VW Nivus Yağ Basıncı Uyarısı - Mekanikçi Ziyareti Sonrası

2018 VW T-Roc TSI aracımda aynı belirtiler vardı. Yağ basıncı uyarı ışığı ile birlikte mekanik ses, kesinlikle acil dikkat gerektiren ciddi bir sorunu işaret ediyor. Benim durumumda, yağ basıncı sensörü okumaları dalgalanıyordu ve başlangıçta sadece arızalı bir sensör olduğunu düşündürdü. Ancak, mekanikçi yağ değişiminde metal talaşları buldu ve bu da içsel aşınmayı gösteriyordu. Yağ basıncı göstergesi testi, rölantide kritik derecede düşük basıncı doğruladı. Sorunun kökeni, düzgün yağ dolaşımını etkileyen aşınmış parçaları olan arızalı bir yağ pompasıydı. Bu, yağ karterinin çıkarılmasını ve komple yağ pompası grubunun değiştirilmesini gerektirdi. Yetersiz yağ basıncı, göz ardı edilirse felaket niteliğinde motor hasarına neden olabileceğinden, bu büyük bir onarımdır. Tavsiyem: Uyarı ışığı yanık kalıyorsa hemen sürmeyi bırakın. Düşük yağ basıncı, kritik motor parçalarının düzgün yağlanmadığı anlamına gelir. Yağ kaçağını ve basınç sorunlarını doğru şekilde teşhis edebilen sertifikalı bir servise çektirin. Sadece elektronik sensör okumalarına güvenmek yerine mekanik bir yağ basıncı testi yapmalılar. Bu, ertelemek veya para biriktirmeye çalışmak isteyeceğiniz bir onarım değil, çünkü düşük yağ basıncıyla devam eden sürüş motoru tamamen mahvedebilir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Nivus'umla yaşadıklarıma gerçekten benziyor. Yağ pompası değişimi sorunu tamamen çözdü ve o zamandan beri hiçbir yağ basıncı problemim olmadı. Yağ karterini söktükleri sırada başka parçaları da değiştirdiniz mi? Bazen bu yağ basıncı sorunları diğer parçalara zarar verebileceğinden merak ediyorum. Ayrıca, toplam onarım maliyetini paylaşır mısınız? Benzer motor yağ sistemi onarımları için başkalarının ne kadar ödediğini bilmek her zaman faydalıdır.

(community_translated_from_language)

Ek onarımlar hakkında sorduğunuz için teşekkürler. T-Roc'umun yağ pompası değişiminde sadece pompanın kendisine odaklanmamız gerekti. Mekanik, yağ karteri çıkarılırken diğer parçaları iyice inceledi ve muhtemelen düşük yağ basıncı uyarısı görünür görünmez sürmeyi bıraktığım için ek bir hasar bulamadı. Toplam onarım bedeli, yeni yağ pompası tertibatı, contalar, uygun viskozitede yeni yağ değişimi ve işçilik dahil olmak üzere 755 € oldu. Yağ pompasına erişim ve değişimin karmaşıklığı göz önüne alındığında fiyat makuldu. En önemlisi, onarım yağ basıncı sorunlarını tamamen çözdü, artık uyarı ışıkları veya endişe verici motor sesleri yok. Düzenli yağ basıncı ölçümleri, tüm devir aralıklarında normal değerler gösteriyor ve yeni pompanın doğru çalıştığını doğruluyor. Onarımdan bu yana yaklaşık 25.000 km oldu ve yağla ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Onarımı hemen yaptırdığım için, sürekli düşük yağ basıncının neden olabileceği daha kapsamlı motor hasarını kesinlikle önledim. Potansiyel felaket motor arızasından kaçınmak için yapılan yatırım buna değdi.

(community_translated_from_language)

Tavsiyenizi aldıktan sonra neler olduğunu güncellemek istedim. Arabamı saygın bir tamirciye çektirdikten sonra, onların teşhisi yağ pompası arızası hakkındaki şüphelerimi doğruladı. Tamirci bana aşınmış pompa parçalarını gösterdi ve bunun düşük yağ basıncı belirtilerine nasıl neden olduğunu açıkladı. Toplam onarım maliyeti, yeni bir yağ pompası, doğru viskozite derecesinde yeni motor yağı ve gerekli contaları içeren 890€ oldu. Ayrıca çalışırken motor yataklarını da incelediler ve sorunu erken yakaladığım için neyse ki ek bir hasar bulamadılar. Onarımdan bu yana yaklaşık 2 ay oldu ve motor mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya endişe verici sesler yok. Yağ basıncı okumaları şu anda sürekli olarak normal. Uyarı işaretleri ilk göründüğünde arabayı daha fazla kullanmamayı gerçekten çok iyi yaptım. Tüm deneyim bana yağ basıncı uyarılarını görmezden gelmemem gerektiğini öğretti. Sorunu erken yakalamak, çok daha fazla maliyetli olabilecek potansiyel felaket motor hasarından beni kurtardı.

(community_translated_from_language)