100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

lukasdark1

VW Passat Yağ Basıncı Uyarı Sinyal Sensörü Sorunları

Son zamanlarda VW Passat hibrid aracım uyarı ışıkları ve hata kodlarıyla sorun çıkarıyor. Yağ basıncı uyarısı sürekli yanıyor ve motor sıcaklık sensörünün veya yağ sensörünün arızalı olduğunu düşünüyorum. Passat'larında benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Başka kötü bir mekanik deneyimi yaşamaktan gerçekten kaçınmak istiyorum. Araç bilgileri: 2021 model, 125636 km. Teşhis veya güvenilir onarım seçenekleri konusunda herhangi bir ipucu harika olur.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

melinablitz10

2018 VW Arteon Hibrit aracımda yakın zamanda benzer bir sorunu giderdim. Yağ göstergesi uyarıları ve motor sıcaklık dalgalanmalarının, sensörün kendisinin değil, arızalı bir yağ sensörü bağlantısından kaynaklandığı ortaya çıktı. Belirtiler tam olarak eşleşiyor; aralıklı uyarı ışıkları ve tutarsız yağ basıncı okumaları. Teşhis koyduktan sonra, yağ sıcaklık sensörüne bağlanan kablo demeti kısmen korozyona uğramış ve yanlış okumalara neden olmuştur. Konektör pimleri de aşınma belirtileri gösteriyordu. Onarım, tüm kablo demeti grubunun değiştirilmesini ve sensör bağlantı noktalarının temizlenmesini içeriyordu. Bu, sensör kablolarının ısı üreten bileşenlere yakın olması nedeniyle VW hibritlerinde aslında yaygın bir sorundur. Hemen tehlikeli olmasa da, bu otomotiv sensörü uyarılarını görmezden gelmek, yanlış motor izlemelerine yol açabilir. Öncelikle manuel testle yağ basıncının doğrulanmasını öneriyorum. Basınç testleri normal ise ancak uyarılar devam ediyorsa, teşhis çalışmalarını sensör dizisine giden elektrik bağlantılarına ve kablolamaya odaklayın. Test, konektör bütünlüğünün kontrol edilmesini ve yağ sensörü ile motor kontrol modülü arasındaki iletişim hatalarının taranmasını içermelidir. Bu, sensör devresindeki tam arıza noktasını belirlemek için uygun teşhis ekipmanı gerektiren orta düzeyde bir onarımdır.

(Çeviren İngilizce)

lukasdark1 (Yazar)

Arteon deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bunun Passat'ımda tam bir yağ sensörü arızası değil de kablolama ile ilgili olabileceğini öğrenmek gerçekten sevindirici. Benzer motor sıcaklığı ve yağ göstergesi uyarılarını göz önünde bulundurarak, sorunlarımızın mükemmel bir şekilde eşleştiği görülüyor. Sadece merak ediyorum, tamir maliyetinin yaklaşık olarak ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra başka sensörle ilgili sorunlar yaşadınız mı? Benimkilerdeki motor sıcaklığı okumaları hala biraz düzensiz, yağ basıncı uyarılarına bakarken bunu da kontrol ettirip ettirmemem konusunda tereddüt ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

melinablitz10

Geçen hafta işi yaptırdım ve mekanikçi şüphelendiğimi doğruladı, gerçekten de hatalı bir motor yağı sıcaklık sensörü bağlantısı bu düzensiz okumalara neden oluyordu. Tam olarak sorunu bulduktan sonra düzeltme basit oldu. Tamir masrafı, kablo ve fiş bağlantısının parçaya bağlanmasını içeren 95 € idi. Sıcaklık sensörü sorununu çözdükten beri tüm okumalar stabilize oldu. Hem yağ göstergesi hem de motor sıcaklık göstergeleri artık tutarlı değerler gösteriyor. Uyarı ışıkları tamamen kayboldu ve araç teşhisi temiz çalışıyor. Eğer motor sıcaklık okumalarınız hala zıplıyorsa, yağ basınç sistemini incelerken bunları mutlaka kontrol ettirin. Bu sensör sorunları genellikle motor izleme ağında birbirleriyle ilgilidir. Birden fazla ziyaret yapmak yerine, teşhis ekipmanı bağlıyken her şeyin test edilmesi daha iyidir. Arabam geçen haftadan beri hiçbir sensörle ilgili problem olmadan mükemmel çalışıyor. Motor sıcaklığı sabit kalıyor ve tüm göstergeler çalışma sırasında normal okumalar gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

lukasdark1 (Yazar)

Herkese bu durumun nasıl çözüldüğü hakkında bilgi vermek istedim. Passat'ımı sonunda geçen Perşembe günü tamirciye götürdüm ve bu sefer deneyim gerçekten oldukça sorunsuzdu. Mekanikçi tam bir araç teşhis taraması yaptı ve burada diğerlerinin önerdiği gibi, sorunun esas olarak birden fazla sıcaklık sensörü bağlantısını etkileyen bir kablolama sorunu olduğunu buldu. Yağ basınç sensörünün yakınında korozyon olmuş kablolama ve bazı aşınmış konektör pimleri buldular, tıpkı tarif edildiği gibi. Toplam onarım 120 € tuttu, bu da hasarlı kablo demeti değiştirmeyi ve tüm sensör bağlantı noktalarını temizlemeyi kapsadı. Mekanikçi, oradayken motor sıcaklık sensörünün önleyici bir kontrolünü de yaptı. Şu anda yaklaşık 4 gündür araba kullanıyorum ve her şey normale döndü gibi görünüyor. Artık uyarı ışıkları yok, yağ basıncı okumaları kararlı ve motor sıcaklık göstergesi sonunda tutarlı rakamlar gösteriyor. Gerçekten de önce burada kontrol ettiğime sevindim, aslında arızalı olmayan sensörleri değiştirmekten kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: