100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

elisadavis5

VW Phaeton Çoklu Sistem Hata Kodları Uzman Onarım Gerektiriyor

Son zamanlarda VW Phaeton'ım (2009, Dizel, 123944 km) bilgi-eğlence sisteminde ve gösterge panelinde birden fazla hata mesajı göstermeye başladı. OBD-II taraması, kontrol ünitesinde depolanmış hata kodlarını ortaya çıkardı. Önceki mekanik deneyimim pek iyi olmadı, bu yüzden benzer semptomlarla karşılaşmış ve tamirhaneye gitmeden önce sonraki adımları önerebilecek biri olup olmadığını öğrenmek istiyorum. VW elektrik sorunlarında uzmanlaşmış güvenilir mekanikçiler hakkında herhangi bir ipucu da yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

levi_eis5

2012 model VW Touareg 3.0 TDI sahibi olarak, benzer kontrol modülü sorunlarıyla karşılaştım. Birden fazla arıza kodu ve sistem hatası genellikle bu nesil VAG araçlarında bilinen bir sorun olan kontrol modülü kodlama sorununa işaret eder. Kontrol motoru ışığı ve arıza göstergesi gösterge paneliminde yanarak, klima kontrolünden navigasyona kadar her şeyi etkiledi. Tarama aracı, modüller arasında birden fazla iletişim hatası ortaya koyarak, donanım arızasından ziyade bozuk kodlamayı önerdi. Bu, kontrol modüllerini düzgün bir şekilde yeniden kodlamak için özel teşhis ekipmanı ve yazılımı gerektirir. Onarım, tam bir modül taraması, yazılım güncellemesi ve kodlama sıfırlamasını içerir. Mekanik bir sorun değil, yalnızca VAG uyumlu araçlara sahip belirli tamirhanelerin düzgün bir şekilde çözebileceği elektronik bir sorundur. Benim durumumda, bir modül kodlama sıfırlaması ve yazılım güncellemesiyle çözüldü. Mekanik olarak ciddi olmasa da, çeşitli araç sistemlerini etkileyebileceği için hızla ele alınması önemlidir. Onarım, VW elektrik sistemlerinde ve bayi seviyesinde teşhis ekipmanında özel uzmanlık gerektirir. Atölyede doğrulanacak önemli noktalar: Uygun teşhis aracıyla tam sistem taraması, Kontrol modülü kodlama doğrulaması, Yazılım sürüm kontrolü, Modüller arası iletişim testi, Doğru sıfırlama prosedürü. Özellikle VAG teşhis yetenekleri ve kodlama deneyimi duyuran atölyeler arayın.

(Çeviren İngilizce)

elisadavis5 (Yazar)

Kontrol modülü sorunları ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl benim Phaeton'umda da aynı sorunu yaşamıştım ve hata kodları aynı iletişim hatalarına işaret ediyordu. Sadece merak ediyorum, tamir masrafının sizin durumunuzda ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz ve modül sıfırlaması ve yazılım güncellemesinden bu yana benzer elektriksel sorunlar yaşadınız mı? Bunun tek seferlik bir çözüm olup olmayacağını veya artık motor teşhislerini daha düzenli olarak gözlemlemeye değer olup olmadığını öğrenmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

levi_eis5

Kontrol modülü kodlama sıfırlama ve yazılım güncellemesi için toplam onarım ücreti 360€ oldu. Arıza kodlarının silinmesi ve sistemin uzman atölyede yeniden kalibre edilmesinden sonra iletişim hataları tamamen çözüldü. Tanılama tarayıcısı artık hiçbir sorun göstermiyor ve tüm sistemler normal şekilde çalışıyor. OBD-II tarama aracıyla düzenli izleme mantıklı olurdu, ancak son 18 ayda tekrarlayan bir sorun görmedim. Arıza göstergesi yeniden görünmedi ve bilgi-eğlence sistemi mükemmel çalışıyor. Kodlama düzeltmesinin kalıcı bir çözüm olmuş gibi görünüyor; bu da bu kontrol modülü sorunlarının teşhisi karmaşık olsa da, doğru yapıldığında genellikle tek seferlik bir onarım olduğunu gösteriyor. Anahtar, uygun VAG tanılama ekipmanı ve kodlama uzmanlığına sahip bir tamir atölyesi bulmaktı. Yazılımla ilgili bir düzeltme için maliyet yüksek görünse de, gereken özel bilgi ve ekipman masrafı haklı çıkarıyor. Çoğu standart tamir atölyesinde bu elektronik kontrol modülü sorunlarını doğru bir şekilde teşhis etmek ve çözmek için gerekli araçlar bulunmamaktadır.

(Çeviren İngilizce)

elisadavis5 (Yazar)

Uzman bir atölyeyi ziyaret ettikten sonra sonunda sorunları çözdüm. Tamirhane, teşhis cihazlarını kullanarak kontrol modülü sorunlarını hemen tespit etti. VAG sistemlerindeki uzmanlıkları belliydi, ele alınması gereken birden fazla hata kodu buldular. Tam teşhis ve onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Komple bir sistem sıfırlaması yaptılar, tüm kontrol modülü yazılımlarını güncellediler ve motor ışığını söndürdüler. Teşhis taraması ve yeniden kodlama işlerini içeren toplam fatura 420 € oldu. Onarımın üzerinden 3 ay geçti ve her şey şu anda mükemmel çalışıyor. Gösterge panelinde veya bilgi-eğlence sisteminde artık hata mesajı yok. Atölye, olası sorunları erken yakalamak için periyodik OBD-II taramaları yapmayı önerdi, bu da bu arabaların karmaşık elektronikleri düşünüldüğünde mantıklı. Geriye baktığımda, genel tamirhanelerde zaman kaybetmek yerine hemen bir VW uzmanına gitmeyi diledim. Uzmanlık ve doğru teşhis ekipmanı, sorunun ilk seferde düzeltilmesinde büyük fark yarattı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: