100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

johnschwarz3

VW Lupo Hidrolik Direksiyon Arızası Büyük Onarımlara İşaret Ediyor

Tavsiye arıyorum, direksiyonum son zamanlarda kötü hissediyor. Tekerlek biraz titriyor ve dönerken süngerimsi bir his veriyor. Direksiyonu çevirmek için normalden çok daha fazla güce ihtiyaç duyduğumdan hidrolik direksiyon arızalı gibi görünüyor. Araba da bir hata kodu veriyor. Kötü bir deneyimden sonra her zamanki tamircime olan güvenimi gerçekten kaybettim, bu yüzden götürmeden önce başkalarının ne düşündüğünü duymak istiyorum. Araba detayları: 2005 VW Lupo Dizel Saatte 129967km Benzer direksiyon sorunlarıyla uğraşan var mı? Çözüm neydi ve ne kadara mal oldu? Direksiyon pompası veya basınç hortumu olabileceğinden endişeleniyorum, ancak bir dükkana gitmeden önce bazı bilgiler almayı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

WolfiSchmiddy

2008 VW Polo TDI aracımda geçen baharda tam olarak aynı semptomlar vardı. Direksiyon simidinin titreme ve direksiyonun ağırlaşması güçlendirme direksiyonu sorunlarına işaret ediyordu ve teşhis elektrikli direksiyon sisteminde arızalı bir bağlantıyı gösterdi. Ana sorun, direksiyon rafına bağlanan hasarlı bir kablo demetiydi. Zamanla, sürekli hareket koruyucu kılıfı aşındırarak aralıklı elektrik bağlantı sorunlarına neden oldu. Bu, hem hata kodunu hem de tutarsız güçlendirilmiş direksiyon asistanını açıkladı. Direksiyon pompası veya rafın kendisinde büyük bir mekanik problem olmak yerine, elektrik bağlantıları sadece onarım ve düzgün bir şekilde sabitlenmeye ihtiyaç duyuyordu. Onarım, hasarlı kablo demeti bölümünün değiştirilmesini ve tüm konektörlerin neme karşı düzgün bir şekilde kapatılmasını içeriyordu. Direksiyon simidindeki kalan titremeyi ortadan kaldırmak için onarımdan sonra tekerlek hizalamasının da ayarlanması gerekiyordu. Hemen arızaya neden olacak felaket bir sorun olmamakla birlikte, onarılmadan bırakılması sonunda güçlendirilmiş direksiyon asistanında tamamen bir düşüşe yol açabilirdi. Bu yaştaki bir Lupo için, direksiyon sistemindeki bu elektriksel sorunlar oldukça yaygındır. Herhangi bir ana bileşeni değiştirmeden önce önce bir uzmanın kablo bağlantılarını kontrol etmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

johnschwarz3 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, sadece kablo demetiyle ilgili bir sorun olduğunu ve tam bir direksiyon pompası arızası olmadığını bilmek iyi oldu. Geçen ay Lupo'mda da benzer semptomlar yaşamıştım; can sıkıcı direksiyon simidi titreşimleri ve sert dönme de dahil. Hidrolik direksiyonum da birdenbire kesintiye uğruyordu ve park etmeyi gerçek bir işkenceye dönüştürüyordu. Hidrolik sıvı, direksiyon kolonunun yakınındaki çatlamış bir basınç hortumundan sızıyordu. Tamirci hortumu değiştirdi ve direksiyon sisteminin tüm sıvısını temizledi. Sadece merak ediyorum, elektrik onarımı size ne kadar mal oldu? Parça ve işçilik dahil benimki 280 €'ya geldi. O zamandan beri sorunsuz bir şekilde araba kullanıyorum, ancak ileride başka direksiyon sorunlarına dikkat etmeli miyim diye merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

WolfiSchmiddy

Teşhis konusunda yardımcı olabildiğime sevindim. Mekaniği gördükten sonra, hidrolik direksiyon fonksiyonu mükemmel bir şekilde çalışıyor. Tamir, beklenenden çok daha basitti; elektrikli direksiyon ünitesine bağlı gevşek bir kablo bağlantısı düzgün bir şekilde sabitlenip yeniden bağlanmaya ihtiyaç duyuyordu. Elektrik onarım işçiliği için toplam maliyet 95€ oldu. Direksiyon simidi şimdi titreşim olmadan düzgün bir şekilde dönüyor ve hidrolik destek tutarlı. Düzgün çalışan bir direksiyon sistemine sahip olmak, günlük sürüşte çok büyük bir fark yaratıyor. Park manevraları sırasında direksiyon simidiyle artık boğuşmuyorum. Basınç hortumu değiştirme maliyetiniz, kullanılan parçalar ve işçilik göz önüne alındığında makul görünüyor. Gelecekteki bakım konusunda, diğer direksiyon bileşenlerinin, özellikle direksiyon kolonunun etrafındaki bağlantı noktalarının ve kablolamanın durumunu gözlemlemek değerlidir. Düzenli kontrol, hidrolik direksiyon performansını etkilemeden önce ortaya çıkan sorunları yakalayabilir.

(Çeviren İngilizce)

johnschwarz3 (Yazar)

Girdi için teşekkürler. Arabamı erteledikten sonra sonunda geçen hafta kontrol ettirdim. Direksiyon giderek kötüleşiyordu ve o titreyen direksiyon beni çıldırtacaktı. VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış yeni bir tamirciye götürdüm. Hidrolik sıvı sisteminde, basınç hortumunun direksiyon pompasına bağlandığı yerde büyük bir sızıntı buldu. Eski hortum tamamen aşınmıştı. Toplam fatura 340 € oldu, harcamak istediğimden daha fazla ama direksiyon şimdi sıfır gibi. Dönüşte artık titreme veya sertlik yok. Tamirci ayrıca araba hafifçe bir yana çektiği için hızlı bir direksiyon hizalama işlemi de yaptı. Eski tamircimin önerdiği gibi tüm direksiyon pompasını değiştirmek için acele etmek yerine önce burada sorduğum için gerçekten çok mutluyum. Bir sürü para tasarruf ettim ve bunun yanında daha iyi bir atölye buldum. Bundan sonra kesinlikle sıvı seviyelerini gözlemleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: