile ilgili sorunlar: Yakıt deposu havalandırma valfinde MIL
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
Sorun, MIL ışığı yanarken motor gücünde azalma, kaba çalışma, hızlanma sırasında sarsıntı ve ara sıra rölantide durma yaşayan bir 2010 VW Golf Dizel ile ilgilidir. Araç sahibi yakıt deposu havalandırma valfinden şüphelenmektedir. Bir öneri, sorunun değiştirildiğinde benzer sorunları çözen kütle hava akış sensöründe olabileceğidir. Başka bir öneri de yakıt deposu havalandırma valfine veya arızalı aktif kömür filtresine işaret etmektedir. Sorunun teyit edilmesi ve muhtemelen valfin değiştirilmesi için aracın uzman bir servis tarafından kontrol edilmesi önerilir. Aracın yüksek kilometrede olması nedeniyle yakıt filtresinin durumu da kontrol edilmelidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
7 yorum(lar)
GertSpring (community.author)
Hey, tavsiye için teşekkürler! Belki de haklısındır. Umarım ciddi bir şey değildir. Değiştirmenin size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri arabanızla ilgili başka bir sorun yaşadınız mı? Teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
ManiBerg
Merhaba, yakıt deposu havalandırma valfinden şüphelenmeyi tercih ederim. O zaman başka bir şey vardı, arızalı bir aktif kömür filtresi. A3'ümün (2015) onarımı yaklaşık 125 €'ya mal oldu. Ama dediğim gibi, o zamandan beri her şey tekrar sorunsuz çalışıyor. Umarım bu size yardımcı olur!
(community_translated_from_language)
TFisch745
Merhaba arkadaşlar! Yakıt deposu havalandırma valfi ile ilgili düşüncelerin oldukça doğru olabileceğini söylemeliyim. Golf'ünüzün kilometre sayacındaki 231489 km ile bu tür parçalar kolayca arızalanabilir. İdeal yanmayı garanti etmek ve yakıt enjeksiyon sistemini çalışır durumda tutmak için depodaki basıncın her zaman optimum aralıkta olmasını sağlar. Bu nedenle sarsıntılı sürüş ve düşük performans kesinlikle yeterince havalandırılmamış bir deponun sonucu olabilir. Ancak bu durum kesinlikle uzman bir servis tarafından kontrol edilmelidir! Sadece onlar valfin hala düzgün çalışıp çalışmadığını veya değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirleyebilir. Ve bir kenara, belki de yakıt filtresinin durumunu da kontrol etmelisiniz. Zaten bu kadar kilometreden sonra bu hata olmazdı. Belki de sadece valf ile ilgili sorunu çözmekten daha fazla yapılacak şey vardır. Umarım bu size bir şekilde yardımcı olur ve ileri teşhis konusunda iyi şanslar!
(community_translated_from_language)
GertSpring (community.author)
Merhaba, verdiğiniz bilgiler gerçekten çok yardımcı oldu. Yakıt deposu havalandırma valfini onarmanın maliyeti yönetilebilir görünüyor. Tavsiyeleriniz ve düşünceleriniz için tüm kalbimle teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
Egoitz94
Kararsız rölanti
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kararsız rölanti
Dengesiz rölanti devrine kirli bir gaz kelebeği gövdesi, vakum kaçakları veya arızalı bir rölanti hava kontrol valfi gibi çeşitli sorunlar neden olabilir. En basit kontrolle başlamanızı öneririm - gaz kelebeği gövdesini temizlemek. Sorun devam ederse, vakum sızıntılarını kontrol etmeniz veya rölanti havası kontrol valfini kontrol ettirmeniz gerekebilir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
UrsiBerg
Merhaba, yalnız değilsiniz, geçen yıl VW Golf 2013 Dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Motor ışığı da yanıyordu ve araba zor çalışıyordu. Eminim kütle hava akış sensörü ile ilgili bir şeydir. Benim Golf'ümde de sorun buydu. Geçen gün servisteyken kütle hava akış sensörünü değiştirdiler ve araba yine rüya gibi çalıştı!
(community_translated_from_language)