VW Jetta Glow Plug Işığı Yanık Kalıyor, Onarım Kılavuzu Gerekli

2011 VW Passat TDI'ımda aynı akkor buji sorununu yaşamıştım. Kontrol motoru ışığı sürekli ön ısıtma uyarısıyla birlikte yanmaya başladı. Soğuk çalıştırmada motor arızası ve düzensiz rölanti en belirgin sorunlardı. Tanılama, iki arızalı akkor buji ve hasarlı bir kablo demeti ortaya koydu. Onarım, dört akkor bujinin bir set olarak değiştirilmesini ve kablo demetinin onarımını içeriyordu. Bu aslında, kontrol edilmezse çalıştırma sorunlarına, düşük yakıt verimliliğine ve potansiyel motor hasarına yol açabileceğinden acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundur. Tamirhanedeki iş yaklaşık 3 saat sürdü. Kablo demetini kontrol etmelerini sağlayın, bu genellikle göz ardı edilir ancak hasar görmüşse aynı belirtilere neden olabilir. Tüm bujilerin aynı anda değiştirilmesi önerilir çünkü genellikle benzer oranlarda aşınırlar. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla tamamen aynı. Daha kapsamlı onarımlardan kaçınmak için yakında tamir ettirin. Ayrıntılı bir inceleme raporu isteyin ve değiştirmeden önce ve sonra tüm akkor bujilerin tek tek test edildiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Glow plug onarımınız hakkındaki deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Jetta'mda da yakın zamanda benzer soğuk çalıştırma sorunlarıyla birlikte motor arıza ışığı yandı. Açıkladığınız semptomlar benim yaşadıklarıma birebir benziyor. Toplam onarım maliyetini yaklaşık olarak hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım yaptırdıktan sonra ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Çünkü faturaya zihinsel olarak hazırlanmam gerekiyor ve arabayı tamircideyken her şeyi halletmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Az önce Passat TDI'ımda tam olarak aynı onarımın yapılmasından döndüm. Parça ve işçilik dahil toplam 440€ tuttu. Glow fişinin arızası kesinlikle temel nedendi ve onarımın ardından dizel motorum, soğuk havalarda bile mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık düzensiz rölanti veya motor arıza ışığı sorunları yok. Tamirci, tüm glow fişlerinin test edildiğini ve standart uygulama olan bir set halinde değiştirildiğini doğruladı. Onarım sonrası soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Şimdi birkaç ay oldu ve ilgili hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Motor düzgün çalışıyor ve uyarı ışıkları kapalı kaldı. Bunu hemen ele aldığınız için akıllıca davrandınız. Arızalı glow fişleri, göz ardı edilirse çalıştırma sorunlarına ve düşük performansa yol açabilir. Ucuz bir onarım olmamakla birlikte, daha pahalı sorunları önlemek için doğru şekilde yaptırmaya değer.

(Çeviren İngilizce)

Bugün sonunda, bu akkor takoz probleminden sonra Jetta'mı tamirhaneden geri aldım. Tüm tamir 470 €'ya mal oldu, akkor takozlarla birlikte değiştirilmesi gereken hasarlı bir kablo demeti buldukları için tahmin edilenden biraz daha fazla. Dizel araba şimdi sıfır gibi çalışıyor, artık düzensiz rölanti veya uyarı ışıkları yok. Tamirci bana eski akkor takozları gösterdi ve oldukça aşınmışlardı. Tamir öncesi ve sonrası her şeyi iyice test etti. Bunun düzeltilmesi ne büyük bir rahatlama. Motor arıza ışığı sonunda söndü ve soğuk çalıştırma tekrar sorunsuz. Kesinlikle daha kötüye gitmesine izin vermektense düzgünce yaptırmaya değer. Tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler, tamirhanede ne bekleyeceğimi bilmeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)