VW Nivus Güneşlik Sistemi Arızası: Yaygın Onarım Kılavuzu

Geçen yaz 2019 model VW T-Cross aracımla tam olarak aynı sorunu yaşadım ve temel araç özelliklerinin bakım ve onarımında biraz tecrübem var. Güneşlik motorunun arızası, bu VW modellerinde aslında yaygın bir sorundur. Benim durumumda, güneş koruma mekanizmasını kontrol eden motor tamamen arızalanmıştı. Belirtiler aynıydı: sıkışmış güneşlik, hata mesajı ve hareket kaybı. Bir tamirhaneye götürdüm ve sorunu yaklaşık bir saat içinde teşhis ettiler. Araç güneşlik motor ünitesinin değiştirilmesi ve sistemin yeniden kalibre edilmesi de dahil olmak üzere tüm onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Parçalar ve işçilik dahil toplam maliyet 330 € oldu. Bu araç içi onarımı sırasında öğrendiğim birkaç şey: Motor genellikle normal aşınma ve yıpranma nedeniyle arızalanır, Bazen raylardaki döküntüler motorun yanmasına neden olabilir, Genellikle sadece tek tek parçalar değil, tüm ünite değiştirilmesi gerekir, Kurulumdan sonra sistemi yeniden kalibre etmeleri gerekir. Durumunuz hakkında daha spesifik tavsiyede bulunabilmem için şunları paylaşabilir misiniz: Güneşliği çalıştırmayı denediğinizde herhangi bir ses çıkarıyor mu? Çalışmayı bırakmadan önce herhangi bir gıcırtı sesi duydunuz mu? Sorun yavaş yavaş mı yoksa aniden mi başladı? Aracınız hala garanti kapsamında mı?

(Çeviren İngilizce)

142442 km'de son bakımı yapıldı ve iç aksesuar arızası yaşıyorum. Birkaç teknik bültene baktıktan sonra, UV koruma sistemimin temel sorun gidermenin ötesinde bir şeye ihtiyacı olduğu anlaşılıyor. Güneşlik çalıştırılmaya çalışıldığında tıkırtı sesi çıkarıyor ve sorun 2-3 hafta boyunca kademeli olarak başladı. Gıcırtı sesi, tamamen arızalanmadan yaklaşık bir hafta önce başladı. Ne yazık ki, garantim geçen ay sona erdi. Atölyeden gelen güneşlik onarım tahmini 450 € ile oldukça yüksek görünüyor. Bunun benzer araba güneşliği onarımları için başkalarının ödediği fiyatlarla uyumlu olup olmadığını merak ediyorum. Bireysel bileşenler yerine tüm motor grubunun değiştirilmesi gerektiğini anlıyorum, ancak bu fiyat biraz yüksek gibi geliyor.

(Çeviren İngilizce)

Nivus güneşliklerinizle ilgili ayrıntılar için teşekkürler. 450 €'luk fiyat teklifi, T-Cross'umun tamiri için ödediğimden (330 €) kesinlikle daha yüksek, ancak son zamanlarda parçaların fiyatları önemli ölçüde arttı. Açıkladığınız tıklama ve gıcırtı sesleri, aracımın güneşliği tamamen arızalanmadan önce yaşadığımla birebir uyuşuyor. Belirtilere, kademeli arızaya, tıklama seslerine ve ardından gıcırtıya dayanarak, benim yaşadığımla aynı motor arızası olması muhtemeldir. Atölye, bu tasarımda yalnızca motoru değiştirmenin mümkün olmaması nedeniyle tüm güneşlik mekanizmasını değiştirmek zorunda kaldı. Kilometre sayınız 142442 km ise, orijinal güneşlik sisteminin bu kadar uzun süre dayanması gerçekten etkileyici. Benimki yaklaşık 110000 km'de arızalandı. Bu modellerdeki UV koruma sistemi genellikle 100000 km civarında aşınma belirtileri göstermeye başlıyor. Deneyimlerime dayanarak birkaç maliyet tasarrufu önerisi: VW güneşlik tamiri konusunda uzmanlaşmış diğer atölyelerden fiyat teklifi alın, OEM yerine yan sanayi parçaları temin edip edemeyeceklerini sorun, genişletilmiş garantinin hala kısmi kapsama imkanı olup olmadığını kontrol edin, diğer planlı bakımlarla zamanlamayı düşünün. Tamir işlemi benim durumumda 4 saat sürdü ve o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. 450 € yüksek bir fiyat olsa da, tamir ettirmemek güneşlik mekanizmasının diğer bileşenlerine zarar verme riskini taşır.

(Çeviren İngilizce)

Arabamın güneşliğinden gelen tıkırtı sesi, tarif ettiğinizle kesinlikle uyuşuyor. Arızalı motor belirtilerini doğruladığınız için teşekkürler, alışılmadık bir şeyle uğraşmadığımı bilmek yardımcı oluyor. Kademeli azalma, ilk gıcırtılardan UV koruma sisteminin tamamen arızasına kadar deneyimimle birebir örtüşüyor. 450€ yüksek bir fiyat ama başkalarının benzer miktarlar ödediğini görmek, onarım maliyeti konusunda kendimi daha iyi hissetmemi sağlıyor. Önerildiği gibi, fiyat teklifi almak için diğer atölyelere de kesinlikle bakacağım, ancak tipik onarım süresinin yaklaşık 4 saat olduğunu bilmek güzel. Planlı bakıma eklemeyle ilgili akıllıca bir ipucu, zaten arabamın bakımı yakında yapılacak. Daha fazla iç aksesuar bileşenine zarar verme riskini almak istemediğim için önümüzdeki hafta randevu alacağım. Çok geç kaldığım için daha pahalı bir onarım yapmaya ihtiyacım olan son şey bu. Arabamın güneşliği son zamanlardaki hava koşullarıyla oldukça önemli hale geldi, bu yüzden daha erken çözmek daha iyi.

(Çeviren İngilizce)