100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

williice1

VW Golf TDI Çalıştırma Sorunları: Arızalı Kontak Anahtarı Uyarısı

2003 model VW Golf TDI aracımın son zamanlarda garip bir şekilde çalıştırma sorunları var. Kontak anahtarını çevirdiğimde, bazen motor hiç çalışmıyor. Diğer zamanlarda çalışıyor ama düzensiz çalışıyor ve bazen sürüş sırasında duruyor. Kontak anahtarının suçlu olduğundan şüpheleniyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Özellikle son teşhisin ve hangi parçaların değiştirilmesinin gerektiğinin ne olduğu hakkında deneyimlerinizi duymak isterim. Ayrıca onarım maliyetleri ve onarım için gereken süre hakkında da meraklıyım. Herhangi bir ipucu çok takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

alexander_richter2

Bazı deneyimlerden yola çıkarak, 2005 VW Jetta TDI'mde çok benzer bir sorun yaşamıştım. Açıkladığınız belirtiler, karşılaştığım durumla birebir örtüşüyor: Kontak anahtarını çevirirken tutarsız çalıştırma ve düzensiz çalışma koşulları. Birçok parçayı kontrol ettikten sonra, atölye ateşleme bobinine aralıklı güç sağlamasına neden olan atmış bir sigorta buldu. Marş motoru tutarsız güç aldığı için, o sinir bozucu çalıştırmama durumlarıyla karşılaştım. Tamir şaşırtıcı derecede basit ve teşhis süresi dahil 52 €'ya mal oldu. Atölye çalışmayı yaklaşık bir saat içinde tamamladı. Ayrıca, sigortanın atmasına neden olan altında yatan bir sorun olup olmadığından emin olmak için çevredeki elektrikli bileşenleri de inceledi. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunmak için şunları paylaşabilir misiniz: Bu olaylar sırasında gösterge tablosunda herhangi bir ışık yanıyor mu? Anahtarı çevirdiğinizde motor krank mı yapıyor, yoksa hiç tepki vermiyor mu? Titreşen ışıklar gibi başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Son olarak ne zaman tam bir elektrik sistemi kontrolü yaptırdınız? Bu detaylar, aynı sigorta sorunuyla mı yoksa potansiyel olarak farklı bir şeyle mi uğraştığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

williice1 (Yazar)

21301 km'de neredeyse aynı kilometreye sahip aynı arabaya sahibim, son bakımı Kasım 2023'te yapıldı. Belirtileriniz okuduktan sonra, özellikle ateşleme bobininin etrafındaki kablolamayı kontrol etmelisiniz. Benim durumumda, ateşleme sistemindeki aralıklı bir bağlantı benzer başlama sorunlarına neden oldu. Problem giderek kötüleşti ve kontak anahtarını çevirirken tamamen çalışmama durumlarına yol açtı. Tamir, korozyonlu kabloların ve arızalı bir ateşleme anahtarı modülünün değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 280€ idi. Onarımın ardından araba her seferinde güvenilir bir şekilde çalışıyor. Özellikle marş devresi ve ateşleme bobini sinyallerine odaklanan bir teşhis taramasının yapılmasını tavsiye ederim. Bu, sistemdeki herhangi bir voltaj düşüşünü veya iletişim hatasını ortaya çıkarmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

alexander_richter2

Onarım deneyiminiz hakkında ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Kontak anahtarı modülünüzün suçlu olması ilginç, bu aslında mekaniğimin Jetta'mda sigorta sorununu keşfetmeden önce ilk şüphelendiği şeyle örtüşüyor. Arabamdaki sigortayı değiştirdikten sonra, sorun yaklaşık iki hafta sonra tekrar ortaya çıktı. Daha fazla araştırma, sizin bulduğunuza benzer şekilde, ateşleme bobininin yakınındaki aşınmış kablo konektörlerini ortaya çıkardı. Tamirci, önleyici bir önlem olarak hem kablo demeti hem de kontak anahtarı grubunu değiştirdi. Toplam onarım 295 € oldu, sizinkinden biraz daha fazla, ancak tüm çalıştırma sorunlarını çözdü. Daha önce çalıştırma sırasında yanıp sönen gösterge ışıkları artık sürekli olarak normal ve marş motoru her seferinde sorunsuz bir şekilde devreye giriyor. Bu deneyimden öğrendiğim bir şey: aralıklı çalıştırma sorunlarıyla uğraşırken, sadece bireysel bileşenleri değil, tüm ateşleme sistemi devresini kontrol etmeye değer. Bazen bariz çözüm, tam çözüm değildir. Onarımınızdan bu yana başka elektriksel iyileşmeler fark ettiniz mi? Benim elektrikli camlarım ve merkezi kilit sistemim de şimdi daha sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

williice1 (Yazar)

Yardımcı sorun giderme ayrıntıları için teşekkürler. Her ikinizin de yaşadığı ateşleme bobini ve kablolama sorunları benim durumuma çok benziyor. Sorumu yayınladıktan sonra, çalıştırma girişimleri sırasında gösterge ışıkları daha dikkatlice kontrol ettim. Çalıştırma problemi oluştuğunda motor arıza ışığının kısaca yanıp söndüğünü fark ettim. Deneyimlerinizden yola çıkarak, aracın elektronik sistemlerinin ateşleme sistemi ve marş motor bağlantılarına odaklanarak iyice incelenmesi için randevu aldım. Her ikinizin de önerdiği ayrıntılı teşhis yaklaşımı, özellikle tek tek parçaları değiştirmek yerine tüm devreyi kontrol etmek çok mantıklı. Sağladığınız maliyet tahminleri (280-295€) onarım için gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı oluyor. Karşılaştığınız benzer sorunlar ve çözümler göz önüne alındığında, geçici çözümler denemek yerine bunun düzgün bir şekilde düzeltilmesi konusunda daha emin hissediyorum. Onarımdan sonra diğer elektriksel iyileştirmeleri kontrol etme konusunda iyi bir nokta. İş tamamlandıktan sonra tüm elektrik sistemlerini izleyeceğim. Bu gerçekten bilgilendiriciydi, aynı sorun için başarılı onarımların gerçek örneklerine sahip olmak tam olarak ihtiyacım olan şeydi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: