100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

annabraun1

VW Jetta Hybrid'in Sert Süspansiyonu Kontrol Sorunlarına Neden Oluyor

Jetta Hybrid'imde amortisör kontrol hataları ve uyarı ışıkları yanmaya başladı. Süspansiyon sistemi çok sert hissediliyor, sürüş konforu oldukça kötü, her zamankinden çok daha fazla sarsıntılı. Aracın yol tutuşu son bir haftadır kesinlikle kötüleşti. Jetta'sında benzer bir sorunla karşılaşan var mı? 2014 model, yaklaşık 124.000 km'de. Daha önce mekaniklerle ilgili bazı sorunlar yaşadım, bu yüzden ne bekleyeceğimi ve sorunun çözümü için nereye bakmam gerektiğini bilmek istiyorum. Deneyimlerinizi ve yaklaşık onarım maliyetlerini duymak gerçekten çok yardımcı olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Konuşma, sert süspansiyon ve sönümleme kontrol hataları yaşayan 2014 model VW Jetta Hybrid etrafında dönüyor; bu durum, kötü sürüş konforu ve yol tutuş sorunlarına yol açıyor. Sorun, muhtemelen su ve yol tuzu hasarından kaynaklanan amortisör ünitelerindeki korozyonlu kablo bağlantılarından kaynaklanıyor. Önerilen çözümler arasında hasarlı konektörlerin değiştirilmesi, bağlantı noktalarının temizlenmesi ve sönümleme kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesi yer alıyor. Tekrarlanmayı önlemek için düzenli inceleme ve bağlantıların neme karşı izolasyonu önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

jonathanhartmann1

2011 VW Passat Hybrid aracımda benzer bir süspansiyon sorunu yaşadım. Amortisör kontrol arızası ve uyarı ışıkları, amortisör ünitelerindeki hatalı kablo bağlantılarını işaret ediyordu. Ana belirtiler sizinle aynıydı: aşırı sert süspansiyon sistemi ve kötü sürüş kalitesi. Sorun, elektronik amortisörleri kontrol modülüne bağlayan korozyona uğramış konektör fişlerinden kaynaklanıyordu. Su ve yol tuzu zamanla kablolamaya zarar vermişti. Onarım şunları içeriyordu: Süspansiyon sistemi bileşenlerinin test edilmesi, Hasarlı konektör fişlerinin değiştirilmesi, Bağlantı noktalarının temizlenmesi, Amortisör kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesi. Bu, VW süspansiyon ayarı konusunda deneyimli bir mekaniker için nispeten basit bir düzeltmeydi. Sorun, düzeltilmezse düzensiz lastik aşınmasına ve bozulmuş yol tutuşuna yol açabileceğinden, uygun dikkat gerektirir. VW/Audi araçlarında uzmanlaşmış bir servis bulmanızı öneririm, çünkü bu özel süspansiyon bileşenleri konusunda doğru teşhis araçlarına ve deneyime sahip olacaklardır.

(community_translated_from_language)

annabraun1 (community.author)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl 2013 Jetta'mda tam olarak aynı sorunla karşılaştım, süspansiyon arızası uyarısı ve sert sürüş gerçekten endişe vericiydi. Tamirden sonra sürüş konforu önemli ölçüde arttı. Tamir maliyetinin toplamını mekanikçiiniz belirtti mi? Ayrıca o zamandan beri tekrar eden herhangi bir süspansiyon sistemi problemi yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benimki sorunsuz çalışıyor ama bu amortisör kontrol sorunlarında nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(community_translated_from_language)

jonathanhartmann1

Aslında geçen hafta tamircimden yeni döndüm, amortisör kontrolü onarımında iyi haberler verebilirim. Toplam onarım maliyeti, amortisör ünitesindeki arızalı kablo bağlantısının onarımını kapsayan 95 € idi. Sürüş kalitesindeki iyileşmeyi göz önünde bulundurursak oldukça makul. Onarımından bu yana süspansiyon sistemi mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya sert sürüş sorunları yok. Tamirci, bağlantılar neme karşı düzgün bir şekilde kapatılırsa bu sorunların nadiren geri döndüğünden bahsetti. Rutin bakım sırasında amortisör kontrol bileşenlerinin düzenli olarak kontrol edilmesi gelecekteki sorunları önlemelidir. Bu arabalardaki elektronik süspansiyon, ilk bağlantı sorunları çözüldükten sonra genel olarak oldukça güvenilirdir. Sorunsuz çalışmanın 2 yılından sonra, onarımın kesinlikle buna değdiğini söyleyebilirim. Araba, tümsekler ve virajlarda doğru amortisör tepkisiyle tekrar yeni gibi kullanılıyor.

(community_translated_from_language)

annabraun1 (community.author)

Herkesin katkıları için teşekkürler. Sonunda Jetta'mı dün tamir ettirdim ve deneyimimi paylaşmak istedim. Tamirci, başkalarının da belirttiği gibi, amortisör kontrol ünitesinde korozyonlu kablolama buldu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 430€ tuttu. Beklenenden daha fazla ama süspansiyon sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Sürüş konforu normale döndü ve o sinir bozucu uyarı ışıkları gitti. Atölye tüm bağlantı noktalarını temizledi ve gelecekteki korozyonu önlemek için özel bir sızdırmazlık maddesi uyguladı. Ayrıca, aracı kaldırdıkları sırada tam bir süspansiyon ayar kontrolü gerçekleştirdiler. Önce burada sorduğum için gerçekten çok mutluyum, atölyede ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu. Tamir işlemi yaklaşık 3 saat sürdü. Gelecekteki bakımlar sırasında amortisör kontrol bağlantılarına göz kulak olup, olası sorunları erken yakalamaya devam edeceğim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

JETTA