theotiger2
VW Golf TDI Enjeksiyon Sistemi Kayması, Düzensiz Rölantide Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2009 model VW Golf TDI, rölanti problemleri ve motor arıza ışığı sorunları yaşadı ve teşhisler, sıfırlama miktarı sapma telafisi hatası gösterdi. Bu sorun genellikle yakıt enjektör sorunlarıyla bağlantılıdır; enjektörler yakıtı düzgün bir şekilde atomize edemediğinde motor yönetim sistemi ayarlamalarına ve performans sorunlarına yol açar. Önerilen çözüm, arızalı enjektörlerin teşhis edilmesini ve değiştirilmesini, yakıt sisteminin temizlenmesini ve hata kodlarını temizlemek için bir sistem sıfırlaması yapmayı içerir. Gelecekteki sorunları önlemek için uygun bakım ve kaliteli yakıt kullanılması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
theotiger2 (community.author)
Enjektör sorunlarının ayrıntılı açıklaması için teşekkürler. Benim Golf'üm de geçen ay aynı belirtileri göstermeye başladı; sürüklenme telafisi hataları ve düzensiz çalışma. Bir tamirciye götürmeye hazırlanıyorum, ancak sizin durumunuzda onarım maliyetinin ne olduğunu merak ediyorum? Ayrıca, onarımından bu yana başka bir yakıt enjeksiyonu veya hava akış sensörü sorununun ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. İleride nelere dikkat etmem gerektiğini bilmek istiyorum.
(community_translated_from_language)
reinhardkoehler1
Enjektör sorunumu geçen hafta çözmüş oldum. Atölye, arızalı bir enjektörü teşhis edip değiştirdi ve bu da hem rölanti düzensizliği hem de sürüklenme telafisi hatalarını giderdi. Sistem sıfırlama ve enjektör değişimi dahil olmak üzere tamir işleminin toplam maliyeti 515 € oldu. Sıfırlama miktarı sürüklenme telafisi sorunu, onarım işleminden bu yana geri dönmedi. Performans normale döndü ve motor tekrar düzgün çalışıyor. Enjeksiyon sistemi düzgün çalıştığı için yakıt ekonomisi de belirgin şekilde iyileşti. Onarımdan bu yana hava akış sensörlerinde veya diğer enjeksiyonla ilgili sorunlarda sorun yaşanmadı. Mekanik, gelecekteki enjektör sorunlarını önlemek için kaliteli yakıt kullanmanın ve düzenli bakımı sürdürmenin önemli olduğunu belirtti. Telafis ayar parametreleri artık tanılama sisteminde normal olarak okunuyor, bu da onarımın başarılı olduğunu doğruluyor. Onarım işlemine devam ederseniz, arızalı enjektörleri değiştirdikten sonra tam bir sistem sıfırlaması yapmalarını sağlayın. Bu, tüm motor yönetim parametrelerinin yeni bileşenlere doğru şekilde kalibre edilmesini sağlar.
(community_translated_from_language)
theotiger2 (community.author)
Herkesin tavsiyelerini okuduktan sonra, geçen hafta Golf'ümü saygın bir dizel uzmanına götürdüm. Tüm deneyim aslında tahmin ettiğimden daha sorunsuz geçti. Saptırma telafisi hatasının, başkalarının da belirttiği gibi, arızalı bir enjektöre bağlı olduğunu doğruladılar. Son onarım faturası, bir arızalı enjektörün değiştirilmesi ve tüm yakıt enjeksiyon sisteminin temizlenmesi dahil olmak üzere 490 € oldu. Ayrıca tüm eski hata kodlarını temizlemek için tam bir sistem sıfırlaması yaptılar. Tamirden hemen sonra, düzensiz rölanti kayboldu. Mekanikçi bana eski enjektörü gösterdi, karbon birikintileriyle oldukça kirlenmişti. Yaklaşık bir haftadır araba kullanıyorum ve motor mükemmel derecede düzgün çalışıyor. Artık motor arıza ışığı yanmıyor ve yakıt ekonomisi kesinlikle iyileşti. Daha fazla hasara yol açmadan bunu yakaladığım için gerçekten çok mutluyum. Bundan sonra premium dizel kullanmaya devam edeceğim ve gelecekteki sorunları önlemek için bakım programına uyacağım. Arabanın sensörleri şu anda normal okumalar gösteriyor, bu nedenle umarım bu sorunu tamamen çözer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
reinhardkoehler1
2012 VW Passat TDI'ımda benzer semptomlar yaşamıştım. Sürüklenme telafisi hatası genellikle enjektör sorunlarına işaret eder ki bu da tarif ettiğiniz düzensiz rölanti ve performans sorunlarıyla örtüşüyor. Sorunu ele almadan önce araç içi teşhis sistemi benzer telafiz ayarı uyarıları göstermişti. Yakıt enjeksiyon sisteminin bakıma ihtiyacı vardı, özellikle enjektörler yakıtı düzgün bir şekilde atomize etmiyordu. Testlerden sonra iki enjektörde yanlış püskürtme kalıpları tespit edildi ve değiştirilmeleri gerekti. Araç sensörleri bu düzensizlikleri algılayarak motor yönetim ışığını tetikledi. Bu, uygun teşhis ve onarım gerektiren ciddi bir sorundur. Arızalı enjektörlerle sürmeye devam etmek, düşük yakıt ekonomisine, artan emisyonlara ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Sürüklenme telafisi hatası, motor yönetim sisteminin arızalı enjektör performansını telafi etmeye çalışmasıdır. Benim durumumda, testler karbon birikiminin düzgün atomizasyonu engellediğini ortaya koydu. Onarım, enjektörlerin değiştirilmesini ve yakıt sisteminin temizlenmesini içeriyordu. Onarımın ardından düzensiz rölanti tamamen kayboldu ve motor düzgün çalışmasını geri kazandı. Yakında kontrol ettirmenizi öneririm, bu semptomlar genellikle zamanla kötüleşir ve ele alınmazsa diğer motor parçalarını etkileyebilir.
(community_translated_from_language)