VW Golf Hibrit Motor Sorunları Su Sensörüyle Bağlantılı

Hibrit araçlarla ilgili bazı pratik deneyimlere sahip biri olarak, 2016 VW Passat GTE aracımda benzer bir sensör arızasıyla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı: arıza ışığı ve düzensiz çalışan motor. Bir araç teşhis taraması başlangıçta su sensörüne işaret etti, ancak asıl sorun çok daha basit çıktı. Atölye, sensör ünitesine giden hasarlı bir kablo bağlantısı buldu. Kablo yalıtımı aşınmıştı ve bu da aralıklı elektrik arızalarına ve yanlış okumalara neden oluyordu. Onarım, kablo demetinin onarılmasını ve bağlantının düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu; teşhis dahil toplam maliyet 95 € idi. Onarımdan sonra, sensör sorunları veya uyarı ışıkları yaşanmadı. Sensör değiştirmeye geçmeden önce, kabloların ve konektörlerin iyice kontrol edilmesi gerekir. Oto elektronik sorunları genellikle arızalı sensörlerden ziyade bağlantı sorunlarından kaynaklanır. Daha spesifik bir rehberlik sağlamak için: Arıza belleğinde hangi hata kodu saklanıyor? Herhangi bir soğutucu kaybı fark ettiniz mi? Sorun daha çok soğuk çalıştırma sırasında mı yoksa motor ısındığında mı ortaya çıkıyor? Arıza göstergesinin yanı sıra başka uyarı ışıkları var mı?

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 98000 km'deydi. Hata kodu, bir sensör arızasına işaret eden P0116'yı gösteriyor. Nem sensörüm sorunsuz görünüyor, ancak sistemde bir yerde gizli bir elektrik arızası olabilir. Sorun, araba bir gece boyunca bekletildikten sonra soğuk havalarda çoğunlukla meydana geliyor. Soğutucu kaybı fark edilmedi ve sıcaklık göstergesi normal değerleri gösteriyor. Sadece arıza ışığı yanıyor. Benzer sensör sorunları hakkında okuduktan sonra, parçaları hemen değiştirmek yerine önce tüm bağlantıların kontrol edilmesi yönünde eğiliyorum. Bu hibritlerdeki oto elektronikleri zor olabilir, bu nedenle sistematik sorun giderme akıllıca bir yaklaşım gibi görünüyor. Sensör okumalarının ve elektrik bağlantılarının doğru bir şekilde teşhis edilmesi için gelecek hafta bir atölyeye gitmeyi düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. P0116 kodunuz ve belirtileriniz, benim Passat GTE'mde yaşadığım durumla birebir örtüşüyor. Soğuk hava ilişkisi özellikle dikkat çekici, çünkü nem sensörü ve elektriksel sorunlar genellikle en çok bu zamanlarda ortaya çıkıyor. Normal soğutucu seviyesi ve sıcaklık okumaları iyi işaretler. Benim durumumda, sensörün kendisi doğru okuyordu, ancak kablo demetindeki korozyonlu uçlar, soğuk çalıştırmalarda aralıklı elektriksel arızalara neden oldu. Nemi bağlantıya girmiş ve güvenilmez sensör sinyallerine yol açmıştı. Belirtileriniz benim deneyimimle bu kadar yakından örtüştüğü için, atölyenin şu konulara odaklanmasını şiddetle tavsiye ederim: Bağlantı uçlarını korozyon açısından kontrol etme, Soğuk koşullarda kablo sürekliliğini test etme, Hasar görmüş noktalar açısından kablo demetinin yolunu inceleme, Sensör topraklama bağlantılarını doğrulama Planladığınız sistematik yaklaşım akıllıca. Gerçek arıza noktası bulunduğunda, onarımım oldukça basit oldu. Bağlantıları temizlemek ve yeniden sızdırmaz hale getirmek sensör sorununu tamamen çözdü. Bir ipucu: Atölyeden kontrolleri hem soğuk hem de çalışma sıcaklığındaki motorla yapmasını isteyin. Bu, benim durumumda arızayı tetikleyen koşulları tam olarak belirlemeye yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Sistematik sorun giderme yaklaşımı, deneyimlerinize dayanarak son derece mantıklı. P0116 kodunun ve soğuk hava belirtilerinin durumunuzla örtüştüğünü bilmek iyi oldu. Bahsettiğiniz tüm bağlantı noktalarını kontrol etmelerini kesinlikle rica edeceğim, özellikle kablo demeti korozyonunun bu sensör arızalarında yaygın bir suçlu olduğu göz önüne alındığında. Aracın sensör okumaları, soğuk çalıştırma dışında normal olduğu için, arızalı bir bileşenden ziyade elektriksel bir sorun olduğunu gösteriyor. Önerdiğiniz gibi, hem soğuk hem de sıcak koşullar altında iyice test etmelerini isteyeceğim. Arıza göstergesinin çoğunlukla gece boyunca bekletildikten sonra yanması, potansiyel nemle ilgili bağlantı sorunlarıyla uyumludur. Atölyede ne talep edeceğimi bilerek kendimi çok daha iyi hazırlanmış hissediyorum. Herhangi bir sensör değişimi düşünmeden önce, öncelikle kabloları, konektörleri ve topraklamaları kontrol etmelerini isteyeceğim. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, arızanın nerede aranacağına dair alanı gerçekten daralttı. Önümüzdeki hafta tanı sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)