VW Phaeton Hız Kontrolü Onarımı: Önce Fren Anahtarını Kontrol Edin

Geçen yaz 2007 model bir Passat'ta benzer bir sorun yaşamıştım. VW'lerde çalışmak konusunda biraz tecrübem var, çoğunlukla temel bakım ve teşhis. Belirtiler, benim arabamda olanlarla birebir aynı. Sizinki gibi atmış sigortayı kontrol ettikten sonra, fren lambasının da zaman zaman garip davrandığını fark ettim. Pedal anahtarının bağlantısının gevşek olduğu ve hem hız kontrolünü hem de fren lambası sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Düzenli gittiğim atölyeye götürdüm ve orada fren pedalı anahtarı konektöründe korozyonlu kontaklar buldular. Bağlantı noktalarını temizlediler ve arızalı kabloyu değiştirdiler. Teşhis ve işçilik dahil toplam maliyet 95€ oldu. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, şunları paylaşabilir misiniz: Fren lambanız normal çalışıyor mu? Gösterge panelinde başka herhangi bir ışık yanıyor mu? Hız kontrolü direksiyon simidi kumandalarıyla etkinleştirmeyi denediğinizde hiç tepki veriyor mu? Bu ayrıntılar, aynı temel nedene mi yoksa başka bir şeye mi baktığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır. Sorun çözülmeden bırakılırsa arızalı fren anahtarlarının diğer elektriksel sorunlara neden olabileceği için yakında kontrol ettirdiğinizden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Kontrol ettiğiniz için teşekkürler. Fren lambam sorunsuz çalışıyor ve basıldığında yanık kalıyor. Gösterge panelinde sadece hız kontrol göstergesi ışığı yanıyor ve direksiyon simidi kontrollerini kullanarak etkinleştirmeye çalıştığımda kısaca yanıp sönüyor, ancak hemen sönüyor. Son bakım 35000 km'de yapıldı ve her şey geçen haftaya kadar mükemmel çalışıyordu. Başka bir elektriksel sorun fark edilmedi. Radyo ve ses seviyesi gibi diğer fonksiyonlar için direksiyon simidi kontrolleri normal şekilde çalışıyor. Yaygın bir sorun gibi göründüğü için bu temas noktalarını kontrol ettirmeye çalışacağım. Bir atölye randevusu ayırmadan önce, pedal anahtarının bağlantısını temel araçlarla kendim test etmenin bir yolu var mı?

(Çeviren İngilizce)

Belirtiler hakkında verdiğiniz ek bilgiler için teşekkürler. Passat'ımda tam olarak aynı senaryoyla karşılaştığım için bazı ek bilgiler paylaşabilirim. Belirtileriniz, benim yaşadıklarımdan biraz farklı görünüyor. Fren pedalı anahtarım arızalı olduğunda, fren lambaları tutarsızdı. Fren lambalarınız düzgün çalıştığına göre, hız sensörü veya hız kontrol sistemini etkileyen başka bir elektrikli bileşene bakıyor olabiliriz. Bir atölyeye gitmeden önce yapabileceğiniz bazı temel kontroller şunlardır: Hız kontrolü sigorta kutusunu, özellikle 15 numaralı sigortayı tekrar kontrol edin. Bazen yanmış bir sigorta ilk bakışta sağlam görünebilir. Hız kontrolünü devreye sokarken pedal alanından herhangi bir tıklama sesi olup olmadığını dinleyin. Hız kontrolünün çeşitli hızlarda farklı tepki verip vermediğini test edin, çünkü arızalı bir hız sensörü aralıklı çalışma yapabilir. Benim durumumda, başlangıçta fren pedalı anahtarına odaklanmama rağmen, hız sensörünün değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Açıkladığınız gösterge tablosu ışığı davranışı bu senaryoyla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Bir atölye uygun teşhisleri çalıştırmak zorunda kalacak, ancak onarım maliyetlerime dayanarak, sorun bu çıkarsa bir hız sensörü değişimi için yaklaşık 150-200 € bekleyin. Hız göstergesinin doğru çalışıp çalışmadığını fark eder misiniz? Bu, hız sensörünün suçlu olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı öneriler için teşekkürler. Evet, hız göstergem mükemmel çalışıyor ve doğru hızları gösteriyor, emin olmak için GPS ile karşılaştırdım. Tıklama sesini kontrol etme testi hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten yardımcı oldu, bunu bir sonraki sürüşümde kontrol edeceğim. 15 numaralı sigortayı ve o bölgedeki diğerlerini multimetre ile tekrar kontrol ettim, hepsi iyi çalışıyor. Cruise control düğmelerine bastığımda tıklama sesi gelmiyor, bu da bahsettiklerinize göre endişe verici görünüyor. Direksiyon simidi kontrolleri normal hissediyor, bu nedenle umarım sorun saat yayı değildir. Doğru hız göstergesi okumasına dayanarak hız sensörünün iyi çalışıyor gibi görünmesiyle, bunun cruise control sisteminin kendisindeki elektriksel bir soruna daha çok işaret ettiğini merak ediyorum. Atölye teşhisini öncelikle direksiyon simidi kontrollerine ve ilgili kablolamaya odaklamak mantıklı olur mu? Bahsettiğiniz potansiyel maliyet aralığını bilerek bir randevu alacağım. Zaten kontrol ettiklerim hakkında bu ek bilgileri vererek gereksiz yere parça değiştirmekten kaçınmayı umuyorum.

(Çeviren İngilizce)