100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

AndiFriedrich

VW Lupo Güneşliği Sıkıştı, Onarım Kılavuzu ve Tanılama İpuçları

VW Lupo güneşliklerimle ilgili tavsiye arıyorum. Aracın iç aksesuarı artık düzgün bir şekilde açılıp kapanmıyor ve bir pozisyonda sıkışıp kalıyor. Tanılama yapıldı ve bir hata kodu kaydedildi. Güneşliğiyle benzer bir sorun yaşayan var mı? Araba 43958 km'de 2003 model VW Lupo dizel. Mekanikçide ne bekleyeceğime dair herhangi bir ipucu harika olurdu, çünkü son tamir deneyimim en iyisi değildi.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

VW Lupo güneşlik sorununda, aksesuarın sıkışması ve düzgün bir şekilde açılıp kapanmaması, bir hata kodu ile birlikte bir sorunu göstermektedir. Olası nedenler arasında motor ünitesindeki aşınmış dişliler ve bükülmüş kılavuz rayları yer alır; bunlar direnç oluşturabilir ve ilgilenilmezse daha fazla hasara neden olabilir. Önerilen çözümler, eksiksiz bir teşhis taraması, tavan döşemesinin çıkarılması, motor grubunun değiştirilmesi, kılavuz raylarının incelenmesi ve doğrultulması ve ardından sistemin yeniden kalibre edilmesini içerir. Ek hasarları önlemek için hızlı onarım önerilir ve onarımdan sonra güneş koruma sistemi güvenilir bir şekilde çalışmalıdır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

claradragon1

2006 model VW Polo TDI aracımla benzer bir sorun yaşadım. Elektrikli güneşlik motorunda aynı belirtiler görülmeye başladı, takılıp kalıyor ve hata kodları veriyordu. Güneşlik tamamen durmadan önce sadece kısmen hareket ediyordu. Onarım, güneşlik mekanizmasına erişmek için tavan döşemesinin çıkarılmasını gerektirdi. İç dişlileri aşındığı için motor grubunun değiştirilmesi gerekiyordu. Ayrıca, teknisyen kılavuz raylarının hafifçe büküldüğünü ve güneşliğin hareketinde ekstra direnç yarattığını tespit etti. Bu, tamamlanması birkaç saat süren önemli bir onarımdı. Sorun ihmal edilirse kötüleşebilir ve kılavuz raylarına daha fazla zarar verebilir veya güneşlik kumaşının yırtılmasına neden olabilir. Bu dönemden kalma VW modellerindeki cam güneşliği sistemi, sık kullanım ve yaşa bağlı aşınma nedeniyle genellikle bu sorunları geliştirir. Tavsiyem yakında kontrol ettirmeniz. Onarım işlemi şunları içerir: Tam teşhis taraması, Tavan döşemesinin çıkarılması, Motor grubunun değiştirilmesi, Kılavuz raylarının kontrolü ve mümkünse düzeltme, Sistem yeniden kalibrasyonu. İyi haber şu ki, düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra, güneş koruma sistemi normal kullanımda uzun yıllar güvenilir bir şekilde çalışmalıdır.

(community_translated_from_language)

AndiFriedrich (community.author)

VW Polo güneşlik tamiri deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki de kılavuz rayları ve motorla aynı belirtileri gösteriyor. Aracın içini hasardan korumak için yakında tamir ettireceğim. Tamir maliyetinin toplamda yaklaşık olarak ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve UV koruma sistemi onarımından beri düzgün çalıştı mı, yoksa başka bir sorun çıktı mı fark ettiniz mi? Benimki her geçen gün kötüye gidiyor gibi ve tamir için gerçekçi bir bütçe oluşturmaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

claradragon1

Geçen ay mekanikçi tarafından VW Polo güneşliğimin tamir edilmesinden beri, tüm güneş koruma sistemi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Toplam tamir maliyeti, motor değişimini ve kılavuz ray ayarlamasını kapsayan 330 € oldu. Güneşlik tamiri kesinlikle yatırıma değdi çünkü şimdi sorunsuz bir şekilde ve herhangi bir hata kodu olmadan açılıp kapanıyor. İç aksesuar, kabin için güvenilir güneş koruması sağlayarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Mekanikçi, sorunun hemen ele alınmasının güneş siperi mekanizmasına ve çevresindeki bileşenlere ek hasarın önlenmesine yardımcı olduğunu açıkladı. Açıkladığınız belirtilere dayanarak, sorun benim yaşadığımla karşılaştırılabilirse, onarım masraflarınız benzer bir aralıkta olmalıdır. Güneşlik sistemine daha geniş çaplı hasar vermekten kaçınmak için, sorunu daha erken çözmek daha akıllıca olacaktır.

(community_translated_from_language)

AndiFriedrich (community.author)

Yararlı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Lupo güneşliğimi sonunda dün tamir ettirdim ve bir güncelleme paylaşmak istedim. Tamir benzerdi, ancak beklenenden daha ucuzdu, 280€. Tamirci, motor ünitesinde aşınmış dişliler ve tarif edildiği gibi hafif hasarlı kılavuz raylar buldu. İşlem toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Güneş koruma sistemine erişmek için tavan döşemesini çıkarmak, motor grubunu değiştirmek ve bükülmüş kılavuz raylarını düzeltmek zorunda kaldılar. UV koruması şimdi mükemmel çalışıyor, güneşlik sorunsuz bir şekilde açılıp kapanıyor ve hiçbir hata kodu yok. Bunun düzgün bir şekilde düzeltilmiş olması ne büyük bir rahatlama. İç aksesuar tekrar yeni gibi çalışıyor ve tamir atölyesi her şeyi çok iyi açıkladı. Önceki tamirhane ziyaretlerimden çok daha iyi bir deneyim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

LUPO