VW Jetta'da Akü Arızasından Sonra Cam Kumandaları Çalışmıyor

2014 Passat Hybrid'imde benzer bir elektrikli cam sorunu yaşadığım için deneyimimi paylaşabilirim. Bu modellerde, akünün değiştirilmesinden sonra elektrikli cam düzenleyici sorunları oldukça yaygındır. Akü bittikten sonra, anlattığınız aynı tıkırtı sesi ile tüm cam kontrolleri yanıt vermeyi bıraktı. Tam bir güç kaybından sonra cam motoru ve cam anahtarı sistemlerinin yeniden başlatılması gerekiyor; bu, bu araçlara yerleştirilmiş bir güvenlik özelliğidir. Onarım süreci şunları içeriyordu: Profesyonel teşhis taraması, Elektrikli cam düzenleyici sıfırlama prosedürü, Tüm elektrikli cam kontrollerinin yeniden kalibrasyonu, Her cam anahtarının tek tek test edilmesi. İşçilik ve teşhis ücretleri dahil toplam maliyet 290€ idi. Atölye, cam sistemini düzgün bir şekilde sıfırlamak için VW özel ekipmanına ihtiyaç duydu. Temel tarama araçları genellikle bu kontrol modüllerine erişemez. Uygun bir tanı koymak ve daha spesifik ayrıntıları paylaşmak için lütfen şunları belirtin: Jetta'nızın tam donanım seviyesi, Akü bitmeden önce camların normal çalışıp çalışmadığı, Başka elektriksel düzensizlikler fark edip etmediğiniz, Akünün yetkili bir servis tarafından değiştirilip değiştirilmediği. Elektrikli cam düzenleyici başlatma işlemi, donanım seviyelerine göre değişir, bu nedenle bu bilgiler, durumunuzun benim deneyimimle eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta 43321 km'de cam kontrollerini tamir ettirdim. Bayi, güç cam sistemini sıfırlamak için VW özel teşhis aracını kullandı. Hiçbir parçanın değiştirilmesine gerek kalmadı, tamamen cam motor ünitelerini etkileyen bir yeniden kalibrasyon sorunu oldu. Kapı paneli sağlam kaldı. Toplam onarım maliyeti teşhis ve sıfırlama işlemleri için 180 € oldu. Cam sorun giderme, başkalarının bahsettiği gibi pil değişiminden sonra başlatma hatalarının yaygın olduğunu doğruladı. Sıfırlamadan sonra cam düğmelerinin şimdi mükemmel çalıştığını belirtmekte fayda var.

(Çeviren İngilizce)

Pencere sıfırlama düzeltmesiyle ilgili güncelleme için teşekkürler. 180 €'luk maliyet, temelde aynı elektrikli pencere başlatma işlemi için ödediğim 290 €'a kıyasla aslında makul görünüyor. VW teşhis araçları, bu pencere regülatörü sıfırlamaları için gerçekten önemli. Parça değişimi gerekmediğini duymak güzel. Akü değişimi sonrası pencere kontrollerim arızalandığında, potansiyel motor sorunları konusunda endişelenmiştim, ancak sizin ki gibi, sadece pencere anahtarı sisteminin doğru şekilde yeniden kalibre edilmesine ihtiyaç vardı. Bu tür araba elektronik sorunları modellerimiz için oldukça tipiktir, pencere regülatörleri, tam güç kaybından sonra bayii seviyesinde sıfırlama gerektiren yerleşik bir güvenlik özelliğine sahiptir. En azından şimdi gelecek referans için ölü bir akünün pencere kontrolü yeniden kalibrasyonunu planlamayı gerektirdiğini biliyoruz. Kapı panellerini çıkarmaya gerek kalmadan onarımın basit olması güzel. Bu pencere başlatma hataları, parça değiştirme yerine doğru teşhis yaklaşımına gerçekten ihtiyaç duyuyor.

(Çeviren İngilizce)

Pencere kontrolü sorunlarıyla ilgili geri bildirimleriniz için herkese teşekkürler. En kötü senaryoları (bozuk pencere motorları veya regülatörleri) varsaymadan önce burada sorduğum için gerçekten çok memnunum. Diğer yanıtları temel alarak, 180 €'luk onarım maliyetim oldukça standart görünüyor. Araç camı sıfırlama işlemi tam olarak anlatıldığı gibiydi, sadece akünün bitmesinin ardından düzgün bir başlatma gerekiyordu. Bayinin VW teşhis sistemi, herhangi bir parça değiştirmeden araç elektroniğinin yeniden kalibrasyonunu gerçekleştirdi. Tüm kapı mekanizmalarının değiştirilmesi konusundaki ilk endişelerimden çok daha iyi. Akü değişimi sonrasında benzer pencere kontrol sorunlarıyla karşılaşan herkes için, mutlaka uygun teşhis araçlarıyla kontrol ettirin. Pencere anahtarlarından gelen tıklama sesi ilk başta endişe vericiydi, ancak pencere regülatörünün sadece düzgün bir sıfırlama işlemine ihtiyacı vardı. Başlatmadan sonra tüm pencereler artık mükemmel çalışıyor. Bunun genellikle basit bir çözümü olan yaygın bir sorun olduğunu bilmek güzel. Yeniden kalibrasyon gerektiren yerleşik güvenlik özelliği, ekstra bir servis ziyareti anlamına gelse bile mantıklı. En azından artık bir daha akü değiştirmem gerekirse ne beklemem gerektiğini biliyorum.

(Çeviren İngilizce)