100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

reinhard_feuer7

VW Jetta Kapı Kilidi Arızası, Nedenleri ve Çözümleri

2016 Jetta Hybrid aracımın aniden kapı kilidi sorunları geliştirdiğini görünce yardım arıyorum. Merkezi kilit sistemi tamamen çalışmayı durdurdu, anahtar fob veya kapı düğmeleriyle hiçbir kapıyı kilitleyemiyor veya açamıyorum. Başka elektrik sorunları olmadığı için kapı kontak sinyalinde bir sorun olduğunu düşünüyorum. Benzer bir sorunla karşılaşan oldu mu? Bunun muhtemelen bir kablo demeti sorunu veya arızalı bir kapı düğmesi olup olmadığını merak ediyorum. Gerçek çözümün ve yaklaşık onarım maliyetlerinin neler olduğunu öğrenmekten memnuniyet duyarım. Şu anda temel sorun gidermeyi kendim çözmeyi mi yoksa doğrudan bir servise mi gitmeyi değerlendiriyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

martinbraun1

Bazı deneyimlerime dayanarak, geçen yıl 2014 Passat Hybrid aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Kapı sensör sistemi tamamen arızalandı ve tüm kapılarda merkezi kilitleme sorunlarına neden oldu. Temel kontrollerde hiçbir sigortanın yanmadığı görüldükten sonra, sürücü kapısı mandalı yakınında hasarlı bir kablo demeti teşhisi koydukları bir atölyeye götürdüm. Zamanla oluşan aşınmış kablo yalıtımı nedeniyle temas sinyali aralıklıydı. Bağlantıya erişmek ve onarmak için kapı panelini kısmen sökmek zorunda kaldılar. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresini ve arızalı kablo bağlantılarının onarımını kapsayan 95 € idi. İş yaklaşık 2 saat sürdü. Onarım işleminden bu yana merkezi kilitleme sistemi sorunsuz çalışıyor. Belirli durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Gösterge panelinde herhangi bir hata mesajı alıyor musunuz? Anahtar fob pilinin şarjı iyi mi? Sorun aniden mi başladı yoksa kademeli olarak mı gelişti? Kilidi açmaya/kilitlerken kapı mandallarından herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığım kablolama sorunuyla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir kapı sensörü arızasına işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

reinhard_feuer7 (Yazar)

Yanıtınız için teşekkürler. Son bakımım geçen ay yapılmış olup, kilometrem 107319 km'de. Gösterge panelinde herhangi bir hata mesajı görünmüyor. Otomatik kilitler bir sabah uyarı vermeden tamamen çalışmayı bıraktı. Bunun olasılığını ortadan kaldırmak için kumanda anahtarına yeni bir pil taktım. Kapı mandallarının kendisi elle çalıştırıldığında normal ses çıkarıyor, gıcırtı veya alışılmadık tıklama sesi yok. Merkezi kilit sistemi ve kapı kontrolleriyle ilgili tüm sigortaları kontrol ettim, ancak hepsinin sağlam olduğunu gördüm. Arızanın ani oluşumu ve diğer elektriksel sorunların olmaması göz önüne alındığında, kablo demeti deneyiminizin burada da suçlu olabileceği görülüyor. Aracın tüm kapıları mekanik olarak sorunsuz çalışıyor, bu da kapı mandalı mekanizmalarının sorunsuz olduğunu düşündürüyor. Bu hafta sonu bir tamirciye götürmeden önce, açık bir hasar olup olmadığını kontrol etmek için sürücü kapısı kablolamasına erişmeyi deneyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

martinbraun1

Sigortaları ve mekanik çalışmayı kontrol ettiğiniz iyi oldu, bunlar akıllı ilk adımlar. Belirtileriniz ve daha önce yaşadığım kablolama sorunu deneyimime dayanarak, bu gerçekten karşılaştığım duruma benziyor. Kapı kilidi mekanizmalarınız sorunsuz çalıştığı ve hata kodları olmadığı için, sorun arızalı bir kapı sensörü veya merkezi modül yerine kablo demeti içindeki bir bağlantı probleminden kaynaklanıyor olabilir. Uyarı vermeden ani arıza, kablolama arızasının bir başka tipik işaretidir. Bu hafta sonu sürücü kapısı kablolamasını kontrol ederken, kablo demetinin esnediği kapı ve gövde arasındaki lastik bot bölgesine özellikle dikkat edin. Benim durumumda, yıllarca süren kapı hareketinden dolayı yalıtım burada aşınmış ve araç sensörü sinyallerinin arızalanmasına neden olmuştu. Hasarlı kablolama tespit ederseniz, elektrik bandı gibi geçici çözümler, sürekli hareket nedeniyle genellikle uzun süre dayanmaz. Doğru onarım genellikle güvenilir otomatik kilit fonksiyonunu geri yüklemek için kablo demetinin bu bölümünün değiştirilmesini içerir. Bilgi için, Passat'ımda kablolama onarım maliyeti 95 € civarında oldukça makuldu. Kendiniz tamir etmekte rahat hissetmiyorsanız, inceledikten sonra bir atölyeden fiyat teklifi almak faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

reinhard_feuer7 (Yazar)

Detaylı yanıtlarınız için teşekkürler. Bu hafta sonu sürücü kapısı kablo aksamını dikkatlice kontrol ettikten sonra, tam olarak tarif ettiğiniz yerde, kauçuk bot bölümünde aşınmış yalıtım buldum. Kontak sinyal kabloları açığa çıkmış ve muhtemelen kısa devre yapmıştı. Hasarın yeri ve doğası göz önüne alındığında, DIY bir onarım riskine girmek yerine bir profesyonelin onarımı üstlenmesine karar verdim. Atölye bana kablo aksamı değişimi için 120 € fiyat teklif etti, bu da ilgili işçilik göz önüne alındığında makul görünüyor. Yine de önce kabloları kontrol ettiğim için çok mutluyum, teşhis ücretlerinden tasarruf ettim ve daha pahalı bir kapı sensörü veya kapı kilidi sorunu olmadığını doğruladım. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım ve umarım merkezi kilit sistemimi tekrar düzgün çalışır hale getireceğim. Sorunu daraltmama yardımcı olan rehberliğiniz için teşekkür ederim. Başkalarının benzer araç kapı sorunlarını basit bir kablo onarımıyla başarıyla çözdüğünü bilmek beni daha iyi hissettiriyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: