100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

adriandunkel1

VW Motor Hızlanırken Sekiyor, Çalışmama Uyarısı

Araba hızlanırken sarsılmaya ve çok kötü çalışmaya başladı. Motor arıza ışığı yandı ve bilgisayarda bir hata kodu gösteriliyor. Bu belirtiler nedeniyle motorun ateşleme hatası veya oksijen sensörü sorunu olabileceğinden endişeleniyorum. Son tamir deneyimim iyi olmadığı için bir tamirciye götürmeden önce tavsiye almak istiyorum. Araba bilgileri: 2009 VW Suran Spacefox, benzinli motor, 67672 km. Benzer belirtiler yaşayan var mı? Gerçek sorun neydi ve tamir maliyeti ne kadardı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

maximilian_mueller1

2012 VW Golf GTI'mda benzer semptomlarla yakın zamanda karşılaştım. Hızlanma sırasında oluşan düzensiz çalışma ve sarsıntılar birden fazla potansiyel sorunu işaret ediyordu, ancak teşhis testi, manifoldu yakınında küçük bir egzoz sızıntısıyla birlikte arızalı bir oksijen sensörünü ortaya çıkardı. Oksijen sensörü, hava-yakıt karışımını düzgün bir şekilde izleyemiyordu ve bu da motor yönetim sisteminin zengin çalışmasına neden oluyordu. Bu, motor arıza ışığını tetikledi ve hızlanma sırasında sarsıntı hissine neden oldu. Egzoz sızıntısı, oksijen sensörü okumalarını daha da yanlış hale getiriyordu. Tamir şunları içeriyordu: Oksijen sensörünün değiştirilmesi, Çatlamış bir bölümü değiştirerek egzoz sızıntısının onarılması, Başka sistemlerin etkilenmediğinden emin olmak için tam bir teşhis taraması yapılması Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundu, çünkü bu sorunlarla sürmeye devam etmek katalitik konvertöre zarar verebilir ve yakıt tüketimini artırabilirdi. Semptomlarınız, benim yaşadıklarımla neredeyse aynı. Hem oksijen sensörünün hem de egzoz sisteminin bir profesyonel tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu sorunlar genellikle zamanla kötüleşir ve onarılmazsa ek hasara neden olabilir. Spacefox'unuzun yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, bu arada ateşleme bobinlerini ve yakıt pompasını da kontrol etmeleri değerindedir, çünkü bu bileşenler bu servis aralığında genellikle dikkat gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

adriandunkel1 (Yazar)

GTI ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Açıkladığınız belirtiler benim durumumla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Spacefox'um şu anda tamir için serviste. Oksijen sensörü konusundaki iyi tespitiniz için teşekkürler, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımın ardından benzer sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. Tamirci, yakıt enjektörlerimin de temizlenmesi gerekebileceğinden bahsetti, bu da ileride olası ek maliyetler konusunda beni biraz endişelendirdi.

(Çeviren İngilizce)

maximilian_mueller1

GTI'ımı yakın zamandaki tamirden yeni aldım ve düzensiz motor çalışmasının tamamen çözüldüğünü bildirmekten mutluluk duyuyorum. Egzoz kaçaklarını gidermek için toplam 265€ tuttu, bu da sorunların çoğuna neden oluyordu. Yaptıkları teşhis taramasına göre oksijen sensörü okumaları artık mükemmel. Önceki tamirlerim arasında performansı optimize etmeye yardımcı olan yakıt enjektörü temizliği de vardı, ancak asıl sorun kesinlikle sensör okumalarını etkileyen egzoz kaçağıydı. Bu sorunları giderdiğinden beri araba sarsıntı veya sert ivmelenmeden sorunsuz çalışıyor. Yakıt enjektörlerinin temizliği önleyici bakım olarak değerlendirilmeye değerdir, ancak öncelikle acil egzoz ve sensör sorunlarını ele almaya odaklanırdım. Arızalı bir oksijen sensörü diğer sorunları maskeleyebilir, bu nedenle enjektörlerin gerçekten dikkat gerektirip gerektirmediğini değerlendirmeden önce bunu halletmek en iyisidir. Tamirden yaklaşık 3 ay geçti ve hiçbir uyarı ışığı veya performans sorunu geri dönmedi. Motor tepkisi canlı ve yakıt ekonomisi belirgin şekilde iyileşti.

(Çeviren İngilizce)

adriandunkel1 (Yazar)

Yararlı tavsiyeler için teşekkürler. Arabamı bugün tamirhaneden yeni aldım ve neler olduğunu paylaşmak istedim. Sorunun gerçekten oksijen sensöründen kaynaklandığı ortaya çıktı, ayrıca değiştirilmesi gereken çatlamış bir ateşleme bobini buldular. Tamir faturası, şunlar dahil olmak üzere toplam 320 € tuttu: Yeni oksijen sensörü, Yedek ateşleme bobini, Arıza teşhisi, İşçilik maliyetleri. Bulduğum tamirci harikaydı, her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı ve hatta eski parçaları gösterdi. Son tamir deneyimimden çok farklı. Araba şimdi mükemmel bir şekilde düzgün çalışıyor, ivmelenme sırasında artık sarsıntı yok. Önümüzdeki 6 ay içinde yakıt enjektör temizleme servisi önermişlerdi, ancak acil olmadığını söylediler. Bunu bir sonraki planlı bakımda yaptıracağım. Daha fazla hasara yol açmadan bunu çabucak hallettiğim için gerçekten çok mutluyum. Yakıt ekonomisi zaten fark edilir derecede daha iyi ve motor çok daha sessiz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: