VW Passat Hibritin Durma Sorunu Sensör Değişimiyle Giderildi

VW'lar üzerinde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, 2014 model VW Golf GTE Hibrit aracımda neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. Araç gösterge panelinde benzer uyarı ışıkları ve sensör arıza kodları gösteriliyordu. Başlangıçta, yakıt sisteminde arızalı bir sensörden şüphelendim, ancak atölyeye götürdüğümde, birden fazla araç elektronik sistemini (yakıt seviyesi sensörü dahil) etkileyen atmış bir sigorta teşhisi koydular. Aracın aralıklı olarak durması, ECU'nun yanlış okumalar alması nedeniyle oluyordu. Onarım şaşırtıcı derecede basit ve teşhis süresi ve sigorta değişimi dahil 52 €'ya mal oldu. Onarımdan bu yana, motor arıza ışığı kapalı kaldı ve durma sorunu tamamen çözüldü. Bunun sizin tam olarak karşılaştığınız sorun olabileceğini öne sürmeden önce, paylaşabilir misiniz: Hangi özel hata kodları depolanıyor, Araç sadece sıcakken mi yoksa soğukken mi duruyor, Gösterge panelinde başka herhangi bir uyarı ışığı görüyor musunuz, Hibrit sistem herhangi bir ayrı uyarı gösteriyor mu? Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadığım durumla örtüşüp örtüşmediğini veya farklı bir altta yatan sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Arabamın bakımı 2 hafta önce 145.000 km'de yapıldı ve bu sorunlar başlayıncaya kadar her şey yolundaydı. P0461 ve P0462 hata kodları, yakıt sensörü arızası teorisini doğruladığı görünüyor. Rölanti sadece motor ısındığında, genellikle 15-20 dakika sürüşten sonra oluşuyor. Motor arıza ışığının dışında ek bir uyarı ışığı yok ve hibrit sistem normal çalışıyor gibi görünüyor. Yakıt göstergesi okumaları son zamanlarda düzensizleşti, seviyeler arasında zıplıyor, bu da yakıt deposundaki arızalı sensörün sigorta sorunu yerine ana neden olabileceğini düşünüyorum. Tam bir yakıt sensörü değişimi önerir misiniz yoksa sensörü önce test etmenin bir yolu var mı?

(Çeviren İngilizce)

Golf GTE'm ile bu senaryoyu tam olarak yaşadığımdan, sorununuzun ilk sigorta sorunumdan daha ciddi olduğunu teyit edebilirim. P0461 ve P0462 hata kodları kesinlikle yakıt seviye sensörü arızasına işaret ediyor ki bu benim karşılaştıklarımdan oldukça farklı. Düzensiz yakıt göstergesi davranışı ile birlikte sıcak motorda durma, arızalı bir yakıt deposu sensörü grubunun klasik bir işaretidir. Benim durumumda, sigorta değişiminin benzer semptomları uzun vadede çözmemesi üzerine, atölye gerçek yakıt seviye sensörünün korozyonlu bağlantılara sahip olduğunu buldu. Komple yakıt sensörü değişimi, işçilik dahil olmak üzere 320 €'ya mal oldu. Mekanik, teşhis ekipmanı kullanarak sensörü önceden test etti, ancak yakıt deposunun yine de indirilmesi gerektiğinden test maliyeti onarım fiyatına dahil edildi. Bu onarım, hem durmayı hem de düzensiz gösterge okumalarını tamamen çözdü. Geriye bakıldığında, ilk uyarı işareti oldukları için düzensiz yakıt göstergesi okumalarını daha önce ele almalıydım. Semptomlarınıza ve bu özel hata kodlarına dayanarak muhtemelen komple sensör grubunun değiştirilmesine ihtiyacınız olsa da, atölyenizden yakıt seviye sensörü devresinde voltaj testi yapmasını istemenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklamanız ve aracımın belirtileriyle karşılaştırdığımda, doğrudan sensör testine ve muhtemelen değişimine gitmeniz konusunda haklı olduğunuzu düşünüyorum. Eşleşen hata kodları ve özellikle düzensiz yakıt göstergesi davranışı, basit bir sigorta sorunundan ziyade yakıt sisteminde arızalı bir sensöre işaret ediyor. Normal kullandığım tamirhaneyi aradım ve önümüzdeki hafta için randevu aldım. Gerekirse tam bir yakıt sensörü değişimi için yaklaşık 350 € fiyat verdiler, bu sizin ödediğinizle uyumlu görünüyor. İlk olarak teşhis testini yapacaklarını ancak belirtilerin bir sensör arızasını kuvvetle düşündürdüğünü söylediler. Depoyu zaten indirmeleri gerektiğinden, tüm yakıt sistemini kontrol etmelerini isteyeceğim. Araç elektronik sorunlarının kısa süre sonra tekrar ortaya çıkma riskini almaktansa, her şeyi bir kerede halletmek daha iyi. Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu, sensör hakkındaki ilk şüphelerimi doğrulamanıza ve beklenen onarım maliyetleri hakkında iyi bir fikir edinmeme yardımcı oldu. İş bittiğinde, başka biri hibrit araçlarında benzer sorunlarla karşılaşırsa diye güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)