100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

johannespeters8

VW Nivus Çoklu Elektrik Arızaları, ECU Onarımı Gerektiriyor

2023 VW Nivus'umda birden fazla elektrik arızası gösteren sorunlar yaşıyorum. Araç içi teşhis sistemi genel bir elektrik arızası hatası gösteriyor ve navigasyon sistemi tamamen çalışmıyor. Birden fazla sistem etkilenmiş olduğundan, bir yazılım güncellemesinin gerekli olabileceğinden veya bir ECU problemi olabileceğinden şüpheleniyorum. Nivus'larıyla benzer sorunlar yaşayan var mı? Özellikle hangi onarım çözümlerinin işe yaradığını ve atölyenin yeniden kalibrasyon sürecini nasıl ele aldığını duymakla ilgileniyorum. Servise götürmeden önce teşhis adımları veya onarım süresiyle ilgili herhangi bir bilgi yardımcı olurdu.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lillyweber29

2021 VW T-Cross aracımda benzer elektriksel sorunlar gösteren benzer bir sorun yaşamıştım. VW üzerinde çalışmada biraz deneyime sahip biri olarak, önce basit bir yazılım hatası olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Ana belirtiler sizinle eşleşti: birden çok sistem arızası ve tamamen ölü bir navigasyon ünitesi. Kontrol modülü, ana kontrol ünitesindeki bir yazılım arızasına işaret eden mantıksız okumalar gösteriyordu. Atölyeye götürdükten sonra, tam bir teşhis taraması yaptılar ve kontrol ünitesinin yeniden programlanmaya ihtiyaç duyduğunu buldular. Yazılım güncellemesi ve etkilenen sistemlerin yeniden kalibrasyonu da dahil olmak üzere tüm süreç yaklaşık 4 saat sürdü. Programlama ve testi kapsayan toplam maliyet 240 € idi. Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Teşhis taramanızdan gelen tüm hata kodları, Sorunların aniden mi yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktığı, Elektrik sisteminde son zamanlarda herhangi bir çalışma yapılıp yapılmadığı, Erişebiliyorsanız geçerli yazılım sürümü Bu bilgilerle, çok benzer bir platformla ilgili deneyimime dayanarak daha hedefli tavsiyeler verebilirim.

(Çeviren İngilizce)

johannespeters8 (Yazar)

Son servis 115819 km'deydi ve araç içi teşhis sistemi birden fazla hata kodu ortaya koydu. Benzer sorunlar hakkında okuduktan sonra, kontrol ünitesinin yeniden programlanmasına ihtiyaç duyulabileceğinden şüpheleniyorum. Yazılım hatasının çeşitli elektrik sistemlerini aynı anda etkilediği görünüyor. Atölye kılavuzuna bakıldığında, bu belirtiler yazılım güncellemesi gerektiren bilinen bir ECU problemiyle eşleşiyor. Hata kodları farklı sürüş döngülerinde tutarlıdır, bu da geçici bir aksaklık olmadığını gösteriyor. Navigasyon sistemi başlangıçta tamamen başlatılamaz ve diğer elektrik sistemleri aralıklı hatalar gösterir. Tam bir teşhis taraması, bunun en son yazılım sürümüyle ilgili olup olmadığını ortaya çıkarabilir.

(Çeviren İngilizce)

lillyweber29

Hata kodları ve sistem davranışı hakkında bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. T-Cross'umda aynı sorunla yaşadığım deneyime dayanarak, sürüş döngüleri boyunca tutarlı hata deseni, donanım sorunundan çok bir kontrol ünitesi yazılım sorunu olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Aracım bu belirtileri gösterdiğinde, teşhis taraması, ECU sorunlarının çeşitli kontrol modülleri arasında çakışmalara neden olan eski bir yazılım sürümüyle bağlantılı olduğunu ortaya koydu. Navigasyon sisteminin arızası aslında ana kontrol ünitesinin arızasının ikincil bir etkiydi. Atölye, etkilenen modüllerin tamamen yazılım sıfırlaması ve yeniden kalibrasyonu yaparak şüphemimi doğruladı. Ayrıca, bazı kontrol modülü parametrelerinin bozulduğunu ve tam bir yeniden programlama dizisine ihtiyaç duyduğunu keşfettiler. Yaşadıklarımla semptomlarınızın benzerliği göz önüne alındığında, ECU'nun en son yazılım sürümüyle flaşlanmasını şiddetle tavsiye ederim. Tam yeniden kalibrasyon işlemi, hem navigasyon sisteminin arızasını hem de genel elektrik arızalarını çözmelidir. Tamamlanan teşhis süreci, yazılım güncellemesi ve sistem yeniden kalibrasyonunun birkaç saat sürebileceğini göz önünde bulundurun. Atölyenin VW kontrol ünitesi programlaması için uygun şekilde donanımlı olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

johannespeters8 (Yazar)

Ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Arıza kodlarını inceleyip aracımın yerleşik teşhis sistemi okumalarıyla karşılaştırdıktan sonra, kontrol ünitesinin yeniden programlanmasının en iyi çözüm olma olasılığını kabul ediyorum. Tutarlı hata kalıpları, sizin T-Cross'unuzda yaşadıklarınızla birebir örtüşüyor ve sorunların birden fazla sistemi etkilemesi göz önüne alındığında yazılım güncelleme yaklaşımı mantıklı geliyor. ECU sorunlarında deneyimli ve doğru yeniden kalibrasyon için gerekli ekipmana sahip sertifikalı bir atölye ile randevu alacağım. Tam yazılım güncelleme işlemi için 4 saatlik süre ve yaklaşık 240 €'luk maliyet, özellikle kontrol ünitesinin yeniden programlanmasının karmaşıklığı düşünüldüğünde makul görünüyor. Aracı götürmeden önce, teşhis sürecini kolaylaştırmak için mevcut tüm arıza kodlarını ve sistem davranışlarını belgeleyeceğim. Bunun daha ciddi bir donanım arızasından ziyade yazılımla ilgili bir sorun olma olasılığı bilmek güven verici. Onarım sonrası tüm sistemlerin doğru şekilde çalıştığını yerleşik teşhis onayladıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: