VW Golf Anahtarsız Giriş Arızası: Kapı Sensörü Uyarısı

Geçen kış 2021 VW Passat Hybrid aracımda çok benzer bir kapı elektroniği sorunu yaşadım ve bu anahtarsız giriş sorunlarında biraz tecrübem var. Belirtiler, karşılaştığım durumla birebir aynı: tepkisiz kapı aktüatörü ve gösterge panelinde hata mesajları. Asıl sorun, kapı sensörü bağlantısındaki bir kablo hatasıydı. Kapı elektroniği sorunsuzdu, ancak kapı aktüatörüne bağlanan kablo, tekrarlanan açma ve kapama işlemlerinden dolayı bir arıza geliştirmişti. Onarım, kablo demetinin bir bölümünün değiştirilmesini ve tüm kapı sensörü bağlantılarının kontrol edilmesini içeriyordu. Toplam onarım süresi yaklaşık 2 saat sürdü ve parça ve işçilik için 95 € tuttu. Atölye, bu kablolama sorunlarının VW kapı elektroniği sistemlerinde oldukça yaygın olması nedeniyle sorunu hızla teşhis etti. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Tam arızadan önce ara sıra çalışma olduğunu fark ettiniz mi? Sorun tüm kapıları mı yoksa sadece belirli bir kapıyı mı etkiliyor? Tutarsız merkezi kilitleme gibi başka elektriksel belirtiler var mı? Anahtar fob pilinin kesinlikle iyi olduğundan emin misiniz? Bu ayrıntılar, aracınızın aynı altta yatan nedene sahip olup olmadığını veya anahtarsız erişim sisteminde başka bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Kablolama arızaları hakkında detaylı bilgi için teşekkürler. Son bakımım 67000 km'de sadece 2 hafta önce yapıldığı için bu oldukça beklenmedik. Elektrikli kapı sistemi sadece sürücü tarafında arızalı. Diğer kapılar kilitsiz erişime hala normal şekilde yanıt veriyor. Daha önce aralıklı sorunlar yaşamadım, dün aniden çalışmayı tamamen bıraktı. Gösterge paneli hala açık/kapalı durumunu doğru gösterdiği için araç kapısı sensörü aktif görünüyor. Anahtarlık pili yeni ve kumandadaki düğme kullanılarak uzaktan merkezi kilit düzgün çalışıyor. Kapı mekanizmasını görsel olarak kontrol ettim ancak dış sensörde veya kulpta herhangi bir belirgin hasar göremiyorum. Nem kapı elektroniğini etkilemiş olabilir mi? Yolcu tarafındaki kilitleme sistemi hala mükemmel çalışıyor, bu da sorunun sürücü kapısı bileşenleriyle sınırlı olduğunu düşündürüyor. Kablo demeti hakkındaki önerinize dayanarak onarım için rezervasyon yapmayı deneyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Sürücü tarafı kapı sorununuz hakkında ek bilgiler için teşekkürler. VW'mde aynı sorunu yaşadıktan sonra, anlattığınız belirtiler, nem hasarından ziyade yerelleştirilmiş bir kablolama arızasına işaret ediyor. Benim durumumda, gösterge panelindeki göstergeler çalışırken tek bir kapıda izole bir arıza da kapı kolu kablo demeti kopmasına işaret ediyordu. Anahtarsız erişim başarısız olsa bile kapı anahtarı ve sensörleri genellikle çalışmaya devam eder, bu da tam olarak sizin durumunuzla eşleşiyor. Bu özel kapı mekanizması sorunuyla uğraştıktan sonra, yolcu tarafının işlevsel kalmasının tipik bir model olduğunu teyit edebilirim. Sürücü kapısı kablolaması, sık kullanım nedeniyle çok daha fazla stres yaşar ve genellikle diğer kapılar herhangi bir sorun göstermeden önce arıza yapar. Yaptırdığım aynı onarım temelinde, şunları beklemelisiniz: Kapı kolu elektronik devresine odaklanan teşhis kontrolü, Kapı menteşe bölgesinde kablo demeti muayenesi, Etkilenen kablo bölümünün olası değiştirilmesi, Onarımdan sonra sistem yeniden kalibrasyonu Onarım maliyeti, ek bileşenlerin değiştirilmesi gerekmedikçe ödediğim tutara (yaklaşık 95 €) benzer olmalıdır. Aracınız, sorun oluştuğunda benimkinden daha yeni olduğundan, garanti hala geçerli olabilir, rezervasyon yapmadan önce kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Tek sürücü kapısı sorunu ve kablo demetiyle yaşadığınız deneyim, sorunu kesinlikle daraltmaya yardımcı oluyor. Benzer sorunları ve onarım deneyimlerini duyduktan sonra, bunun bir nem veya elektronik kapı bileşeni arızasından çok bir kablolama hatası olduğundan daha eminim. Kilidleme sistemi diğer kapılarda mükemmel çalışıyor ve kapı anahtarı hala durumu doğru bir şekilde bildiriyor, bu da sizin tarif ettiğiniz kalıpla eşleşiyor. Kapı aktüatörünün ve tutamak elektroniğinin tamamen değiştirilmesine gerek kalmayabileceğinden rahatladım. Randevuyu ayıracağım ve onlardan özellikle sürücü kapısı mekanizmasına, anahtarsız erişimin başarısız olduğu yere odaklanarak kablo demetini kontrol etmelerini isteyeceğim. 2 saatlik onarım süresi ve 95 €'luk maliyet tahmini, ne beklemem gerektiği konusunda bana iyi bir temel veriyor. Golf'üm hala garanti kapsamında olduğu için öncelikle garantiyi kontrol edeceğim. Son bakım işlemlerini gösteren servis kayıtları, bunun devam eden bir aşınma değil, yeni bir arıza olduğunu belgelemeye yardımcı olmalıdır. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, kablolama olası suçlu olduğunda anahtarlık veya diğer bileşenleri test ederek zaman kaybetmekten kaçınmaya yardımcı oluyor. Atölye kapı elektroniğiyle ilgili tam sorunu teşhis ettikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)