VW Passat Hybrid Şanzıman: Gıcırtı & Uyarı Işığı

2019 VW Golf GTE Hibrid aracımda benzer şanzıman sorunlarıyla karşılaştığım için, orta düzeyde otomobil onarım bilgisi olan biri olarak deneyimimi paylaşabilirim. Açıkladığınız belirtiler, karşılaştığım sorunlarla (sert vites geçişleri ve şanzıman uyarıları) uyuşuyor. Araç acil moduna geçtikten sonra, yetkili bir servise götürdüm. İlk teşhis şanzıman sensörü sorunlarına işaret ediyordu, ancak gerçek sorun çok daha basitti: Şanzıman yağı seviyesi düşük. Onarım şunları içeriyordu: Şanzıman yağı seviyesinin tamamen kontrol edilmesi, Yağ takviyesi ve sistem sıfırlama, Şanzıman sensörü tanı testi, Sistem yeniden kalibrasyonu. Toplam maliyet 365 € idi ve tüm sorunları çözdü. Gıcırtı sesi tamamen kayboldu ve normal vites geçişleri yeniden başladı. Ancak, sizin durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Son şanzıman bakımı ne zaman yapıldı, Sorun daha çok soğuk çalıştırmada mı yoksa araç ısındıktan sonra mı ortaya çıkıyor, Son zamanlarda yapılan herhangi bir onarım veya bakım çalışması. Bu hibrit şanzımanlardaki sıcaklık sensörü ve yağ sensörü sistemleri yağ seviyelerine oldukça duyarlıdır, bu nedenle parçaları değiştirmeden önce temel şeyleri kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 90.000 km'de yapıldı ve o zamandan beri şanzıman tamiri mükemmel çalışıyor. Mekanik, hibrit şanzımanlarımızın yağ sıcaklığı dalgalanmalarına karşı özellikle hassas olduğunu ve bu belirtileri tetikleyebileceğini açıkladı. Tam bir sistem sıfırlaması ve şanzıman yağı değişimi sonrasında otomatik şanzıman uyarısı kayboldu. Gıcırtı sesi aslında düşük yağ seviyesi nedeniyle vites kutusunda aşırı ısınma sorunlarıyla ilgiliydi. Toplam onarım maliyetim 385 € civarındaydı. Yağ sensörü okumalarının gerçekten yanlış olduğunu ancak değiştirmenin gerekli olmadığını, doğru yağ seviyesi ve yeni yağın tüm şanzıman sorunlarını çözdüğünü belirtmekte fayda var. Araba artık sorunsuz vites değiştiriyor ve hiçbir uyarı ışığı yanmıyor.

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme için teşekkürler! Onarımınızın sonucu, benim VW hibrit şanzımanımla yaşadığım deneyimle tamamen örtüşüyor. Onarımdan sonra, bu şanzımanların aşırı ısınma sorunlarını önlemek ve düzgün vites değiştirme performansını korumak için hassas yağ seviyelerine ihtiyaç duyduğunu da öğrendim. Her iki vakamızdan alınacak en önemli ders, yağ seviyeleri düşük olduğunda şanzıman sensörü okumalarının yanıltıcı olabileceğidir. Sistem genellikle düşük yağı sensör arızası olarak yorumlar. Düzenli şanzıman yağı kontrolleri, geçen yıldır herhangi bir tekrarlayan sorunu önlememe yardımcı oldu. Mekanikçim aslında şanzıman sıcaklık sensörünün yağ seviyesiyle nasıl etkileşimde olduğunu da bana gösterdi; çok az yağ, tutarsız sıcaklık okumalarına neden olarak, her ikimizin de yaşadığı uyarı ışıkları tetikliyor. Uygun yağ servisi yapıldıktan beri, şanzımanım herhangi bir acil durum modu olayı olmadan sorunsuz çalışmaya devam ediyor. Pahalı sensör değiştirmelerine ihtiyaç duymadan sizin de sorunu çözdüğünüzü duymak güzel. Bu hibrit şanzımanlar gerçekten de geleneksel olanlardan daha hassas bakım gerektiriyor, ancak doğru şekilde bakımları yapıldığında kusursuz çalışıyorlar.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı geri bildirimleriniz için herkese teşekkür ederim. Başkalarının benzer şanzıman sorunlarını büyük parça değiştirmelerine gerek kalmadan başarıyla çözdüğünü bilmek gerçekten içimi rahatlattı. Sıcaklık sensörü uyarıları ve sert vites geçişleri, gerçek bir sensör arızası değil, düşük şanzıman yağı seviyesinin belirtileri olduğu ortaya çıktı. Bu hassas hibrit şanzımanlar için doğru yağ seviyeleriyle düzenli bakımın çok önemli olduğu görülüyor. 385€'luk doğru yağ servisi ve sistem sıfırlamasını yaptırdıktan sonra, otomatik şanzımanım hiçbir uyarı ışığı veya gıcırtı sesi olmadan mükemmel bir şekilde vites değiştirmeye başladı. Benzer belirtileri olan diğerleri için, bu hibritlerdeki şanzıman sorunlarının genellikle arızalı sensörlerden ziyade yağ seviyesi ve sıcaklık yönetimiyle ilgili olduğunu belirtmekte fayda var. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce, kapsamlı bir yağ kontrolü ve servisi ilk adım olmalıdır. Temel bakım ihtiyaçlarını giderdikten sonra arabam şimdi sıfır kilometre gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)