VW Golf Dizel Stop-Start Sistemi Sürüş Sırasında Arıza Veriyor

Geçen ay, 2011 model VW Passat TDI aracımla benzer sorunlar yaşadım. Otomatik yeniden başlatma sistemi, özellikle soğuk çalıştırılmalarda aralıklı olarak arızalanıyordu. Tanılama, iki ana sorunu ortaya koydu: İlk sorun, artık çalıştır-dur sistemine yeterli voltajı sağlayamayan, aşırı deşarj olmuş bir aküydü. Bu sistemler, sık başlatma ve durdurmalarla başa çıkabilmek için sağlam bir akü performansı gerektirir. Akü kapasitesi belirli bir eşiğin altına düştüğünde, otomatik yeniden başlatma özelliği güvenilirliğini kaybeder. İkinci sorun, güç dağıtımını etkileyen korozyon olmuş akü terminalleriydi. Akü yönetim sistemi yanlış voltaj okumaları alarak çalıştır-dur sisteminin arızalanmasına neden oluyordu. Çözüm şunları gerektirdi: Tam akü kapasite testi, Orijinal akünün çalıştır-dur sistemine özel bir üniteyle değiştirilmesi, Akü terminallerinin temizlenmesi ve bakımı, Akü yönetim sisteminin sıfırlanması Bu ciddi bir onarımdı, çünkü arızalı bir akü sonunda aracın tamamen çalışmasını engelleyebilir. Çalıştır-dur sistemi, mahsur kalmayı önlemek için akü sorunlarını algıladığında otomatik olarak devre dışı bırakılır. Golf'ünüzün yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, benzer bir akü bozulmasıyla karşı karşıya olması muhtemeldir. Bu belirtiler, genellikle orijinal akü ömrünün sonuna geldiğinde veya şarj sistemi doğru voltajı koruyamadığında ortaya çıkar.

(community_translated_from_language)

Passat deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yaz Golf'ümde neredeyse aynı motor durma sorunlarını yaşadım. Otomatik durduktan sonra marş motoru ara sıra devreye girmeyi reddediyor ve beni trafik lambalarında mahsur bırakıyordu. Gerçekten sinir bozucuydu. Mekanikçim ayrıca, start-stop sistemini karıştıran arızalı bir voltaj sensörüyle birlikte otomobil aküsünün asıl suçlu olduğunu buldu. İkisinin de onarımı sorunu tamamen çözdü. Onarımından bu yana başka sorunlar yaşadınız mı? Uzun vadeli güvenilirlik konusunda merak ediyorum. Ayrıca, toplam onarım maliyetini paylaşır mısınız? Benzer sorunlar yaşayan diğer VW sahiplerinin bütçe planlamasına yardımcı olabilir.

(community_translated_from_language)

Onarımların yapılmasından altı ay önce, Passat'ımın start-stop sistemi kusursuz çalışıyor. Degrade olmuş aküyü değiştirdikten ve voltaj sensörünü tamir ettikten sonra motorun rölantide durma sorunları tamamen ortadan kalktı. Araba şimdi her zaman, eko modda bile sorunsuz çalışıyor. Toplam maliyet, şunları içeren 290 € oldu: Yeni start-stop uyumlu akü, Voltaj sensörü değişimi, Sistem teşhisi, İşçilik maliyetleri. Akü sorununun hızlı bir şekilde giderilmesi kesinlikle buna değerdi, bu sorunlar kontrol edilmeden bırakılırsa daha da kötüleşme eğilimindedir ve daha pahalı onarımlara yol açabilir. Yatırım, güvenilir performans ve kavşaklarda takılma endişesi duymama ile sonuçlandı. Start-stop sistemi artık düzgün çalışıyor ve akü tutarlı güç seviyelerini koruyor. Düzenli voltaj kontrolleri, her şeyin normal parametreler dahilinde çalıştığını gösteriyor. Orijinal akünün sık oto start-stop döngülerinin taleplerini artık kaldıramadığı anlaşılıyor.

(community_translated_from_language)

Yardımcı yanıtlarınız için herkese teşekkürler. Motorun durma sorunu kötüleştiği için geçen hafta Golf'ümü yeni bir tamirciye götürdüm. Sorunun tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi, arızalı bir akünün start-stop sisteminin arızalanmasına neden olduğu ortaya çıktı. Tamirci, orijinal akünün yalnızca %60 şarj kapasitesine sahip olduğunu buldu. Ayrıca, voltaj ölçümlerini etkileyen terminallerde bazı korozyonlar keşfetti. Yeni gelişmiş bir akü, terminal temizliği ve teşhis çalışmaları için toplam fatura 320€ oldu. Tamirden sonra, otomatik yeniden başlatma tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Trafik lambalarında artık beklenmedik kapanmalar veya çalıştırma sorunları yok. Eko modu ve start-stop sistemi şimdi sorunsuz çalışıyor. Artık mahsur kalma konusunda endişelenmemek çok rahatlatıcı. Kıştan önce halletmiş olmaktan çok memnunum. Tamirci, bu akü sorunlarının soğuk havalarda daha da kötüleşme eğiliminde olduğunu ve bu durumun daha büyük sorunlara yol açabileceğini açıkladı. Arabamda neler olup bittiğini anlamama yardımcı olan tüm tavsiyeler için minnettarım.

(community_translated_from_language)