VW Golf Çoklu Sensör Arızaları: Silgiler, Farlar, Gösterge Paneli

2015 VW Passat TDI'mde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Çeşitli otomobil parçaları üzerinde çalışmış biri olarak bu bana çok tanıdık geliyor. Açıkladığınız arızalı sensör belirtileri, benim durumumda olanlarla birebir uyuşuyor. Yağmur sensörü ve ışık sensörü aynı anda çalışmaya başladı; bu da başlangıçta birden fazla sistemi etkileyen elektriksel bir arıza olduğunu düşünmeme neden oldu. Sorunun kökü, sensörleri ön cama bağlayan jel pedin altındaki kabarcıkların oluşmasından kaynaklanıyormuş. Bu, VW modellerindeki bu sensör modüllerinde yaygın bir sorundur. Bir tamirhanede 62€'ya tamir ettirdim, eski pedi söktüler ve yerine düzgün yapışan yeni bir tane taktılar. Tamir tüm sorunları çözdü: Yağmur sensörü tekrar düzgün çalışıyor, Işık sensörü normal çalışıyor, hız göstergesinin karartması normale döndü, hata kodları temizlendi ve bir daha geri dönmedi. Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Sensör bölgesinde herhangi bir görünür hasar var mı? Bu sorunlar ne zaman ortaya çıkmaya başladı? Kademeli mi yoksa aniden mi oldu? Sensör ünitesinin yakınında herhangi bir nem veya yoğuşma fark ettiniz mi? Bu bilgiler, benim karşılaştığım aynı altta yatan sorunla mı karşı karşıya olduğunuzu belirlememize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

104936 km'de son bakımımı yeni yaptım. Sensör alanı, görünür hiçbir hasar olmadan mükemmel derecede temiz görünüyor. Bu sorunlar geçen haftaki şiddetli yağmurdan sonra aniden başladı, üç sorun birden ortaya çıktı; bu da bana bireysel sensör arızalarından ziyade merkezi bir elektrik arızasından şüphelenmeme neden oldu. Görebildiğim kadarıyla sensör ünitesinin çevresinde yoğunlaşma görünmüyor. İlk adım olarak tüm sigortaları kontrol ettim, ancak hepsi sağlam. Jel ped çözümünü duymak güzel, bu gerçekten eş zamanlı arızaları açıklayabilir gibi görünüyor. Yağmur durduğunda sensör montaj alanına daha yakından bakmaya çalışacağım. Anlattığınızın aynısıyla aynı belirtileri yaşıyorum, alışılmadık far aktivasyonu ve otomatik sileceklerin tamamen arızalanması. Bunun daha karmaşık bir elektrik sorunu olmaktan ziyade, bu nispeten basit bir çözüm olması umut verici.

(Çeviren İngilizce)

Zamanlama ve koşullar hakkında ek bilgiler için teşekkürler. Şiddetli yağmurdan sonra ani başlangıç, jel ped sorunu hakkındaki ilk şüphemizi daha da güçlendiriyor. Benimki de özellikle ıslak bir dönemden sonra tam olarak böyle bozulmaya başladı. Tüm sensör fonksiyonlarının aynı anda arızalanması, jel ped arıza modelini mükemmel bir şekilde eşleştiriyor. Nem girişinden veya sıcaklık değişikliklerinden dolayı ped camla düzgün temasını kaybettiğinde, genellikle tüm sensör fonksiyonlarını aynı anda etkiliyor. Kilometrelerinize baktığımda ve sensör arızamın ne zaman meydana geldiğiyle karşılaştırdığımda, bu jel pedler yaklaşık 100.000 km'de arızalanmaya başlıyor. İyi haber şu ki, onarım oldukça basit ve tüm sensör ünitesini değiştirmeye kıyasla nispeten ucuz. Onarımınızı beklerken küçük bir ipucu: Sensör yuvasına camın üzerine doğru sıkıca ama dikkatlice bastırmayı deneyin. Fonksiyonlar geçici olarak geri dönerse, bu, temasın iyileştirilmesinin işlevselliği anlık olarak geri kazandırması nedeniyle jel ped teorisini daha da doğrular. Temiz sensör alanı ve görünür hasarın olmaması da benim deneyimimle uyumludur, sorun sensör ve cam arasında olduğundan dışarıdan genellikle görünmez. Tüm bu eşleşen semptomlar göz önüne alındığında, önce daha karmaşık elektriksel teşhislere başvurmak yerine jel pedin değiştirilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Kapsamlı takip açıklamanızı gerçekten takdir ediyorum. Acil test önerisi özellikle yardımcı oldu, denedim ve basınç uygularken otomatik sileceklerin kısaca çalıştığını fark ettim, bu da jel pediyle ilgili teşhisinizi doğrulamaya yardımcı oluyor gibi görünüyor. Bu, şiddetli yağmurdan sonraki zamanlama ve jel pedin mevcut kilometrem civarında arızalanma eğilimi göz önüne alındığında tamamen mantıklı. Aynı anda meydana gelen sensör kalibrasyon sorunları endişe vericiydi, ancak bunun jel ped arızasıyla bilinen bir model olduğunu bilmek güven verici. İlk olarak kapsamlı elektrik arıza teşhisi yapmaktansa, jel pedi değiştirmeyi özellikle belirterek bir atölye ziyareti planlayacağım. Bahsettiğiniz 62 €'luk onarım maliyeti, birden fazla sensör değişimi için ihtiyaç duyabileceğimden korktuğumdan çok daha makul. Kontrol ettirdikten sonra güncelleyeceğim, ancak olası nedeni belirlediğimize göre oldukça eminim. Sensör arıza belirtilerinin sizin deneyiminizle bu kadar hassas bir şekilde eşleşmesi, özellikle alışılmadık far aktivasyonu ve otomatik silecek arızası, tüm sorunların çözüleceğine dair iyimser olmamı sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)