VW Lupo Cam Silgisi Anahtarı Sorunu: Kendin Yap Arıza Giderme Kılavuzu

2003 model VW Polo dizel aracımda benzer bir silecek sorunu yaşamış biri olarak, deneyimimi paylaşabilirim. VW araçlarında çalışmak konusunda orta düzeyde deneyime sahibim, çoğunlukla temel bakım ve sorun giderme yapıyorum. Açıkladığınız belirtiler, benim arabamda olanlarla birebir uyuşuyor. Ön cam silecekleri aniden çalışmayı bıraktı ve başlangıçta bunun silecek düğmesinden kaynaklandığını düşündüm. Arabayı düzenli olarak gittiğim tamirhaneye götürdükten sonra, direksiyon kolonuyla silecek motoru arasındaki kablo bağlantısının bozulduğunu buldular. Onarım, direksiyon kolonunun arkasındaki bağlantılara erişmeyi ve hasarlı bir kablo demeti konektörünü değiştirmeyi içeriyordu. İşçilik dahil toplam maliyet 95€ oldu. Tamirden sonra yağmur sensörü sistemi mükemmel bir şekilde çalıştı. Ancak, Lupo'nuz için daha spesifik bir rehberlik sağlamak amacıyla, şunları paylaşabilir misiniz: Yıkama sıvısı pompası aktifleştirildiğinde hala çalışıyor mu? Silecek motorunun çalışmaya çalıştığını duyabiliyor musunuz? Son zamanlarda başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Sorun kademeli olarak mı yoksa aniden mi başladı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla benzer olup olmadığını veya silecek sistemindeki diğer yaygın arıza noktalarıyla ilgili olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son bakım 58000 km'deydi ve o zaman silecekler sorunsuz çalışıyordu. Geçen hafta ön cam sileceklerinin aralıklı çalıştığını fark etmeye başladım. Evet, silecek düğmesine bastığımda silecek motorundan bir tıklama sesi duyuyorum, ancak hiçbir hareket olmuyor. Cam yıkama pompası hala normal çalışıyor. Dönme sinyalleri veya diğer sistemlerde başka bir elektrik sorunu yok. Silecek düğmesi çevrilirken normal direnç gösteriyor, gevşek veya sıkışmış değil. Yağmur sensörü yağmur yağdığında silecekleri otomatik olarak çalıştırmalı ancak bu fonksiyon da çalışmaktan çıktı. Hem manuel hem de otomatik çalışmanın başarısız olması göz önüne alındığında, ortak toprak bağlantıları kontrol etmek sorunu belirlemeye yardımcı olabilir. Sonra sigortaları kontrol edeceğim ve sonuçları bildireceğim.

(community_translated_from_language)

Lupo'nuz hakkında verdiğiniz ek bilgiler için teşekkürler. Anlattığınız belirtiler, özellikle silecek motorundan gelen tıklama sesi ve yağmur sensörünün arızası, benim Polo'mda yaşadıklarıma çok benziyor. Benim durumumda, hem manuel silecekler hem de yağmur sensörü fonksiyonları aynı anda arızalandığında, sorunun kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Silecek motorundan gelen tıklama sesi genellikle motorun hala çalışır durumda olduğunu, ancak düzgün bir güç kaynağı almadığını gösterir. Yıkama pompanız düzgün çalıştığı ve sinyal lambanız normal çalıştığı için, direksiyon kolonunun kablolamasında tamamen bir arıza olduğunu büyük ölçüde eleyebiliriz. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce şunu deneyin: 1. Ana silecek sigortasını ve ayrı yağmur sensörü sigortasını kontrol edin 2. Silecek motorunun yakınındaki topraklama bağlantı noktalarını inceleyin 3. Ön cam sileceği motor bağlantıları çevresinde su hasarı belirtileri arayın Arabamda bu sorun olduğunda, atölye bağlantı noktalarından birinde korozyonun silecek motoruna doğru düzgün voltaj ulaşmasını engellediğini buldu. Duyduğunuz tıklama sesi, tam olarak arabamın onarım öncesinde yaptığıyla aynı. Sigorta kontrolünde ne bulduğunuzu bize bildirin. Orada her şey yolunda görünüyorsa, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, kablo demeti konektörü bir sonraki araştırılacak şey olmalıdır.

(community_translated_from_language)

Girdi için teşekkürler. Sadece Lupo silecek durumum hakkında güncelleme yapmak istedim. Önerildiği gibi sigortaları kontrol ettikten sonra, hepsinin iyi olduğunu gördüm. Ancak, silecek motorunun yakınındaki kablo demeti bağlantılarını incelerken, ana konektör noktalarından birinde önemli bir korozyon keşfettim. Elektrik temas temizleyici kullandım ve bağlantıları dikkatlice temizledim. Ön cam silecekleri şimdi, yağmur sensörü fonksiyonu da dahil olmak üzere tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Silecek anahtarını etkinleştirirken artık tıklama sesleri yok. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce bunu kontrol ettiğim için gerçekten çok mutluyum. Toplam maliyet sadece 8 €'luk temas temizleyiciydi. Tam bir anahtar veya motor değiştirmeye kıyasla çok şey tasarruf ettim. Şimdi, özellikle silecek motoru bölgesinde, bakım sırasında bu bağlantıları düzenli olarak kontrol etmeyi biliyorum. Kablo demeti incelemesiyle doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkür ederim. Gelecekte benzer bağlantı sorunları için hız kontrolünü ve diğer elektrik sistemlerini kesinlikle gözlemleyeceğim.

(community_translated_from_language)