VW Golf Hybrid: Arızalı Manifolt Sensörü Performansı Düşürüyor

Geçen yıl 2015 Golf GTE hibrit aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler, sizin tarif ettiğinizle birebir uyuşuyor: güç kaybı, düşük ivmelenme ve artmış yakıt tüketimi. Manifolt basınç sensörü, motor kontrol ünitesine doğru okumalar sağlamada başarısız oluyordu. Vakum kaçak testi, emme manifoldu sisteminde önemli bir basınç kaybını ortaya koydu. Sorunlara katkıda bulunan çatlamış bir vakum hattı da olduğundan, yalnızca manifolt sensörünün değiştirilmesi sorunu çözmedi. Sensör, birleşik sorunlar nedeniyle yanlış basınç okumaları gösteriyordu. Bu hibrit sistemlerde, optimum motor performansı ve yakıt verimliliği için doğru manifolt basıncı algılaması çok önemlidir. Doğru basınç okumalarını ve motor performansını geri kazanmak için tamir, hem sensörün değiştirilmesini hem de vakum hattının onarımını gerektirdi. Yanlış manifolt basıncı okumaları şunları etkileyebileceğinden bu ciddi bir sorun olarak kabul edilir: Yakıt enjeksiyon zamanlaması, Turbo takviye kontrolü, Genel motor performansı, Uzun vadeli motor sağlığı Manifolt sensörü ve vakum sistemine odaklanan doğru bir teşhis testi yaptırmak çok önemlidir. Geçici çözümler veya belirtileri görmezden gelmek, daha sonra daha pahalı onarımlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Manifold basınç sensörüyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Golf'üm de birkaç ay önce çok benzer bir durumla karşılaştı; kötü gaz tepkisi ve motor performansı sorunları yaşadı. Sizin geri bildiriminize dayanarak, bir uzmana götürdüm ve sensör arızası teşhisi doğrulandı. Emme manifoldu basınç okumaları çok yanlıştı ve her türlü performans sorununa neden oluyordu. Sensörün değiştirilmesiyle devam ettim, ancak şimdi bahsettiğiniz vakum hattı konusunda merak ediyorum. Şimdiye kadar onarımın ardından her şey yolunda görünüyor, ancak potansiyel vakum sistemi sorunlarına dikkat etmek istiyorum. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarım yapıldıktan beri her şey düzgün çalışmaya devam etti mi? Daha sonra ortaya çıkabilecek bir şeyi kaçırmadığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. Geçen yıl arızalı manifoldu basınç sensörü ve vakum sorunlarını giderdikten sonra her şey mükemmel çalışıyor. Toplam onarım 235 € tuttu, bu da teşhis testi sırasında keşfettikleri büyük bir vakum kaçaklığının giderilmesini kapsadı. Sadece araç sensörünün değiştirilmesi, altta yatan vakum problemini gizlemiş olabilirdi, bu yüzden mekaniğin emme manifoldu sisteminin kapsamlı bir kontrolünü yapmasından memnunum. Onarımdan sonra motor performansı ve yakıt ekonomisi normale döndü, hiçbir uyarı ışığı veya sorun tekrar ortaya çıkmadı. Emme manifoldu basınç okumaları, her iki problemin de ele alınması gerektiğini doğrulayarak istikrarlı kaldı. Araç sensörünüzün onarımı semptomları tamamen çözdüyse, benim yaşadığım vakum hattı sorunlarını yaşamamış olabilirsiniz. Ancak performanstaki herhangi bir değişikliği veya alışılmadık motor seslerini izlemek akıllıca olacaktır, çünkü basınç sensörü okumaları çeşitli emme sistemi sorunlarından etkilenebilir. Manifoldu sensörü ve vakum sisteminin düzenli teşhis kontrolleri, motor performansını etkilemeden önce potansiyel sorunları erken yakalamaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Golf hibridimdeki tüm o sorunları gördükten sonra, sonunda hibrit araçlarda uzmanlaşmış yeni bir tamirciye götürdüm. Manifolt sensörünün değiştirilmesi bana 190 €'ya mal oldu, yaptıkları teşhis çalışması göz önüne alındığında bu adil bir fiyat gibiydi. Tamirci, MAP sensörü okumalarının tamamen yanlış olduğunu ve motor performansı sorunlarına neden olduğunu açıkladı. Tamir işlemi yaklaşık 3 saat sürdü. Vakum kaçakları gibi ek sorunlar olmadığından emin olmak için emme manifoldu sisteminde birden çok test yaptılar. Performanstaki fark inanılmaz, gaz tepkisi normale döndü ve motor eskisinden daha yumuşak çalışıyor. Tamiyattan yaklaşık 2 hafta geçti ve yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileşti. Artık motor arıza ışığı yanmıyor ve araba yeniden sıfır gibi hissediyor. Güvenlik için OBD tarayıcım aracılığıyla manifolt basınç okumalarını takip etmeye devam ediyorum, ancak şimdiye kadar her şey mükemmel görünüyor.

(Çeviren İngilizce)