VW Golf TDI Hava Vana Performans Sorunlarına Neden Oluyor

Geçen yıl 2012 model VW Passat TDI'imde çok benzer bir sorun yaşamıştım. Dizel motorlar üzerinde çalışma deneyimime dayanarak, tarif ettiğiniz belirtiler benim karşılaştıklarıma uyuyor. Hava giriş alanından gelen ıslık sesi ile birlikte azalmış güç, genellikle hava besleme sistemiyle ilgili sorunlara işaret eder. Benim durumumda, basınç pompası ile hava valfi arasındaki hortum bağlantısında hasar vardı ve bu da tutarsız hava verilmesine ve motor performansını etkilemesine neden oldu. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Hava giriş sisteminin basınç testi, Arızalı hortum bağlantısının değiştirilmesi, Sistem yeniden kalibrasyonu Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 175€ idi. Onarım, hem ıslık sesini hem de güç sorunlarını çözdü ve ayrıca kontrol motor ışığı daha sonra söndü. Belirli çözümler önermeden önce, lütfen şunları sağlayabilir misiniz: Golf'ünüzün tam kilometresi, Belirtilerin ilk ne zaman ortaya çıktığı, Islık sesinin motor devriyle birlikte değişip değişmediği, Hava giriş sistemi üzerinde son zamanlarda herhangi bir çalışma yapılıp yapılmadığı Bu bilgiler, sorununuzun vakum hortumları ve hava valfi sistemiyle yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bunu incelediğiniz için teşekkürler. Golf'üm 53034 km'de ve yakın zamanda düzenli bakımı yapıldı. Belirtiler bakımdan yaklaşık 2 hafta sonra ortaya çıktı. Evet, ıslık sesi motor devriyle değişiyor, devir arttıkça ses daha yüksek oluyor. Açıkladığınız onarım adımlarını kontrol ettikten sonra, hava giriş sistemini daha dikkatlice inceledim ve gaz kelebeği gövdesinde karbon birikimi olduğunu fark ettim. Bu, hem motorun rölantide durma sorunlarını hem de rölantideki ıslık sesini açıklayabilir. Hortum değişimlerine bakmadan önce gaz kelebeği gövdesini ve hava valfi grubunu temizlemek iyi bir ilk adım olur mu? Yoksa bahsettiğiniz basınç testine mi geçmeliyim?

(Çeviren İngilizce)

Gaz kelebeğinde biriken karbonla ilgili bulgularınıza dayanarak, bu durum kesinlikle Passat onarım yolculuğum sırasında keşfettiğim şeyle örtüşüyor. Karbon birikintileri, yaşadığınız ıslık sesini ve motorun durma sorunlarını kesinlikle tetikleyebilir. Benim durumumda, başlangıçta gaz kelebeğini temizlemeyi denedim ve bu geçici bir iyileşme sağladı. Ancak, altta yatan sorunun aslında bir sorun kombinasyonu olması nedeniyle (karbon birikimi kök neden değil, bir belirtiydi), semptomlar yaklaşık bir hafta sonra geri döndü. Basınç testi, düzensiz hava giriş kalıplarına neden olan azalmış manifold basıncının olduğunu ortaya koydu ve bu da karbon birikimine katkıda bulundu. Bu, özellikle ıslık sesi devir sayısıyla değiştiğinden, sizin semptomlarınızla uyuşuyor. Kilometre sayınıza ve servisten sonra geçen zamana bakarak, doğrudan basınç testine gitmenizi tavsiye ederim. Bu yaklaşım, tam sorunumu belirlememe yardımcı oldu ve sadece semptomları tedavi etmek yerine kök nedeni ele alarak uzun vadede para tasarrufu sağladı. Referans için, sadece gaz kelebeği temizliği bana 85 €'ya mal oldu, ancak sonunda yine de tam basınç testine ve onarımına ihtiyacım oldu. Kapsamlı kontrolü önce yapmak daha iyi, bu genellikle sadece teşhis için yaklaşık 120 € tutarında. Motorun durmasının kötüleştiğini veya hava giriş sesinde değişiklikler olduğunu fark ederseniz, kontrol ettirmek için çok beklemeyin. Bu semptomlar TDI motorlarında hızla kötüleşme eğilimindedir.

(Çeviren İngilizce)

Servisten sonraki zamanlama ve giderek artan semptomlar, tarif ettiğinizle birebir uyuşuyor. Kökten çözüme odaklanma tavsiyenizi izleyerek, önce basınç testini yaptırmak için randevu aldım. Bahsettiğiniz manifoldu basınç sorunları, özellikle vakum kaçağı semptomları motorun stop etmesi ve gaz tepkisi sorunlarıyla örtüştüğü için çok mantıklı geliyor. Testi sonuçlarını aldıktan sonra bu başlığı güncelleyeceğim. TDI'larında benzer hava giriş sistemi sorunları yaşayan başka biri varsa, burada belirtilen test maliyetleri (120€), benim atölyemin bana verdiği fiyatla tutarlı görünüyor. Bunun belgelenmiş bir sorun olduğunu ve sadece alışılmadık bir problem olmadığını bilmek beni daha iyi hissettiriyor. Umarım onarım, sizin durumunuzdaki hortum değişimi ve kalibrasyonu kadar basit olur.

(Çeviren İngilizce)