Carly Community
GertSpring
VW Golf 2010 Dizel ile ilgili sorunlar: Yakıt deposu havalandırma valfinde MIL
(Çeviren Almanca)
7 yorum(lar)
GertSpring (Yazar)
Hey, tavsiye için teşekkürler! Belki de haklısındır. Umarım ciddi bir şey değildir. Değiştirmenin size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri arabanızla ilgili başka bir sorun yaşadınız mı? Teşekkür ederim!
(Çeviren Almanca)
ManiBerg
Merhaba, yakıt deposu havalandırma valfinden şüphelenmeyi tercih ederim. O zaman başka bir şey vardı, arızalı bir aktif kömür filtresi. A3'ümün (2015) onarımı yaklaşık 125 €'ya mal oldu. Ama dediğim gibi, o zamandan beri her şey tekrar sorunsuz çalışıyor. Umarım bu size yardımcı olur!
(Çeviren Almanca)
TFisch745
Merhaba arkadaşlar! Yakıt deposu havalandırma valfi ile ilgili düşüncelerin oldukça doğru olabileceğini söylemeliyim. Golf'ünüzün kilometre sayacındaki 231489 km ile bu tür parçalar kolayca arızalanabilir. İdeal yanmayı garanti etmek ve yakıt enjeksiyon sistemini çalışır durumda tutmak için depodaki basıncın her zaman optimum aralıkta olmasını sağlar. Bu nedenle sarsıntılı sürüş ve düşük performans kesinlikle yeterince havalandırılmamış bir deponun sonucu olabilir. Ancak bu durum kesinlikle uzman bir servis tarafından kontrol edilmelidir! Sadece onlar valfin hala düzgün çalışıp çalışmadığını veya değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirleyebilir. Ve bir kenara, belki de yakıt filtresinin durumunu da kontrol etmelisiniz. Zaten bu kadar kilometreden sonra bu hata olmazdı. Belki de sadece valf ile ilgili sorunu çözmekten daha fazla yapılacak şey vardır. Umarım bu size bir şekilde yardımcı olur ve ileri teşhis konusunda iyi şanslar!
(Çeviren Almanca)
GertSpring (Yazar)
Merhaba, verdiğiniz bilgiler gerçekten çok yardımcı oldu. Yakıt deposu havalandırma valfini onarmanın maliyeti yönetilebilir görünüyor. Tavsiyeleriniz ve düşünceleriniz için tüm kalbimle teşekkür ederim!
(Çeviren Almanca)
Egoitz94
Kararsız rölanti
(Çeviren İspanyolca)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Egoitz94 üzerine yazdı
Kararsız rölanti
Dengesiz rölanti devrine kirli bir gaz kelebeği gövdesi, vakum kaçakları veya arızalı bir rölanti hava kontrol valfi gibi çeşitli sorunlar neden olabilir. En basit kontrolle başlamanızı öneririm - gaz kelebeği gövdesini temizlemek. Sorun devam ederse, vakum sızıntılarını kontrol etmeniz veya rölanti havası kontrol valfini kontrol ettirmeniz gerekebilir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
UrsiBerg
Merhaba, yalnız değilsiniz, geçen yıl VW Golf 2013 Dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Motor ışığı da yanıyordu ve araba zor çalışıyordu. Eminim kütle hava akış sensörü ile ilgili bir şeydir. Benim Golf'ümde de sorun buydu. Geçen gün servisteyken kütle hava akış sensörünü değiştirdiler ve araba yine rüya gibi çalıştı!
(Çeviren Almanca)