Carly Community
uwelange5
VW Phaeton'daki sıcaklık sensörü, birden fazla sistem arızasına neden oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
uwelange5 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Açıklamanız sorunumla birebir örtüşüyor. Korozyona uğramış kablo demeti hakkında okuduktan sonra, kesinlikle önce bağlantıları kontrol edeceğim. Phaeton'umdaki dış sıcaklık sensörü de son zamanlarda garip okumalar gösteriyor. Durumunuzda sıcaklık sensörü değişimi ve kablo tamiri maliyetinin yaklaşık olarak ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden bu yana araç sıcaklık göstergesinin ve diğer sistemlerin düzgün çalışıp çalışmadığını da merak ediyorum. Bunun için birden fazla garaj ziyaretinden kaçınmayı gerçekten umuyorum. Özellikle kurulum sonrası sensör kalibrasyon işlemiyle ilgili olarak, takip eden deneyiminizin takdirini duyarım. Yerel tamirhanem bunun gerekebileceğini söyledi ama prosedür konusunda emin görünmüyordu.
(Çeviren İngilizce)
sebastian_eagle17
İyi haberler, bu sorunu geçen hafta çözdüm. Mekanikçi, bunun dış hava sıcaklığı sensörüne arızalı bir bağlantıdan kaynaklandığını, ilk tahminim olan kablo demeti sorunundan çok daha basit olduğunu buldu. Toplam onarım maliyeti, kablo bağlantısının onarımı için 95€, önceki deneyimlerime göre çok daha azdı. Tüm sıcaklıkla ilgili sistemler şu anda mükemmel çalışıyor. Klima düzgün çalışıyor, yıkayıcı nozulları soğuk havada normal çalışıyor ve ayna ısıtması normale döndü. Sıcaklık sensörü okumaları, daha önce gördüğümüz düzensiz değerlerin aksine doğru ve kararlı. Bu durumda, orijinal sıcaklık sensörünün kendisi sorunsuz olduğu için aslında hiçbir sensör kalibrasyonuna gerek kalmadı. Tamamen bir bağlantı sorunu oldu. Fiş bağlantısı onarılır onarılmaz sensör tanılama normal çalışma gösterdi. Bu, komple sensör değişimi ve kablo demeti çalışmasına ihtiyaç duyduğum önceki onarımdan oldukça farklı. Bu sıcaklık sensörü arızalarıyla ilgili en kötü senaryoları varsaymadan önce bağlantıları kontrol etmeye kesinlikle değer.
(Çeviren İngilizce)
uwelange5 (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkürler. Tamirciye gittim ve nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Dün arabayı kendim bağlantıları kontrol ettikten ve sensör fişinde bazı aşırı korozyonlar bulduktan sonra götürdüm. Tamirci, sıcaklık sensörü kablolarının ana kablo demetine bağlandığı yerde bozulduğunu doğruladı. Bağlantıları temizlediler, koruyucu bir kaplama uyguladılar ve her şeyi düzgün bir şekilde yeniden bağladılar. Tanılama süresi dahil toplam fatura 120 € oldu. Şimdi her şey mükemmel çalışıyor, klima soğuk hava üflüyor, ayna ısıtması çalışıyor ve yıkayıcı memeleri soğuk havalarda bile normal çalışıyor. Araç sıcaklık sensörü aylardır ilk kez doğru okumalar veriyor. En iyi yanı, sensörün değiştirilmesine gerek kalmaması, sadece doğru temizlik ve yeniden bağlantı yapılmasıydı. Tamirci, bu sensör bağlantı sorunlarının eski VW'lerde oldukça yaygın olduğunu belirtti. Parçaları doğrudan değiştirmek yerine önce burada kontrol ettiğim için gerçekten çok mutluyum. Benzer sorunları olan herkes için, tam bir sensör değişimi gerektiğini varsaymadan önce bu bağlantıları mutlaka kontrol ettirin. Sonunda hem zamandan hem de paradan tasarruf ettim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
sebastian_eagle17
2004 model VW Touareg dizel aracımda benzer belirtiler vardı. Dış sıcaklık sensörünün arızası, sıcaklıkla ilgili birden fazla sistemin arızalanmasına neden oldu. Sensör tanılama taraması, dış sıcaklık sensörünün kontrol modüllerine yanlış sinyaller gönderdiğini doğruladı. Sorun, sadece sensörden daha karmaşık çıktı. Sıcaklık sensörüne bağlanan kablo demeti korozyona uğramış ve aralıklı bağlantılara neden olmuştu. Tüm sensör değiştirme prosedürü, kablolamaya düzgün bir şekilde erişmek için ön tamponun çıkarılmasını gerektirdi. Bu onarımın temel bulguları: Dış sıcaklık sensörü sürekli -40 derece okuyordu, Tek bir sensör arızası nedeniyle birden fazla sistem etkilendi, Korozyon konektör pimlerine yayıldı, Tam sensör değişimi ve kablo demeti onarımı gerektirdi. Garaja gitmeden önce test ipuçları: 1. Sensör konektöründeki voltajı kontrol edin 2. Sensör bölgesinde görünür korozyon olup olmadığına bakın 3. OBD tarayıcı aracılığıyla sıcaklık okumalarını izleyin 4. İlgili sigortaları test edin. Onarım, birden fazla araç sistemini etkilediği için önemliydi. Diğer sıcaklığa bağlı bileşenleri etkileyebilecek devam eden sorunlar nedeniyle bunu yakında kontrol ettirin. Sensör tanılaması, bunun o nesil VW araçlar için yaygın bir arıza noktası olduğunu ortaya koydu.
(Çeviren İngilizce)