VW Passat Hibrit Süspansiyon Arızası: Amortisör Sorunları Giderildi

Hibrit araçlar üzerinde pratik deneyimi olan biri olarak, 2020 VW Arteon Hibrit aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Süspansiyon sistemi aynı belirtileri gösteriyordu: kötü yol tutuş ve bozulmuş amortisman performansı. Başlangıçta mekanik bir süspansiyon arızası olduğunu düşündüm, ancak atölyeye götürdükten sonra tam bir teşhis yaptılar. Sorun tahmin edilenden çok daha basit çıktı; elektronik amortisman kontrol ünitesine giden arızalı bir kablo bağlantısı sistemin arızalanmasına neden oluyordu. Onarım nispeten kolaydı. Atölye konektör pimlerini temizledi ve hasarlı bir kablo demeti değiştirdi. Toplam onarım süresi yaklaşık 2 saat sürdü ve 95 € tuttu. Sorun giderildikten hemen sonra aracın yol tutuşu iyileşti ve uyarı ışığı söndü. Durumunuzda size daha iyi yardımcı olmak için şunları sağlayabilir misiniz: Çukurlara girerken herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? Süspansiyon ayarı sorunu aniden mi yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktı? Tüm tekerlekler mi yoksa sadece belirli köşeler mi etkileniyor? Sorun farklı sürüş modlarında değişiyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim deneyimlediğimle benzer olup olmadığını veya farklı bir süspansiyon sistemi problemiyle karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Passat'ımın 45000 km bakımı geçen ay yapıldı. Tanı koymadan sonra, süspansiyon sisteminin kontrol ünitesinin bir yazılım güncellemesine ihtiyaç duyduğunu, ancak mekanik parçaların tamamının sorunsuz olduğunu buldular. Atölye güncelleme ve yeniden kalibrasyon için 180 € fiyat çıkardı. Bozuk hissi özellikle sağ önde belirgin ve evet, hız tümseklerinden geçerken hafif bir vuruntu sesi var. Aracın yol tutuş sorunları son birkaç haftada kademeli olarak başladı, özellikle konfor modunu spor modundan daha fazla etkiliyor. Süspansiyon ayarı otoyol sürüşü sırasında en dengesiz görünüyor. Bu yazılım güncellemesine ihtiyaç duyan başka biri varsa veya devam etmeden önce amortisör bileşenlerinin daha kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini talep etmeli miyim, duymak gerçekten takdir edilir.

(community_translated_from_language)

VW Arteon deneyimime dayanarak, yazılım güncellemesini uygulama konusunda şiddetle tavsiye ediyorum. İlk kablo demeti onarımından sonra, bir ay sonra benzer bir yazılım güncellemesi için tekrar atölyeye gitmek zorunda kaldım. Özellikle vuruntu sesi ve moda özgü sorunlar olmak üzere, tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarıma çok benziyor. Teknisyen, süspansiyon sistemi kontrol ünitesinin düzenli bakım çalışmalarından sonra bazen kalibrasyon sorunları geliştirebileceğini açıkladı. Ön sağ amortisörde daha fazla belirti göstermesi tipiktir, çünkü ana kontrol ünitesine bağlıdır ve yazılım eski olduğunda genellikle önce sorun gösterir. 180 € bir yazılım güncellemesi için yüksek görünse de, yeniden kalibrasyon işlemi oldukça karmaşıktır ve özel teşhis ekipmanı gerektirir. Güncelleme, özellikle moda özgü sorunlar ve otoyolda kararsızlık olmak üzere, kalan süspansiyon sorunlarımı tamamen çözdü. Atölyenin servisin içine tam bir kalibrasyon test sürüşü eklediğinden emin olun. Güncellememden sonra, aracın süspansiyonunun doğru şekilde yanıt verdiğinden emin olmak için yaklaşık 30 dakika farklı sürüş modlarını test ettiler. Kapsamlı test için ayrılan ek süre, son araç yol tutuş kalitesinde belirgin bir fark yarattı. Referans için, arabam için toplam çözüm şunları içeriyordu: İlk kablo tamiri: 95 €, Yazılım güncellemesi ve kalibrasyonu: 165 €, Toplam onarım süresi: toplam 3 saat

(community_translated_from_language)

Yanıtları ve durumumu göz önünde bulundurarak, yazılım güncellemesi ve yeniden kalibrasyon ile devam edeceğimi düşünüyorum. Özellikle moda özel süspansiyon sorunları ve ön sağ amortisör problemleri açısından Arteon vakalarınızla paralellikler oldukça ikna edici. 180€'luk fiyat, toplam onarım maliyetlerinize kıyasla makul görünüyor. Beni gerçekten endişelendiren şey, otomobilin otoyol performansındaki bozulmadır, bu nedenle yazılım güncellemesinin sizin durumunuzda benzer sorunları giderdiğini bilmek güven verici. Süspansiyon sisteminin açıkça dikkat gerektirmesi ve daha pahalı mekanik onarımları araştırmadan önce yazılım çözümüyle başlamak mantıklı. Güncellemeden sonra amortisör kontrolünün tüm modlarda düzgün çalıştığını doğrulamak için test sürüşünde ısrar edeceğim. Süspansiyon ayarı iyileşti mi ve uyarı ışığı sorunu çözüldü mü diye teyit etmek için iş tamamlandıktan sonra forumu güncelleyeceğim. Umarım bu, VW hibrit modelleriyle benzer sorunlar yaşayan diğerlerine yardımcı olur.

(community_translated_from_language)