VW Lupo Hava Yastığı Uyarı Işığı Onarım Kılavuzu

Orta düzeyde VW üzerinde çalışma deneyimine sahip biri olarak, geçen yıl 2003 model VW Polo dizel aracımda benzer bir hava yastığı uyarı ışığı sorunuyla karşılaştım. Belirtiler aynıydı, hava yastığı uyarı ışığı herhangi bir kaza veya görünür hasar olmadan aniden yanmaya başladı. Bazı temel kontrolleri yaptıktan ve uyarı ışığının devam ettiğini gördükten sonra, araç güvenlik sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyeye götürdüm. Sorunu, hava yastığı sistemindeki arızalı bir kablo bağlantısı olarak teşhis ettiler. Onarım, hava yastığı sistem uyarısını tetikleyen sürücü koltuğunun altındaki gevşek bir kablo bağlantısının onarılmasını içeriyordu. Toplam onarım maliyeti, teşhis çalışması ve kablo bağlantısının onarılmasını içeren 95 € idi. Hava yastığı onarımı güvenlik açısından kritik olduğundan, kısıtlama sistemini doğru bir şekilde teşhis edebilen ve onaran profesyoneller tarafından kontrol ettirilmesini tavsiye ederim. Uyarı ışığının görünmesi sırasında herhangi bir belirli kalıp fark ettiyseniz paylaşabilir misiniz? Örneğin, tümseklerin üzerinden geçerken veya belirli hava koşullarında daha sık mı oluyor? Ayrıca, Lupo'nuz için daha önce herhangi bir hava yastığı geri çağırma bildirimi aldınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Hava yastığı açılma sistemlerinde en önemli şey, bir kaza durumunda düzgün çalışmasını sağlamak için bunların hızla onarılmasını sağlamaktır. Güvenlik ekipmanları söz konusu olduğunda onarımları geciktirmemek en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 2 ay önceki son servisten sonra, uyarının çoğunlukla hız tümseklerinden veya bozuk yollardan geçtikten sonra geldiğini fark ettim. Tarama yapıldığında çarpışma sensörü okumaları normal görünüyor, ancak uyarı devam ediyor. Lupo'mdaki otomotiv güvenlik sistemi, sahip olduğum süre boyunca daha önce hiç sorun yaşamadı. Belirli modelimde emniyet sistemi için hiç geri çağırma yapılmadı. Yaşını ve kilometresi (71287 km) göz önüne alındığında, sizin durumunuzdaki gibi kablo demeti bağlantılarında aşınma olup olmadığını merak ediyorum. Onarım maliyetiniz makul görünüyor, hava yastığı modülünün tamamen değiştirilmesi yerine potansiyel olarak sadece bir kablo sorunu olması iyi. Güvenlik sistemlerinin doğru teşhisinin yapılmasını sağlamak için yetkili bir atölyede kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Polo'umda tam olarak bu davranışı yaşadım; SRS ışığı özellikle tümsek veya bozuk yollarda vuruntu yaptıktan sonra tetikleniyordu. Bu, kesinlikle benzer gevşek kablo bağlantısı sorunuyla karşı karşıya olduğunuz ilk düşüncemi güçlendiriyor. Bahsettiğiniz kablo demeti aşınması, bu VW modellerinde yaşlandıkça yaygın bir sorundur. Sürüşten kaynaklanan sürekli hareket, sonunda emniyet sistemi kablolarındaki bağlantı kalitesini etkiler. Benim durumumda, koltuk altındaki kablolar aralıklı olarak teması kesecek küçük aşınma noktaları geliştirmişti. Aslında tamir ettirmeden birkaç hafta bekledim ve uyarı ışığı daha sık görünmeye başladı. Atölye, tamir ettirmemenin sonunda tam bir hava yastığı sistemi arızasına veya potansiyel hava yastığı açılma sorunlarına yol açabileceğini açıkladı. Kilometre sayınız nispeten düşük olduğundan, tamir benimki gibi kolay olmalıdır. Atölyenin, sadece koltukların altında değil, aracın güvenlik sistemindeki tüm kablo bağlantılarını kontrol ettiğinden emin olun. Bazen direksiyon simidi kablolaması veya yan hava yastığı bağlantıları da bu aralıklı uyarılara neden olabilir. Neyse, geçen yıl tamir yapıldıktan beri herhangi bir hava yastığı uyarı ışığım olmadı. Tüm sistemlerin doğru şekilde çalıştığından emin olmak için tamirden sonra uygun bir teşhis taraması yaptırmanız yeterli.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takibi için teşekkürler. Uyarı ışığının bu darbeyle ilgili davranışı, benim yaşadığım durumla birebir örtüşüyor. Aracımın kesinlikle hava yastığı sisteminin kablolamasının doğru şekilde incelenmesi gerekiyor. Bugün araçla sürdükten sonra, daha engebeli yollarda sürüşten sonra uyarı ışığının daha uzun süre yanmaya devam ettiğini fark ettim. Geçici doğası, gevşek bağlantıların suçlu olması durumunda mantıklı geliyor. Modelim için hiçbir hava yastığı geri çağırma bildirimi gelmemiş olması ve bahsettiğiniz makul onarım maliyetleri göz önüne alındığında, bunu yakında onarttırmak konusunda daha emin hissediyorum. Otomotiv güvenliği en öncelikli konu olduğundan, onarımı ertelemekten kaçınacağım. Tüm kablo bağlantılarının iyice kontrol edilmesi için önümüzdeki hafta araç güvenlik sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyeye randevu planlıyorum. Daha ciddi sorunların gelişme riskine girmektense, olası hava yastığı açılma sorunlarını şimdi ele almak daha iyi. Benzer belirtiler ve sizin deneyiminizden edindiğim düşük onarım maliyeti gerçekten cesaret verici. Tüm emniyet sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak için onarımlardan sonra tam bir teşhis taraması yaptırdıklarından emin olacağım. Bu konudaki görüşlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)