100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

AntonioF25

VW Golf GTI Performance'da Takılma ve Titreme Sorunları

81.436 km'de 2018 model VW Golf GTI Performance (mk7.5) aracım var ve rölantide durma ve titreme sorunu yaşıyorum. 'Yakıt rayı basıncı çok düşük' anlamına gelen P008700 hata kodunu aldım. Bunu gidermek için yüksek basınçlı yakıt pompasını yükselttim ve yakıt rayı basınç sensörünü değiştirdim. Aracımda Milltek downpipe, GPF silme, susturucu silme ve Revo hava filtresi ile birlikte stage 1 pops and bangs haritası çalışıyor. Bu değişikliklere rağmen, özellikle sıcakken rölantide bazen araç duruyor ve devirler dalgalanıyor. DSG model bir araç. Bu sorunlara neyin neden olabileceği hakkında herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2018 model VW Golf GTI Performance, rölantide durma ve titreme sorunları yaşıyor ve hata kodu düşük yakıt ray basıncını gösteriyor. Yüksek basınçlı yakıt pompası yükseltilmesine ve yakıt ray basınç sensörünün değiştirilmesine rağmen sorun devam ediyor. Olası nedenler arasında düşük basınçlı yakıt pompası, yakıt filtresi veya elektrik bağlantıları ile ilgili sorunlar yer almaktadır. Önerilen çözümler, tıkanmaları kontrol etmeyi, yakıt hatlarını incelemeyi ve özellikle yakıt ray basınç sensörü ve yüksek basınçlı yakıt pompasında kablolama ve konektörleri korozyon veya gevşek bağlantılara karşı incelemeyi içerir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

5 yorum(lar)

CarlyMechanic

Düşük basınçlı yakıt pompasını ve yakıt filtresini tıkanıklık veya sorun açısından kontrol edin, çünkü bunlar yüksek basınçlı sisteme yakıt beslemesini etkileyebilir. Yakıt hatlarının bükülmediğinden veya hasar görmediğinden emin olun. Bu yardımcı olursa veya başka sorularınız varsa bana bildirin.

(community_translated_from_language)

AntonioF25 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Düşük basınçlı yakıt pompasını ve yakıt filtresini tıkanıklık veya sorun açısından kontrol edin, çünkü bunlar yüksek basınçlı sisteme yakıt beslemesini etkileyebilir. Yakıt hatlarının bükülmediğinden veya hasar görmediğinden emin olun. Bu yardımcı olursa veya başka sorularınız varsa bana bildirin.

Bunu ben de düşündüm ancak araba 2-3 gün sorunsuz çalışıyor, sonra 4. gün rölantide dalgalanma yapıyor ve tekrar sorunsuz çalışmaya devam ediyor. Tıkalı bir yakıt filtresinin sürekli sorun çıkarmaz mıydı?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Bunu ben de düşündüm ancak araba 2-3 gün sorunsuz çalışıyor, sonra 4. gün rölantide dalgalanma yapıyor ve tekrar sorunsuz çalışmaya devam ediyor. Tıkalı bir yakıt filtresinin sürekli sorun çıkarmaz mıydı?

Bu gibi aralıklı sorunlara bazen elektriksel problemler neden olabilir. Yakıt sistemine bağlı kablolama ve konektörleri korozyon veya gevşek bağlantı belirtileri açısından kontrol edin. Topraklama bağlantılarını özellikle inceleyin. Sorun çözülürse veya daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa bana bildirin.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Önce hangi bağlantı noktasından başlamalıyım diye bir fikriniz var mı?

Öncelikle, aldığınız hata koduyla doğrudan ilgili oldukları için yakıt rayı basınç sensörü ve yüksek basınçlı yakıt pompasındaki konektörleri inceleyerek başlayın. Temiz, güvenli ve korozyondan arındırılmış olduğundan emin olun. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF